Lamborghini Gallardo

[Lapin Agile]

si je puis dire deux mots sur le sujet...
apres quelques semaines passées avec la Gallardo, je suis tout étonné de constater qu elle finit par me manquer quand elle n'est pas là ...
Le côté exclusif fait de cette voiture une expérience unique à chaque parcours.
Je ne suis toujours pas au point ou je peux dire que je la préfère à la Modena, qui est plus utilisable à tous points de vue, mais je ne voudrais pas que l on perde de vue ce qui à mon sens fait l'essentiel de la Brute : c'est une voiture hors du commun. Le son, le moteur, la tenue de route, meme la visibilité restreinte, tout cela fait un tout cohérent.

Après , je suis étonné de découvrir des défauts qui ne devraient pas y être, mais bon, cela fait partie du risque... Chaque voiture est un pari.

En l'occurrence, (et c'est pour cela que je deplore son absence) , j ai fini par envoyer la Lambo chez le docteur pour arranger ces bruits qui prenaient de l importance coté gauche, et au moteur sur un filet de gaz . 'reusement ce n'etait pas grave (biellette de direction à changer, courroie à ajuster). Mais le côté risqué, c'est si un embrayage se fait la malle , ou le moteur rend son ame... je pense que l'on est assez paré de ce côté là, heureusement.

Il semble que notre sortie tunnel tpt-gaga se planifie tout doucement... les montagnards n'ont pas fini de grogner .

[pierre]

Grâce à des relations haut-placées chez Carz, j'ai enfin pu effectuer mon baptême avec El Toro pendant que la TPT se refaisait une beauté!

Sensations garanties, en particulier pour les poils des avant-bras qui se hérissent au son du couple V10-Tubi. VRRRROUMMMM!!! Si vous en avez l'occasion, offrez-vous (ou faites-vous offrir, c'est bientôt Noël) un baptême du genre. Ca vaut l'détour... Merci Lapin!

[nidfix]

Grâce à des relations haut-placées chez Carz, j'ai enfin pu effectuer mon baptême avec El Toro pendant que la TPT se refaisait une beauté!

Sensations garanties, en particulier pour les poils des avant-bras qui se hérissent au son du couple V10-Tubi. VRRRROUMMMM!!! Si vous en avez l'occasion, offrez-vous (ou faites-vous offrir, c'est bientôt Noël) un baptême du genre. Ca vaut l'détour... Merci Lapin!

V10-Turbi ??
C'est une version spéciale ?

[Mouse]

tubi...les echappements! http://www.tubistyle.it/

[nan]

Grâce à des relations haut-placées chez Carz, j'ai enfin pu effectuer mon baptême avec El Toro pendant que la TPT se refaisait une beauté!

Sensations garanties, en particulier pour les poils des avant-bras qui se hérissent au son du couple V10-Tubi. VRRRROUMMMM!!! Si vous en avez l'occasion, offrez-vous (ou faites-vous offrir, c'est bientôt Noël) un baptême du genre. Ca vaut l'détour... Merci Lapin!

V10-Turbi ??
C'est une version spéciale ?

Très spéciale!
Rien qu'au démarrage, c'est déjà l'apocalypse!

[hamlet]

ouahh! trop d'la chance!!

Déjà la version stock offre pas mal de sensation et la sonorité est un pur plaisir, alors je veux bien croire qu'avec un tubi c'est purement

bravo'z

[David]

Rien qu'au démarrage, c'est déjà l'apocalypse!

Le plus beau son que j'ai eu l'occasion d'entendre depuis ma naissance !!!!

[SebM]

Ce bapteme est deja prevu... reste à trouver le lieu et le jour...

[Yvan]

Et voici la version "Tubi" de CarZ !

[BS]

Magazine evo n° 12 www.evomag.fr

911 Turbo: synthèse de Gallardo et de Conti GT ?

La conclusion de l'essai comparatif:

Seule un adversaire du calibre de la Gallardo peut mettre en évidence les faiblesses de la 911

[Mouse]

Un chef d'entreprise résidant à Monaco s'est fait pincé à 243km/h samedi dernier en Gallardo à la hauteur de Lux, en France

Joli score!

[BS]

Un chef d'entreprise résidant à Monaco s'est fait pincé à 243km/h samedi dernier en Gallardo à la hauteur de Lux, en France
Joli score!

Fiat lux !

[nan]

Fiat lux !

Traduction pour les non-latinistes : "Oh, la belle voture!"

[ze_shark]

Magazine evo n° 12 www.evomag.fr

911 Turbo: synthèse de Gallardo et de Conti GT ?

La conclusion de l'essai comparatif:

Seule une adversaire du calibre de la Gallardo peut mettre en évidence les faiblesses de la 911

La plus grosse différence est que la 911TT est parfaitement utilisable au quotidien, pas la Gallardo: garde au sol, habitabilité, maniabilité, tolérance aux gros kilométrages. La différence entre une supercar-aspirante et une super-GT.
Tant qu'on sait ce qu'on achète et pour quoi on va l'utiliser ...

[BS]

Magazine evo n° 12 www.evomag.fr
911 Turbo: synthèse de Gallardo et de Conti GT ?
La conclusion de l'essai comparatif:

Seule un adversaire du calibre de la Gallardo peut mettre en évidence les faiblesses de la 911

La plus grosse différence est que la 911TT est parfaitement utilisable au quotidien, pas la Gallardo: garde au sol, habitabilité, maniabilité, tolérance aux gros kilométrages. La différence entre une supercar-aspirante et une super-GT.
Tant qu'on sait ce qu'on achète et pour quoi on va l'utiliser ...

Ma réponse:
Dans le nouveau magazine auto Ride n°3 (décembre 06-janvier 2007), il y avait un essai comparatif (sommaire) entre 997 TT, F430 et Z08.

Les conclusions de l'auteur de l'article:

S'il fallait établir un classement à l'issue de cette petite session, la Porsche l'emporterait indiscutablement à l'épreuve du chrono. Sous une pluie battante, sa transmission intégrale lui permet de dicter sa loi. Moteur fantastique, finition irréprochable, souplesse d'utilisation, tarif raisonnable (par rapport aux performances...), la nouvelle Turbo signe un sans-faute. S'il fallait lui trouver un défaut, ce serait probablement son manque de sensations. Elle qui autrefois était réputée pour sa bestialité, la voici aujourd'hui très abordable pour le commun des automobilistes, un comble !

C'était ici:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 7270#47270

C'était juste pour faire un compliment à la Gallardo sur son sujet, car je ne suis pas aussi sectaire qu'on veut bien le dire. Mais quand on sort un élément de son contexte, on s'expose inévitablement à ce qu'il soit mal interprété.

Le journaliste aurait très bien bien pu écrire:

Seule un adversaire du calibre de la Gallardo peut mettre en évidence les faiblesses de la 911 et surtout ses qualités.