M3 vs Rs4 ce dimanche sur Turbo (M6)
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Message par ze_shark » 09 sept. 2007 17:28
Ca pourrait être dit avec un peu plus d'élégance et de tact, mais c'est aussi à mon avis l'image que traîne la voiture avec elle. Une voiture plus boulevard que paddock. C'est parfois presque caricatural.S2000 a écrit :... c'te M3, elle sera plus pour une clientèle m'as-tu-vu, p'tit branleur que passionnée
Le risque reste l'amalgame, si la M3 semble attirer plus de minets que la moyenne, ça ne veut pas dire que tous les proprios en sont.
Message par Yvan » 09 sept. 2007 19:46
Ben tiens, drôle de coincidence, il y a à peine 2 heures, ai failli me faire un frontal avec la 3ème de 3 M3 qui se tiraient la bourre en... plein Lausanne !!!
Les 3 caisses devaient avoir 5 à 10 m max d'espace entre elles et, sans aucune exagération, devaient allégrement taper les 90km/h !!!!
En pleine courbe (en dessus de la Borde) le 3ème a commencé à zigzaguer méchemment sur la route!
Espère juste que ces 3 trou du cul sont au poste à l'heure qu'il est...

En pleine courbe (en dessus de la Borde) le 3ème a commencé à zigzaguer méchemment sur la route!
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Message par Christophe » 09 sept. 2007 21:14
+1juliencor a écrit :pas en occas'... une e46 avec un petit crédit est abordable pour un djeun' qui se serre la ceinturejackseg a écrit :C'est juste mais une M3 commence à plus de 100'000Frs
Je connais de vue un jeune peintre en bâtiment qui roule en M3 e46...
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Message par Polon » 09 sept. 2007 21:17
Ben à Dubai, ils te les donnent presque les M3 et 5...S2000 a écrit :... ça tape dans les 40kCHF maintenant
Y'a une M5 de 2001 par chez moi, 34'000km, 38kCHFC'te décote... c'est moche... 30% du prix neuf avec si peu de km


Dernière édition par Polon le 09 sept. 2007 21:21, édité 1 fois.
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