BMW Série 1 M

[Hügi]

qu'est ce qu'elle a de spéciale cette 1M? pour faire autant de mystère
c'est une one élargie et boostée : simplement.

Il n'y a rien de spécial pour faire autant de mystère... enfin... si elle " retrouve " l'esprit de la M3 original ou de la 2002 Ti "compact" et "légère " pour le plaisir de conduite ou pilotage.



Présentation officielle en janvier au salon de Detroit 2011.

Livraison prévue pour la fin du premier trimestre 2011

Selon les rumeurs qui courent

2700 exemplaires pour la planète

Malle arrière style M3 CSL

Livrable en trois couleur:

Alpinwiss

Valencia Orange Metallic

Jet Black

[gregus69]

pas de bleue atlantis ?

[SebM]

qu'est ce qu'elle a de spéciale cette 1M? pour faire autant de mystère
c'est une one élargie et boostée : simplement.

Il n'y a rien de spécial pour faire autant de mystère... enfin... si elle " retrouve " l'esprit de la M3 original ou de la 2002 Ti "compact" et "légère " pour le plaisir de conduite ou pilotage.



Présentation officielle en janvier au salon de Detroit 2011.

Livraison prévue pour la fin du premier trimestre 2011

Selon les rumeurs qui courent

2700 exemplaires pour la planète

Malle arrière style M3 CSL

Livrable en trois couleur:

Alpinwiss

Valencia Orange Metallic

Jet Black

T'as signé ?

[boboracingteam]

Il n'y a malheureusement rien à signer encore... On est au courant de rien dans le réseau, les seules infos viennent des différents sites internet.

[Dani]

a mon humble avis il vaudras mieux attendre une future VRAI M1 que ce concept fait a la va vite.

[XtremRadial]

je ne pense pas que le département M sort cette auto "à la va vite"...

ça fait largement plus d'une année qu'elle est en développement!

[Hügi]

Les premiers essais presse ont eu lieu.
Apparemment, la 1M est convaincante.

Ce qui ressort de ses essais dans le désordre.

La 1M prend le meilleur de la Z4 35is, de la M3 E92 et de la 135
Super tenue de route
Super feeling
Très bonne motricité
Très bonne stabilité sur les gros freinages
Pédale de frein ferme
Bon freinage
Punch du moteur (même en 6ème à 1000 tr/min)
Poussée jusqu'à 7000 tr/min
Sonorité envoutante

Quelques données technique

Moteur de la Z4 35is modifier
Direction directe de la M3 GTS
Roues uniquement en 19"
Boite de vitesse manuel uniquement
Pas d'amortissement adaptatif
Pont autobloquant
Boite de vitesse de la M3 (plus courte que sur une 135i)
Ailes avant en aluminium
Plus large de 80mm par rapport à une 135i
Plus basse de 10mm par rapport à une 135i
Plus rapide que la M3 E92 sur la Nordschleife (M3 E92 en 8'05")
Pas de puissance ni de couple annoncé officiellement



Prix environ £ 40'000.- (soit environ Chf 70'000.-)



Dévoilée totalement en décembre et présentation à Détroit en janvier


Les tests:


http://www.pistonheads.com/roadtests/do ... 00&i=22623

http://www.insideline.com/bmw/1-series/ ... tails.html


http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... -M/253281/

http://www.automobilemag.com/reviews/dr ... index.html

[TheKid]

Merci pour ces infos, ça s'annonce plutot bien!

Par contre, suis toujours étonné du retour aux étrillers flottants...

Le but de la manoeuvre sera de ne pas craquer...

[gregus69]

A votre avis on pourra y coller 20k d'options bmw performances ?

une M1 full bmw perfo je kifferai

[Hügi]

T'as signé ?

Le prix exact devrait être connu entre décembre et fin janvier, là on verra bien!

Merci pour ces infos, ça s'annonce plutôt bien!

Par contre, suis toujours étonné du retour aux étriers flottants...

Le but de la manœuvre sera de ne pas craquer...

Pour les étriers flottants, je pense que c'est juste une histoire de coûts, ils reprennent ce qui existe déjà sur la M3 E92.

Si, si le but de la manœuvre c'est de craquer.

A votre avis on pourra y coller 20k d'options bmw performances ?

une M1 full bmw perfo je kifferai

A mon avis tu peux oublier les options BMW Performance, simplement par ce que une BMW "M" c'est le must de ce qui se fait chez BMW. Je n'ai jamais vu une BMW "M" équipée de pièces "Performance" si ce n'est les sièges semi-baquet dans une M3.

Le but de la manœuvre avec la 1M c'est de là rendre plus abordable qu'une M3 à plus de Chf 100'000.- de base. Revenir à une voiture plaisir avec le moins d'options possible comme l'était la M3 E30.

Je pense qu'en dehors de la peinture métallisée, le cuir, la navigation et les xénon, il n'y aura pas grand chose de plus en option. Ou peut-être qu'il n'y aura que la couleur à choix et les pneus semi-slicks comme sur une M3 E46 CSL.

[gregus69]

moi c'est surtout les bacquos et le volant avec shift, jackyssime au possible, j'adore

[bentralala]

Juste une petite question... pourquoi 1M et pas M1 ???

[gregus69]

car ils ne voulaient pas que ce soit la descendante à la mythique M1

[jibé]

Argghhh la noire...

[Nagata-San]

moi c'est surtout les bacquos et le volant avec shift, jackyssime au possible, j'adore

Get mine !