Porsche Panamera

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ze_shark
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Message par ze_shark » 03 juin 2010 12:52

ze_shark a écrit :Porsche a annoncé en avoir vendu 8200 sur les 6 premiers mois pour 9882 voitures construites, en ligne avec l'objectif déclaré de vendre 20'000 voitures la première année.

Ventes 2009 en Suisse: 143, ce qui est honorable pour une année très partielle et le segment (le numéro 1 du segment est la classe S avec 362 unités).
De Janvier à Mai 2010, la Panamera est désormais la Porsche la plus vendue aux US avec 2768 unités contre 2385 911 et 2109 Cayenne. Les ventes s'accélèrent avec 605 unités en Mai.

En Suisse, 108 Panamera sur le premier trimestre, c'est plus que des Merc Classe S (94), BMW Série 7 (68) ou Audi A8 (27) ou encore Maser QP (15).

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Igor
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Message par Igor » 03 juin 2010 13:40

Je l'aime bien cette auto 8)

Je me suis posé à la place conducteur pendant 5 minutes portes fermées et il n'y a rien à redire.

C'est une auto que je n'aurai jamais à cause de sa longueur de 5m assez incompatible avec les parkings européens, mais pour les US je comprends que ça fasse un carton :)

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Message par OldBoy » 07 juin 2010 15:51

Croisé la voiture en coup de vent sur l'autoroute. Vu comme ça, j'ai trouvé ça vraiment très laid ça m'a limite choqué j'ai vraiment hâte de la voir de près pour éventuellement changer d'avis.

GVA-SFO
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Message par GVA-SFO » 09 juin 2010 05:17

A mon avis, la vérité à propos de la Panamera: on ne l'apprécie pas en la regardant de derrière, ..mais en étant assis derrière son volant.
Elle doit mal se vendre en Dinky Toys, mais ceux qui tiennent les clés ont « compris ».

De toutes façons, à mes yeux, (c'est vrai que c'est personnel), les series 7 sont biens pires vues de l'arrière, et, en « plus », elle ont un tableau de bord qui ressemble à une machine à laver (avec un gros bouton qu'on tourne et on appuie) !

..Au moins, on ne peut pas dire cela de l'intérieur de la Panamera, qui est fantastique.

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Message par Lapin Agile » 09 juin 2010 09:50

GVA-SFO a écrit :A mon avis, la vérité à propos de la Panamera: on ne l'apprécie pas en la regardant de derrière, ..mais en étant assis derrière son volant.
Elle doit mal se vendre en Dinky Toys, mais ceux qui tiennent les clés ont « compris ».

De toutes façons, à mes yeux, (c'est vrai que c'est personnel), les series 7 sont biens pires vues de l'arrière, et, en « plus », elle ont un tableau de bord qui ressemble à une machine à laver (avec un gros bouton qu'on tourne et on appuie) !

..Au moins, on ne peut pas dire cela de l'intérieur de la Panamera, qui est fantastique.
En effet, c'est moche dehors, beau dedans, et ça roule du tonnerre. A part cette boîte qui ne fait aucun sens, autant avoir une full auto.

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Message par Rilblue-TTs » 09 juin 2010 10:24

cette voiture, je l'ai croisée pour la 1ère fois à Paris en novembre 2009, et depuis, j'en vois presque tous les jours.... (est-ce la même, suis-je dans un quartier spécial ?)

J'aime son avant, la vision de côté est spéciale, on n'a pas l'habitude de voir une porsche aussi longue, mais l'arrière est en effet un peu gros, pas super joli.

Je n'ai pas eu la chance de m'asseoir dedans ni d'en être passager, ce qui ne m'empêche pas de trouver l'intérieur très beau, classe l

Je me demande ce qui fait pencher la balance plus pour la panamera que la cayenne... A votre avis ?

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Message par ZeusRS » 09 juin 2010 15:00

Un ami revient de Dubai et selon lui, on en voit partout, c'est "comme les Audi A3 à Genève"...
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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ze_shark
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Message par ze_shark » 18 juin 2010 09:51

Breaking news.
Toutes les Panamera V8 seront désormais équipées de techno analogues à l'Efficient Dynamics de BMW (alternateur enclenché en phase de freinage), ce qui combiné avec des pneus optionnels toutes saisons en monte 19" qui réduisent la résistance au roulement, amélliore la conso (de 0.9L/100km sur la Turbo, 0.7 pour l'alternateur et 0.2 pour les pneus) et les émissions de 21g de CO2/km, 11g de CO2/km sur les S et 4S. Il n'y a plus de petites économies.

Le PTV fait également son apparition en option sur les Panamera V8, peut-être que ça fera des miracles sur le comportement par ailleurs pataud de la Turbo. Idem pour les palettes en remplacement des commandes d'origine du PDK. Je n'ose pas imaginer la facture en options.

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Message par Mouse » 18 juin 2010 17:09

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Message par GVA-SFO » 19 juin 2010 09:15

Mouse a posté :
Ce qui m'a sauté aux yeux, ..C'est la "pub" pour la 962 à vendre sur eBay !
..pour rêver un peu !
Pour ceux qui veulent connaitre le prix avant le départ : US$ 775'000.00, c'est un "Buy It Now", ..et il reste 16 jours.
Voir:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1987-Por ... 5fLegalQ5f

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Message par Falcon » 27 juin 2010 18:49

J'en ai vu une hier matin à Zénith Sion, au niveau de l'intérieur il n'y a rien à redire c'est vraiment beau 8)
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Message par Jack » 13 juil. 2010 20:21

Je viens de voir le comparatif Panamera Turbo, Aston Martin Rapide et Maserati Quattroporte GT S.

Ils se sont battus pour ne pas prendre la Panamera. Après différents tests, la conclusion : la Panamera est définitivement "ugly" mais est très performante, une vrai sportive. La M fait un bruit somptueux et la Rapide n'est la meilleure dans rien sauf au niveau prix. Le pire, la P a un stop&go, cela va être difficile de frimer au feu rouge !
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Message par David » 13 juil. 2010 22:01

Bein moi, plus je la vois et plus je commence à l'apprécier cette Panamera...c'est grave docteur :?:

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Message par Falcon » 13 juil. 2010 22:06

David a écrit :Bein moi, plus je la vois et plus je commence à l'apprécier cette Panamera...c'est grave docteur :?:
Oui surement, perso il y a juste l'intérieur que j'aime bien, le reste .... non quoi :?
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Message par SebM » 14 juil. 2010 06:49

David a écrit :Bein moi, plus je la vois et plus je commence à l'apprécier cette Panamera...c'est grave docteur :?:
TRÈS GRAVE !!!!!! :evil: :evil:
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