Que vaut une 911 Turbo modifié ?

[jackseg]

je trouve une simple 996 C4 3.6 l bien préférable.!

Que penses-tu de celle-ci alors?
C'est bien une C4S 3.6L sous la robe de la turbo. Elle me plait beaucoup et si c'est un bon modèle...
En plus bien équipé, parfait pour tous les jours

[BS]

Je trouve une simple 996 C4 3.6 l bien préférable !

Que penses-tu de celle-ci alors?

C'est un tuning catastrophe, jamais un connaisseur n'achèterait cette voiture ! Vise plutôt un modèle entièrement d'origine et de première main sans perdre de vue que même si la Turbo est plus coûteuse qu'une atmosphérique elle te procurera infiniment plus de plaisir, enfin c'est mon avis !

[pierre]

[...]
Le commentaire sur le PSM est faux, il ne se reconnecte pas.
[...]

Me semble que la chose se reconnecte au moindre freinage ou déclenchement abs -je ne sais plus trop- mais la voiture ne peut pas être sans béquille électronique tous le temps.

Intervient s'il détecte une situation 'trop chaude' alors que les freins sont activés. Sur la 997, je crois que c'est la même chose, mais seulement si le freinage active l'ABS.

[Mendrax]

je trouve une simple 996 C4 3.6 l bien préférable.!

Que penses-tu de celle-ci alors?
C'est bien une C4S 3.6L sous la robe de la turbo. Elle me plait beaucoup et si c'est un bon modèle...
En plus bien équipé, parfait pour tous les jours

Qui a osé lui faire ça !

C'est nul...

La 996 C4s est une excellente auto... elle a "juste"(moi ça me suffit largement mais bon...) des perfs équivalentes aux 996 C2 mk1 à cause de sa transmission intégrale et un comportement qui gomme un peu les sensations de conduite... je préfère largement les C2...

Mais question gueule, bruit, décote je signerais tout de suite pour un C4s... surtout un cab !

La 993 est superbe mais il faut reconnaître qu'on a toujours un intérieur années 1980 et ça fait vraiment vieux... (en même temps si tu recouvre tout d'alcantara ça peut être sympa !).
Perso je n'irai que vers trois modèles Carrera S, Turbo et... comme tout le monde la GT...

[jackseg]

Tiens, un avis du type à la Turbo S. J'ai l'impression de lire BS

"un mot sur ce que tu me dis à propos de Porsche, n'achète surtout pas une 993 turbo, c'est une vieille voiture, la ventilation est nulle, le pédalier n'est pas suspendu, c'est une Porsche des années 80 un peu améliorée oublie ça ! une 996 est mille fois plus agréable à utiliser, et la 997 encore bien plus"

Ca rejoint un peu tout vos avis. Je ne comprends pas la côte exagéré dans ce cas pour les 993.

Je viens de proposer 68'000FRs cash après essai à cette offre http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=6

Le type à l'air pressé de la vendre, on verra bien...

[BS]

Je viens de proposer 68'000FRs cash après essai à cette offre http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=6

Cette occasion me paraît intéressante, surtout avec la boîte manuelle et le pont autobloquant. Va donc l'essayer !

[ze_shark]

Tu achèterais une voiture avec un intérieur pareil ??
Si tu as vu les photos, c'est manifestement le cas, j'espère que tes passager(e)s éventuel(le)s n'auront pas la digestion fragile. Je trouve abonimable, l'insert en faux boix autour de la nav est la cerise sur le gâteau (l'anchois sur la quiche aux harengs devrais-je dire).

[jackseg]

J'adore cet intérieur

[alainp]

Tu achèterais une voiture avec un intérieur pareil ??
Si tu as vu les photos, c'est manifestement le cas, j'espère que tes passager(e)s éventuel(le)s n'auront pas la digestion fragile. Je trouve abonimable, l'insert en faux boix autour de la nav est la cerise sur le gâteau (l'anchois sur la quiche aux harengs devrais-je dire).

Oula ... perso comme toi j'ai du mal, mais les goûts et couleurs..

[jackseg]

C'est vrai que ca fait un peu étrange à regarder de plus près.
Bref, à voir en vrai...

Sinon j'ai remarqué des 996 turbo avec des pots d'échappements différents.
Certaines ont une sorte d'ovale et d'autre une sorte de double rond.




Ca change quelque chose, pas le même modèle ?

[BS]

Tu achèterais une voiture avec un intérieur pareil ??
Si tu as vu les photos, c'est manifestement le cas, j'espère que tes passager(e)s éventuel(le)s n'auront pas la digestion fragile. Je trouve abonimable, l'insert en faux boix autour de la nav est la cerise sur le gâteau (l'anchois sur la quiche aux harengs devrais-je dire).

J'avais juste regardé la 1ère photo et n'avais donc pas vu l'intérieur, c'est effectivement très moche et rien qu'à cause de ça je ne l'achèterais pas.

Concernant les embouts d'échappement, tant la Turbo que la Turbo S étaient livrées avec une seule sortie plus ou moins ovale de chaque côté, les doubles embouts sont probablement le reflet d'un échappement modifié.

[David]

Je ne suis pas fan de l'intérieur non plus !

Le bois, je peux vraiment pas ! Par contre, si j'étais vraiment intéressé par cette voiture, ce détail ne m'empêcherait pas de l'acheter si le prix est intéressant...à mon avis, les "boiseries" doivent être facilement remplaçables.

Après, faut encore aimer le beige !

[ze_shark]

Les doubles sorties avec des tubes concentriques sont une option Tequipment, un PSE esthétique. Très fréquent aux US.

[Mouse]

Tiens, un avis du type à la Turbo S. J'ai l'impression de lire BS

"un mot sur ce que tu me dis à propos de Porsche, n'achète surtout pas une 993 turbo, c'est une vieille voiture, la ventilation est nulle, le pédalier n'est pas suspendu, c'est une Porsche des années 80 un peu améliorée oublie ça ! une 996 est mille fois plus agréable à utiliser, et la 997 encore bien plus"

Ca rejoint un peu tout vos avis. Je ne comprends pas la côte exagéré dans ce cas pour les 993.

Je viens de proposer 68'000FRs cash après essai à cette offre http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=6

Le type à l'air pressé de la vendre, on verra bien...

Tant mieux, yen aura plus pour moi!

[SebM]

Ha ha ha... moi aussi je prefere de loin la 993TT... faut vraiment qu'un jour j'en essaye une... ca doit etre génial comme auto !!!