Le futur proche des électriques et hybrides

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ze_shark
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Message par ze_shark » 18 juil. 2009 15:41

Daimler a revendu 40% des 10% d'actions Tesla qu'ils venaient d'acheter à Aabar Investments, le fonds d'Abu d'Habi qui détient également 9% du captical de Daimler.

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sputnick
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Message par sputnick » 20 juil. 2009 09:42

Apparemment, l'achat d'actions Tesla servait à démarrer une synergie au sujet des batteries pour la version électrique de la future SLS.

- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D

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Corsugone
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Message par Corsugone » 20 juil. 2009 09:57

Une SLS électrique est un excellent choix de la part de Mercedes. Le client potentiel pouvant équiper sa maison de panneau solaire pour la recharge ou son garage d'une installation electrique adaptée.

Cette voiture devrait avoir du succès chez les stars d'Hollywood ayant déjà une Tesla. Je pense à Di Caprio, Matt Damon, George Clooney, Scharzy, etc ... J'ai lu que ce modèle SLS devrait avoir une autonomie de 180 km, largement suffisant pour faire ses courses à Beverly Hills :mrgreen:

Reste à connaitre le poids d'un tel modèle ....
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par Corsugone » 20 juil. 2009 10:19

J'ai oublié, la vitesse de cette SLS électrique serait limitée à 200 km/h.
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Message par _nicolas » 28 juil. 2009 10:35

Nicolas

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Message par Corsugone » 05 août 2009 14:43

Voila enfin un truc concret, des videos de la pré-production de la Volt. Cette voiture semble être la seule qui puisse faire de l'ombre à la Prius III et IV dans les cinq prochaines années.

VIDEO 1

VIDEO 2

VIDEO 3

VIDEO 4

Et pour tout savoir sur la Volt, c'est par ICI

Principes de fonctionnement de la Volt
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par Corsugone » 05 août 2009 15:44

En complément, présentation des batteries de la VOLT et tests associés

VIDEO 1

VIDEO 2

Présentation du laboratoire des évaluations du système VOLT (Intéressant et surprenant que GM explique dans le détail la façon dont ils procédent pour tester le système, histoire de démonter que ce n'est pas du flan, pas un truc de salon ...).

VIDEO 3
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Message par Corsugone » 05 août 2009 16:14

Petite présentation du design de la Volt. En fait, c'est moche mais ça roule, voila ce que je retiens, pour le reste blabla pompeux.

DESIGN

Video HD de la voiture au salon de Chicago en Février 2009
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Message par Corsugone » 05 août 2009 16:32

La CADILLAC sur base VOLT ..... tout un programme.
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Message par SebM » 05 août 2009 16:39

T'es à fond Phil.. bon je trouve quand meme dommage de passer d'un Roadster Wiesmann à une voiture hybride... mais chacun ses gouts... ha ha ha... :arrow: :arrow: :lol: :lol: :lol:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par Corsugone » 05 août 2009 17:15

Ah non, c'est simplement que je me passionne pour toutes nouvelles formes de technologies, je ne suis pas acheteur mais cela ne doit pas m'interdire de m'instruire et faire partager ce que je vois :wink: Si tu savais le temps que je passe à lire des trucs à droite à gauche :shock:

T'inquiètes pas, je suis plus Roadster Weismann, Ferrari F 458, Aston Vantage que ces horreurs, n'empêche que leur technologie embarquée est remarquable et accessoirement c'est l'avenir .....
Dernière édition par Corsugone le 05 août 2009 17:29, édité 1 fois.
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Message par Corsugone » 05 août 2009 17:21

Plus sérieusement, pour ceux qui s'intéressent aux nouvelles technologies vertes touchant le monde des transports, un excellent site
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Message par SebM » 05 août 2009 21:45

Corsugone a écrit :Ah non, c'est simplement que je me passionne pour toutes nouvelles formes de technologies, je ne suis pas acheteur mais cela ne doit pas m'interdire de m'instruire et faire partager ce que je vois :wink: Si tu savais le temps que je passe à lire des trucs à droite à gauche :shock:

T'inquiètes pas, je suis plus Roadster Weismann, Ferrari F 458, Aston Vantage que ces horreurs, n'empêche que leur technologie embarquée est remarquable et accessoirement c'est l'avenir .....
Je t'embetais... :wink: :lol:
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Message par sputnick » 06 août 2009 10:44

Lamborghini devrait commercialiser des modèle hybride dans un avenir proche afin répondre aux nouvelle normes l'émission européen et ricaines.
Source: LeftLaneNews

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Message par Alster » 10 août 2009 17:13

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=20405

Une réseau de stations de recharge d'hydrogène devrait voir le jour d'ici 2015 au Japon, date à laquelle Toyota a promis de mettre sur le marché son premier modèle fuel-cell.

Le prix pourrait avoisiner celui de l'essence.

La suite de l'article s'axe sur le fait qu'il faudrait altérer l'odeur de l'hydrogène (naturellement, paraît que ça pue...) pour faire en sorte qu'on le reconnaisse instantanément comme un danger de possibles fuites explosives (rassurant de voir que la technologie est toujours aussi au point...), tout en évitant de perturber le processus chimique, ce qui apparemment n'est pas évident.
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

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