Corvette Z06 tome II

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sikat
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Message par sikat » 17 févr. 2010 20:49

Budget?
Igor a écrit :Tu te fais un aller retour, dépôt de l'auto le soir, une nuit d'hôtel sur le lac de Zurich avec ta moitié, et à 12h00 tu récupères une merveille de précision.

Le retour n'est que du bonheur pour redécouvrir ta voiture 8)
Z06 silver Stock

pierre
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Message par pierre » 17 févr. 2010 22:58

Le plus cher sera l'hôtel avec vue sur le lac... :D

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Message par alainp » 19 févr. 2010 11:05

Après mon week-end de rêve au volant de la 430 Scuderia, j'ai été très heureux de retrouver le volant de la Z06.

Mais je me rends compte qu'il lui manque 2 choses :
- une boite F1
- un bruit plus agressif.

Pour le bruit, ca ne serait pas trop compliqué de l'améliorer mais pour la boite F1 on peut oublier, c'est dommage car celle-ci apporte un plus indéniable.

La Z06 est une voiture quasi parfaite qui procure des sensations extraordinaires et c'est un excellent choix à un prix imbattable.

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Message par Nagata-San » 19 févr. 2010 11:08

Ta dernière phrase résume bien.

Pour la boîte, allons, tu vas pas faire ton mou du pied gauche aussi hein :lol:

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Message par _nicolas » 19 févr. 2010 11:18

pierre a écrit :Le plus cher sera l'hôtel avec vue sur le lac... :D
Recommandons le Baur au Lac, ou alors le Dolder Grand...
Nicolas

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Message par Igor » 19 févr. 2010 22:54

Appenzeller m'avait trouvé un bon hôtel sur le lac à 65€ la nuit, il connaît les bons plans pour ses clients :wink:


Pour la boite Alain, il me semble vu le coloris de ton auto que tu as une 2007, boite que je trouve un peu "viril" sur ce modèle.

Améliorée à partir de la 2008 son maniement me convient à merveille.

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Message par alainp » 20 févr. 2010 00:26

Peut-être améliorée mais les palettes au volant reste un rêve quand même ;)

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Message par Haratchi » 20 févr. 2010 11:13

alainp a écrit :Peut-être améliorée mais les palettes au volant reste un rêve quand même ;)
Il existe une boîte séquentielle pour la C6 Z06 !!

Mais elle fonctionne avec un levier conventionnel !

C'est déjà le top du top !

Lien: http://www.lgmotorsports.com/catalog/pr ... ts_id=2179

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Message par Falcon » 20 févr. 2010 13:46

Vive Appenzeller ! :D :lol:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par sikat » 21 févr. 2010 14:36

Merci!
Igor a écrit :Appenzeller m'avait trouvé un bon hôtel sur le lac à 65€ la nuit, il connaît les bons plans pour ses clients :wink:


Pour la boite Alain, il me semble vu le coloris de ton auto que tu as une 2007, boite que je trouve un peu "viril" sur ce modèle.

Améliorée à partir de la 2008 son maniement me convient à merveille.
Z06 silver Stock

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Message par Nürburgring Freak » 21 févr. 2010 21:04

sikat a écrit :Merci!
Igor a écrit :Appenzeller m'avait trouvé un bon hôtel sur le lac à 65€ la nuit, il connaît les bons plans pour ses clients :wink:


Pour la boite Alain, il me semble vu le coloris de ton auto que tu as une 2007, boite que je trouve un peu "viril" sur ce modèle.

Améliorée à partir de la 2008 son maniement me convient à merveille.
Le travail sera excellent.
Et pour les Cup, ils sont splendides et de taille similaire à ceux d'origine.
Il faut juste la bonne pression.
Demande tout cela à Appenzeller.
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Message par Nürburgring Freak » 21 févr. 2010 21:14

Les Michelin Cups sont parfaits et je gagne environ 1 à 2sec au tour.
Taille similaire à ceux d'origine. Dispo chez Euromaster, car même taille maintenant que la GT2, je crois...

Pression max. 2.3 avant et arrière à chaud.
Après cela dépend du style pilotage.

Mais regarde tout cela avec Appenzeller, il est de bon conseil. Sauf pour les amortisseurs, ne change rien, j'ai tout essayé et ceux d'origine sont les plus adéquats.
Pour moi bien entendu.

Have fun !
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Message par Falcon » 21 févr. 2010 22:23

Qu'en est-il des Cup sous la pluie sur route ouverte ?
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Message par Nürburgring Freak » 21 févr. 2010 22:47

Falcon a écrit :Qu'en est-il des Cup sous la pluie sur route ouverte ?
Falcon,
Avec toi au volant, zéro problème !
Il faut garder le pied au plancher, voila tout.
:mrgreen:


Non, il sont inutilisables sous pluie diluvienne.
Mais tout à fait conduisibles sous pluie légère.
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Message par francois2k » 22 févr. 2010 08:26

merci pour ces bons conseils NF, te souviens-tu du tarif des cup chez euromaster??
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