BMW 135i !

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Falcon
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Message par Falcon » 12 nov. 2009 21:57

Niveau M1 j'aurai plutôt vu un revival de la vraie M1 des années 80... :?
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Alster » 12 nov. 2009 22:03

Falcon a écrit :Niveau M1 j'aurai plutôt vu un revival de la vraie M1 des années 80... :?
rholala, regarde le bavarois qui chipote ! Si vous arrivez déjà pas à vous entendre entre vous, M1, 1M, ou que sais-je... attends, après y'aura encore l'emplacement du /// à discuter... :P
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Falcon
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Message par Falcon » 12 nov. 2009 22:08

Ils auraient du garder la concept qu'ils avaient présenté en Espagne 8)

Enfin bon...

Alors cette 135 Nagata ? Rodage fini ?
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Message par Nagata-San » 13 nov. 2009 08:22

Un peu plus de 500km a faire encore !
Dani, ta garantie moteur a saute avec le jb, la prise obd raconte toutes les pressions etc...

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Message par Dani » 13 nov. 2009 08:50

Nagata-San a écrit :Un peu plus de 500km a faire encore !
Dani, ta garantie moteur a saute avec le jb, la prise obd raconte toutes les pressions etc...
Bavarian tool est ton ami

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Message par Nagata-San » 18 nov. 2009 22:30

Dani a écrit :
Nagata-San a écrit :Un peu plus de 500km a faire encore !
Dani, ta garantie moteur a saute avec le jb, la prise obd raconte toutes les pressions etc...
Bavarian tool est ton ami
Expliques moi ?

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Message par NotTwinTurboYet » 24 nov. 2009 23:54

Dani a écrit :
Nagata-San a écrit :Un peu plus de 500km a faire encore !
Dani, ta garantie moteur a saute avec le jb, la prise obd raconte toutes les pressions etc...
Bavarian tool est ton ami
Le Bavarian permet de supprimer toutes les mémoires des calculateurs? Je croyais que ça ne supprimait que les codes d'erreurs OBD, non?

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Dani
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Message par Dani » 27 nov. 2009 11:51

A true "game changing" product, the Bavarian Technic does everything a GT1/OPS system can and much more for a fraction of the price. Including reading/deleting extended codes, tuner detection codes, and airbag codes. Also performs high speed data logging of over 600 parameters including knock retard, adaptation values, O2 sensors, boost targets, etc.
Finally you can see everything BMW can! Compatible with all 135, 335, 535, and X6.

The Basic cable allows access for a single VIN, the Enthusiast cable allows access of up to 3 VINs, while the Professional version allows scanning of an unlimited number of cars.


Bavarian Technic Basic Cable
$287
http://www.burgertuning.com/scanner.html

voila :D

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Message par NotTwinTurboYet » 27 nov. 2009 16:27

Dani a écrit :A true "game changing" product, the Bavarian Technic does everything a GT1/OPS system can and much more for a fraction of the price. Including reading/deleting extended codes, tuner detection codes, and airbag codes. Also performs high speed data logging of over 600 parameters including knock retard, adaptation values, O2 sensors, boost targets, etc.
Finally you can see everything BMW can! Compatible with all 135, 335, 535, and X6.

The Basic cable allows access for a single VIN, the Enthusiast cable allows access of up to 3 VINs, while the Professional version allows scanning of an unlimited number of cars.


Bavarian Technic Basic Cable
$287
http://www.burgertuning.com/scanner.html

voila :D
Ca c'est ce qu'on trouve sur leur site. En parcourant les forums, j'ai vu que c'était un "vaporware", c'est pour ça que j'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui l'utilise vraiment.

A+
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Message par Nagata-San » 30 déc. 2009 12:08

Je commence à songer à des suspensions. Le filetés Bilstein B14 me disent bien... Mais le prix USA / CH est de x3 !
Je sens que je vais me passer d'homologation... :?

la cause: la hauteur sous l'auto, mais aussi qqls rebonds du train avant qui ne me plaisent pas, et un antipatinage qui s'énerve sur route grasse.

Dani, on se parle bientôt question JB aussi ! :D

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Message par TheKid » 30 déc. 2009 15:07

Nagata-San a écrit :Je commence à songer à des suspensions. Le filetés Bilstein B14 me disent bien... Mais le prix USA / CH est de x3 !
Je sens que je vais me passer d'homologation... :?
J'avais bien effleuré la question et dans la foulée trouvé ce site. Les B14 sont affichés à 1094€ auxquels du déduit la TVA --> 951€ sans les frais de port! (offre valable jusqu'à demain!)
Maintenant, concernant la fiabilité du vendeur, on entend de tout...

Concernant l'homologation, tu dois probablement pouvoir demander un certificat TUV à Bilstein :wink:

Tiens moi au courant, ça m'intéresse :D
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Message par Falcon » 30 déc. 2009 22:58

Bilstein c'est du bon matos, je foncerai à ta place :D
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Message par Dani » 04 janv. 2010 09:19

Nagata-San a écrit :Je commence à songer à des suspensions. Le filetés Bilstein B14 me disent bien... Mais le prix USA / CH est de x3 !
Je sens que je vais me passer d'homologation... :?

la cause: la hauteur sous l'auto, mais aussi qqls rebonds du train avant qui ne me plaisent pas, et un antipatinage qui s'énerve sur route grasse.

Dani, on se parle bientôt question JB aussi ! :D
avec plaisir!!
si tu veux éssayer la mienne avant cela ne me derrange pas.

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Message par Nagata-San » 06 janv. 2010 14:22

Dani a écrit :
Nagata-San a écrit :Je commence à songer à des suspensions. Le filetés Bilstein B14 me disent bien... Mais le prix USA / CH est de x3 !
Je sens que je vais me passer d'homologation... :?

la cause: la hauteur sous l'auto, mais aussi qqls rebonds du train avant qui ne me plaisent pas, et un antipatinage qui s'énerve sur route grasse.

Dani, on se parle bientôt question JB aussi ! :D
avec plaisir!!
si tu veux éssayer la mienne avant cela ne me derrange pas.
Limite oui :D
On arrive à se croiser sur LAU ce dimanche ? Je te paye un MacDo ! :mrgreen:

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Message par ZeVal » 06 janv. 2010 21:20

Bouuuuh, voitures tuning, McDo de Crissier le dimanche aprem...! :lol: :lol: :lol: :lol:


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