Liste des voitures interdites par l'initiative

[ZeusRS]

La raison pour laquelle le contexte ne s'y prête pas m'échappe, mais je ne vais pas plus polluer ce sujet, désolé si j'ai dérangé...
(En me relisant je vois le jeu de mots pas fait exprès! )

[jackseg]

La raison pour laquelle le contexte ne s'y prête pas m'échappe, mais je ne vais pas plus polluer ce sujet, désolé si j'ai dérangé...
(En me relisant je vois le jeu de mots pas fait exprès! )

Arrête, je trouve ca très drôle aussi

[leo_26782]

Personnellement, je m'offusque plus des idées défendues par une certaine frange située à droite de l'échiquier politique que par ces gesticulations qui, même si elles sont bénies par le peuple et les cantons, n'auront que des conséquences mineures.

+1, de toute façon aucune de mes voiture n'est seulement sur la liste (permis ou interdit donc ) et j'estime 1) la chance que cette initiative passe négligeable 2) l'énergie dépensée à en discuter gâchée comme dans la plupart des débats idéologiques avec des convaincus de chaque côté...

[BS]

Ne nous attardons pas trop sur le cas des 4x4 dont je pense que leur présence en ville ne relève, il est vrai, d'aucun principe de bon sens.

Pas d'accord, je connais des familles non recomposées vivant à la campagne, Monsieur a besoin d'une Mini pour se rendre au travail, Madame et le reste de la famille d'un 4x4 pour les WE au chalet, les voyages et les transports de marchandises et d'enfants, difficile d'éviter la ville dans ce dernier cas de figure, sutout que l'utilisation des transports publics tiendrait plus de la traversée du désert que de la formalité d'usage.

[Shinigami]

Si une telle chose devrais être approuvée, qu'es que vous seriez près à

sacrifier, changer, adopter....au choix...???

Je change du pays... plein d'autre endroits ou je gagne un bon salaire et je puisse acheter un voiture sympa qui me plait.

Mais serieusement, d'ici q'un lois comme celui si change, les constructeurs aura deja sorti des voitures comme j'aime, mais qui respecte ces lois.

[il sardo]

Pas necessaire ce changer,suffit juste d immatriculer ailleur...

[juliencor]

Pas d'accord, je connais des familles non recomposées vivant à la campagne, Monsieur a besoin d'une Mini pour se rendre au travail, Madame et le reste de la famille d'un 4x4 pour les WE au chalet, les voyages et les transports de marchandises et d'enfants, difficile d'éviter la ville dans ce dernier cas de figure, sutout que l'utilisation des transports publics tiendrait plus de la traversée du désert que de la formalité d'usage.

Franchement, le 4X4 pour les WE au chalet??

C'est vraiment pas un argument, un break avec des bons pneus neiges suffit amplement à 99% des cas concrets...

[GT Driver]

Et vu le nombre de GT et Supercar dans certaine station de ski je me risquerait à dire que c'est du 99.9999% !

[ZeVal]

J'allais sortir cet argument la aussi! On a jamais eu de 4x4, et on passait TOUS les WE de début novembre à fin mars dans les stations de ski de toute la suisse et de la france voisine... On s'en tirait très bien... Après, c'est sur, c'était moins la frime de décharger les skis d'un monospace que d'un X5...

[BS]

Franchement, le 4X4 pour les WE au chalet??

C'est vraiment pas un argument, un break avec des bons pneus neiges suffit amplement à 99% des cas concrets...

C'était juste un exemple, j'aurais aussi pu écrire RS6, mais il y a des gens qui préfèrent les 4x4 tout-terrain aux breaks, surtout si la route n'est pas déneigée devant leur chalet, et puis tout dépend du modèle, beaucoup de 4x4 consomment moins que les breaks.

Je n'ai personnellement jamais eu besoin d'un tout-terrain pour me rendre au chalet, mais c'est plus rassurant pour certaines personnes.

[ZeVal]

Au vu de la qualité des pneus neige qu'on peut trouver sur le marché ces dernières années, sauf dans les cas extrêmes, le 4x4 est devenu inutile...

[_nicolas]

Si une telle chose devait être approuvée, qu'est-ce que vous seriez prêts à sacrifier, changer, adopter... au choix... ?

A priori ma nouvelle 997 devrait se retrouver en dessous des limites maxi fixées par le texte...

Plus sérieusement, je roule le 98% de mon temps dans une petite Audi A2 de six ans d'âge et passé 100'000 km au compteur, plutôt sobre, en moyenne moins de 6 litres aux 100 km/h, et qui ne rejette pas des masses de C02. Donc l'idée de devoir peut-être me passer un jour de ma Porsche pour une toute ch'tite, ou même carrément me passer de voiture, me laisse de marbre. D'ailleurs, je pourrais déjà prendre le train mais le problème est que, manque de bol, les horaires ont été strictement conçus pour les fonctionnaires et la masse laborieuse, pas pour les travailleurs à responsabilités et horaires étendus. C'est là aussi que les politiques pourraient faire quelques chose, mais gauchistes et autres syndicalistes auraient vite fait de crier à l'esclavage des conducteurs de locos. On ne peut pas s'attendre et c'est regrettable à ce que la gauche, ce devrait être son rôle, milite pour de meilleurs transports publics. Il est vrai qu'il est plus simple d'interdire que d'améliorer...

Bref, on n'est pas sortis de l'auberge et en ce qui me concerne j'attends avec impatience de pouvoir remplacer mon A2 par quelque chose qui fonctionne autrement qu'avec de l'essence ou la force du mollet.

Pour en revenir au débat dans les médias, on est véritablement au niveau zéro tant dans Le Matin (je n'ai pas pu lire l'entier des deux pages dans l'édition du jour, c'était trop dur, quel torchon) qu'à la radio. Ce matin à la radio précisément, le représentant des jeunes écolos n'a pas pu s'empêcher d'argumenter sur "ces riches auxquels il n'est pas normal qu'on leur laisse plus le droit que les autres de polluer avec leurs Ferrari". Une chose est certaine, ce n'est pas la politique d'aujourd'hui, de gauche comme de droite, ni celle de demain à écouter les jeunes verts, qui fera avancer le schmilblick et c'est bien dommage.

[BS]

Au vu de la qualité des pneus neige qu'on peut trouver sur le marché ces dernières années, sauf dans les cas extrêmes, le 4x4 est devenu inutile...

Les aptitudes sur neige d'une voiture 2RM dépendent davantage des aides électroniques que des pneus d'hiver, il suffit que ceux-ci soient récents, de bonne qualité et dotés d'un profil suffisant. Je trouve personnellement que la traction intégrale apporte un net surcroît de sécurité et d'efficacité dans des conditions d'adhérence précaire, surtout sur des voitures très puissantes.

[BS]

Pour en revenir au débat dans les médias, on est véritablement au niveau zéro tant dans Le Matin (je n'ai pas pu lire l'entier des deux pages dans l'édition du jour, c'était trop dur, quel torchon) qu'à la radio. Ce matin à la radio précisément, le représentant des jeunes écolos n'a pas pu s'empêcher d'argumenter sur "ces riches auxquels il n'est pas normal qu'on leur laisse plus le droit que les autres de polluer avec leurs Ferrari".

L'article du Matin était une traduction de l'article du SonntagsBlick.

J'écrivais plus haut qu'une des principales motivations des initiants, sinon la seule, était de casser du riche.

[ze_shark]

Il sera intéressant de voir si les verts libéraux soutiennent l'initiative.