Et voilà Bentralala
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Message par bentralala » 18 févr. 2009 15:24
J'aimerai bien que ma ouature soit vocalement un peu plus expressive quand je fais joujou avec, sans pour autant que ça devienne fatiguant et envahissant a vitesse stabilisée (et légale) sur autoroute

En restant dans ce qui est homologuer, j'ai trouvé deux possibilités:
- soit une ligne catbak bastuck:

- soit uniquement un silencieux bastuck

A votre avis, quelle peut être la difference sonore entre la ligne entière et juste le silencieux ?
Sachant que je n'envisage pas de faire une reprog par la suite, peut il être judicieux de quand même mettre la ligne catback ?
Que peut elle m'apporter de plus que le silencieux seul ?
Si vous avez des avis sur ces produits ou sur cette marque, n'hésitez pas

Message par Derrick » 18 févr. 2009 19:11
Sur la mienne, l'ex proprio avait monter un pot d'origine qu'il avait vidé, et c'était pas mal du tout, très jolie bruit, pas désagréable (sans résonnance dans l'habitacle qui te tue le crâne) et discret en conduite cool.
Malheureusement le seul moyen de savoir si un échappement ne résonne pas, c'est l'essayer ou acheter du très haut de gamme, quoique tu seras de toute façon pas à l'abri d'un mauvais choix.
Mon expérience m'a par exemple montrer que Supersprint était insupportable chez Honda mais parfait pour une Subaru.
Va voir chez Inoxcar et Supersprint, ils ont de bon produit (c'est pas le top, mais c'est bien). Et si tu ne fais pas de reprog, un silencieux suffit. Oublie pas que tu as un moteur turbo et que changer la ligne complète comporte des risques que tu peux maitriser grâce à la reprog.
Avis perso

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Message par bentralala » 18 févr. 2009 20:10

Je ne m'attend vraiment pas à gagner en perf, je cherche juste à améliorer la sonorité...
Mais comme tu le dis si bien, c'est quasi impossible de se mettre à l'abri d'un mauvais choix

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Message par bentralala » 18 févr. 2009 20:45
Je crois que mon choix va s'orienter vers... ne rien changer !Derrick a écrit :Regarde franchement la piste de l'échapp d'origine vidé, le bruit est vraiment pas mal. J'éviterai Bastuck, il y a tellement des choix que tu peut vraiment en faire un meilleur.![]()
Underflip peut témoigner!
Et puis ça me fera CHF1'800 d'économiser, pour les gommards et les futures sorties circuits

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Message par bentralala » 19 févr. 2009 08:52
Je sais bien Ludo, c'est même moi qui t'avait donné l'astuceLudo a écrit :Comme je t'ai dit : Rabat le dossier de la banquette arrière![]()
Ca coute rien et tu entends mieux le souffle du turbo dans l'échappement

Mais j'aimerai en avoir encore un peu plus

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Message par bentralala » 19 févr. 2009 09:29
CHF1'800, c'est le prix de la ligne entière.Derrick a écrit :Pourquoi 1800 ?![]()
C'est ce que te propose Bastuck, les autres solutions sont sûrement moins cher...
Le silencieux seul, c'est dans les CHF800.
Niveau qualité et finition, ça semble être de bon produits d'après les retours d'infos que j'ai eu d'autres possesseurs de R26 qui les ont montés.
Voila par exemple une ligne (sans silencieux intermédiaire (non homologue)):

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Message par bentralala » 19 févr. 2009 10:00
Oui, c'est clair que si je me décide, je ne changerai que le silencieux.Derrick a écrit :Avec juste un silencieux arrière tu feras déjà beaucoup plus de bruit et pour moins cher!![]()
Tu as regardé du côté de Supersprint ou Inoxcar?
Je suis en train de regarder du coté des autres marques

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Message par Ludo » 19 févr. 2009 12:01
Je me souvenais plus que c'était toibentralala a écrit :Je sais bien Ludo, c'est même moi qui t'avait donné l'astuceLudo a écrit :Comme je t'ai dit : Rabat le dossier de la banquette arrière![]()
Ca coute rien et tu entends mieux le souffle du turbo dans l'échappement
Mais j'aimerai en avoir encore un peu plus

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Message par bentralala » 19 févr. 2009 18:51



Et supersprint fait aussi une ligne, ou juste un silencieux arrière:

Mais ils en font vraiment cadeaux... CHF1'500 pour le seul silencieux arrière + la double sortie

Je sais pas trop quoi faire du coup...
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Message par bentralala » 17 mars 2009 09:41

quoi ? il est que 9:30 et je pense déjà à la bière...

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