grosses cylindrées, un paradoxe.

[alainp]

L'époque est certes très lointaine mais même en France on pouvait rouler sans trop regarder le compteur. 230 kil fait en en 1h, tempomat à 250 .....

Parfois, je me demande comment j'ai fait pour ne pas perdre mon permis, ne pas avoir d'accident et être tjs en vie. C'était d'une débilité profonde, mais niveau gain de temps, là il n'y a pas photo lol.

Avec l'âge, on devient plus raisonnable et on se rend mieux compte de certaines bêtises.

Je reste toutefois d'avis qu'on doit supprimer les vitesses sur autoroute et introduire des panneaux permettant de les remettre selon les nécessités (brouillard, pluie, neige, ralentissement, intensité du trafic, etc.).

[memaster62]

L'époque est certes très lointaine mais même en France on pouvait rouler sans trop regarder le compteur. 230 kil fait en en 1h, tempomat à 250 .....

Parfois, je me demande comment j'ai fait pour ne pas perdre mon permis, ne pas avoir d'accident et être tjs en vie. C'était d'une débilité profonde, mais niveau gain de temps, là il n'y a pas photo lol.

Avec l'âge, on devient plus raisonnable et on se rend mieux compte de certaines bêtises.

Je reste toutefois d'avis qu'on doit supprimer les vitesses sur autoroute et introduire des panneaux permettant de les remettre selon les nécessités (brouillard, pluie, neige, ralentissement, intensité du trafic, etc.).

oui un truc "intelligent"; la priorité à celui qui arrive et pas celui qui déboite.
mais fait pas ça en France, je te raconte pas le carnage qui va s'ensuivre

[tof]

j'ai toujours été pour l'adaptation de la vitesse selon les conditions météo au moyen de panneaux pouvant changer la vitesse du même genre que ceux que l'on trouve dans les tunnels.
c'est une mesure interessante qui mérite réflexion.

[nan]

j'ai toujours été pour l'adaptation de la vitesse selon les conditions météo au moyen de panneaux pouvant changer la vitesse du même genre que ceux que l'on trouve dans les tunnels.
c'est une mesure interessante qui mérite réflexion.

Et qui n'est pas bien compliquée à mettre en oeuvre sur le plan technique.
Sur le plan financier, ça reste autre chose...

[memaster62]

j'ai toujours été pour l'adaptation de la vitesse selon les conditions météo au moyen de panneaux pouvant changer la vitesse du même genre que ceux que l'on trouve dans les tunnels.
c'est une mesure interessante qui mérite réflexion.

de toute façon "l'avenir" n'est plus dans la signalisation exterieure.
il arrive des autos "intelligente" donc pourquoi investir sur le territoire (ton ironique inside)