Peugeot 308 RCZ

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Pira of RT
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Message par Pira of RT » 20 août 2009 21:34

de nouvelle photos

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perso je la trouve jolie pour une Peugeot
[i][b]@+ Pira ;-)[/b][/i]

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Falcon
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Message par Falcon » 20 août 2009 21:40

La console centrale est sympa

Mais le reste... désolé et de profil non merci c'est le pire angle de vue :?
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Ludo
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Message par Ludo » 20 août 2009 21:53

Je trouve les lignes surprenantes. J'apprécie l'audace de Peugeot mais reste mitigé sur le résultat.

Faudra la voir en vrai pour mieux ce rendre compte des proportions.
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Message par Polon » 20 août 2009 22:06

Ah ben j'ai ma réponse... Ils semblent s'être inspirés de Zagato avec le double bosselage du toit... :? :lol: :lol:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]

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Message par Max_1883 » 20 août 2009 22:10

Jolie carrosserie... mais voiture qui manque d'envergure côté moteur (naissance française oblige ?), je trouve - avec des moteurs à max. 200cv....
"Confucius disait..."

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Message par bentralala » 21 août 2009 07:41

Je trouve ça chouette :D

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Message par MasterE30 » 23 août 2009 12:38

Elle a du caractère, je l'admet

Par contre le premier coup d'oeil sur le coté, avec son espèce de montant gris me fait penser au C3 Pluriel, elle se déshabille aussi celle-ci? ;-)
MasterE30

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Message par alainp » 23 août 2009 12:54

Perso, j'iame bien mais attendons de voir en vrai.

vravolta
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Message par vravolta » 23 août 2009 16:12

J'ai pu essayer pendant ces vacances une 308 tout court, mais en finition haut de gamme : l'intérieur est très similaire à celui de la 308 RCZ et très réussi : les compteurs et contre porte sont un quasi copier coller de Mercedes, la clim bizone semble volée sur une Alfa mais c'est vraiment très réussi au final. Quand à la conduite, c'était un diesel (donc si y'a bien un truc que je déteste, c'est bien ca) mais je dois avouer qu'il était impossible au feu de savoir si le moteur tournait si on n'avait pas le compte tour sous les yeux, que ce soit en termes de bruit ou de vibrations. Et au final, on tient avec ce truc un bon 170 en vitesse de croisière (en Allemagne biensur).
Coté chassis, j'ai été surpris en très bien : c'est agréable à rouler et ca ne se vautre pas du tout contrairement à la plupart des VW et autres copines techniquement similaires. Donc cette auto n'était biensur pas un truc de ouf, mais c'est un très honnête déplacoir. Donc la 308 RCZ pourrait être la même chose mais avec du style en plus. Dès lors, pourquoi pas? Il doit bien y avoir une clientèle pour ca.

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Message par Yann » 23 août 2009 16:48

vravolta a écrit : Il doit bien y avoir une clientèle pour ca.
A voir le nombre de TT qui roulent en FWD, je confirme, oui.... y a de la clientèle pour...

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Message par Sad » 15 sept. 2009 09:09

Prix annoncé de l'édition de lancement limitée à 200 exemplaires: 35.500 EUR :shock: C'est hors de prix pour un joli coupé avec un moteur de ... 156 chevaux.

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Message par LEX 911 » 15 sept. 2009 09:41

Vivement qu'elle soit en occasion, à 25 000 € se sera déjà mieux :D
En tous cas, je la trouve très réussie, enfin une française qui a du charme et du caractère !!
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche

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Message par ZeusRS » 15 sept. 2009 11:17

Trop trop cher... :roll:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Alster » 15 sept. 2009 14:46

Ils ont fumé sévère sur le prix... J'ignore qui est leur cible, mais s'ils croient que la clientèle qui dépense 35k€ pour une voiture va s'intéresser à une Peugeot... qui plus est, de 156 chevaux... fromage...
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Message par alainp » 15 sept. 2009 14:51

Elle aurait du être CHF 35'000 LOL pas en EUR. Plus sérieusement, le revendeur Peugeot de Sion espérait la voir à 45'000 chf max. Mais là on est très loin. Elle est donc beaucoup trop chère.

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