Corvette Z06

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Falcon
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Message par Falcon » 22 nov. 2008 17:22

Merci pour ces jolies photos !
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 10:20

Z06 on Fifth Gear

Check it out !!!

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Message par blackrocket » 23 nov. 2008 13:00

Nürburgring Freak a écrit :Z06 on Fifth Gear

Check it out !!!

"americans are showing us how to to do it" on aurait jamais pu entendre cela avant l'arrivée de la C6 Z06 :shock:

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Message par blackrocket » 23 nov. 2008 13:10

Nürburgring Freak a écrit :Z06 on Fifth Gear

Check it out !!!

là aussi le testeur qui est un ancien pilote de DTM pleure de bonheur à voir sur la video à 1:35



ben moi aussi je pleure de bonheur chaque fois que je roule cet engin, le long hivernage de ma Z06 va être difficile à supporter :(

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Message par Falcon » 23 nov. 2008 14:57

Terrible cet essai, je préfère de loin ca à une GT-R dans la meme gamme de prix
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 18:23

Falcon,
Tu es vraiment un type bien toi !
:wink:
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Message par La grenouille » 23 nov. 2008 19:15

Nürburgring Freak a écrit :Falcon,
Tu es vraiment un type bien toi !
:wink:
T'as vu la photo de l'avatar Falcon n'est pas un type.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 19:32

Ah, ooops,
Moi qui pensais que c'était une photo illustrant son fantasme,
... pas sa personne !!!
Sorry.
:wink:
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bence
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Message par bence » 23 nov. 2008 19:37

Tu pensais juste... Cette photo est effectivement le fantasme utopique à Falcon.. :lol:

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 20:04

bence a écrit :Tu pensais juste... Cette photo est effectivement le fantasme utopique à Falcon.. :lol:
Alors la grenouille joue avec moi !!!!!!!
:wink:
non mais...
Dernière édition par Nürburgring Freak le 23 nov. 2008 22:15, édité 1 fois.
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Message par Falcon » 23 nov. 2008 20:05

Nürburgring Freak a écrit :Ah, ooops,
Moi qui pensais que c'était une photo illustrant son fantasme,
... pas sa personne !!!
Sorry.
:wink:
C'est pas grave Freak ;)

Il est vrai que je n'ai pas choisi un pseudo très féminin ;)


Pendant que j'y pense, pourrais-je un de ces prochains jours ( voir au printemps vu les conditions hivernales approchantes à grands pas... ) venir faire un tour en tant que passager dans ta belle Z06 ?
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 20:59

blackrocket a écrit : là aussi le testeur qui est un ancien pilote de DTM pleure de bonheur à voir sur la video à 1:35



ben moi aussi je pleure de bonheur chaque fois que je roule cet engin, le long hivernage de ma Z06 va être difficile à supporter :(
Magnifique reportage de Marc Basseng (aussi FIA GT et records chronos avec Pagani Zonda F. MC12, Enzo, et Carrera GT sur le Nürburgring), Précisément ce que l'on resent au volant !!!
:twisted: :twisted: :twisted:
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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 21:02

Falcon a écrit : C'est pas grave Freak ;)
Il est vrai que je n'ai pas choisi un pseudo très féminin ;)
Pendant que j'y pense, pourrais-je un de ces prochains jours ( voir au printemps vu les conditions hivernales approchantes à grands pas... ) venir faire un tour en tant que passager dans ta belle Z06 ?
Vous êtes des oufs, je n'y comprends plus riens...

Falcon,
tu n'as pas choisi un pseudo très féminin mais tu es un passager ???
:shock:
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Message par Polon » 23 nov. 2008 21:24

Nürburgring Freak a écrit :
Falcon,
tu n'as pas choisi un pseudo très féminin mais tu es un passager ???

:shock:
Manque un "n" et un "e" à la fin pour féminiser le pseudo... :lol: :lol: :lol: :lol: HS OFF
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Message par Igor » 23 nov. 2008 21:25

Comme je commence à chercher une Z06, je me pose une question.

Il semble n'y avoir que des différences subtiles entre les millésimes 2006, 2007 et 2008
La différence pour la 2008 se situant au niveau de la direction, et du guidage de levier de vitesse plus précis, dixit le dossier de presse de GM :? .

En pratique mon ami qui possède une 2007 (que j'ai essayé à 2 reprises) et qui a essayé une 2008 n'a constaté aucune différence, si ce n'est un peu de carbone sur le tableau de bord :D

Pour lui il n'y a aucun intérêt de dépenser 10000€ de plus pour avoir une 2008, mieux vaut les mettre dans un upgrade (admission, Ecu) encore qu'il trouve la puissance bien assez suffisante (moi aussi), ou dans un bon réglage de la géométrie et des freins pour le circuit et basta.

Je fais appelle aux experts pour avoir le meilleur conseil :wink:

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