Liste des radars fixes posés

[ze_shark]

Mais c'est vrai qu'ils peuvent détecter qui est en infraction si il y a plusieurs voitures de front???

Les radars entre Lausanne et Genève créent une sorte de "vidéo 3D" par balayage laser, ainsi il voient tout ce qui se trouve et bouge dans une certaine zone. Après une simple interprétation informatique permet de déterminer qui va à quelle vitesse.

En relisant la spec du LMS04, il y a effectivement balayage du laser par le truchement d'un miroir tournant, ce qui permet de faire des mesures à divers angles, et surtout de savoir à quel angle la mesure a été faite (donc où se trouvait le véhicule). Le système peut effectivement déterminer le contours d'un véhicule et appliquer des limites différentes à un poids lourd par rapport à une voiture particulière.
Comme ça a déjà été écrit, l'élément déterminant est l'émetteur/récepteur laser qui n'est pas forcément logé dans le mat où réside l'appareil photo. La portée n'est cependant que de 20m depuis le point de mesure.

[Polon]

[...] La portée n'est cependant que de 20m depuis le point de mesure.

Donc quand on voit la boîte dans la berme, qu'elle soit vide ou pleine, ben c'est trop tard...

[jackseg]

Y a un truc que je ne comprends pas. Comment fonctionne un anti-radar laser ???
Il dois détecter le rayon pour pouvoir avertir, non ? Donc c'est trop tard à ce moment là...

Sinon, j'utilise mogoroad qui m'a sauvé pas mal de fois pour 180.-/an je crois.

[tof]

le detecteur de laser, antiradars et autres, balayent sans cesse un grand angle a la recherche d'ondes spéciales. il previent quand il reçoit une onde de la longueur d'un laser.
certains aussi permettent d'etre un fantome, mais ça coute plus cher, je ne connais pas la technologie de ces appareils, mais ça fonctionne très bien.

[sputnick]

En relisant la spec du LMS04, il y a effectivement balayage du laser par le truchement d'un miroir tournant, ce qui permet de faire des mesures à divers angles, et surtout de savoir à quel angle la mesure a été faite (donc où se trouvait le véhicule).

Ces systèmes lasers sont apparement tous des laser range finders 2D de chez Sickde la série des LMS 200 (LMS 221 je pense), bien connus de toutes les personnes qui font de la robotique mobile.

Voilà typiquement le genre de donnée que le laser range finder fournit:


En les comparant ces données séquentiellement dans le temps, on peut facilement extraire la position et la vitesse d'un ou plusieurs véhicules (obstacles dans le champs du laser).

- Sput

[sputnick]

Comment fonctionne un anti-radar laser ???

Il faut simplement un source lumineuse infrarouge assez puissante pour aveugler le senseur du laser range finder.

- Sput

[Olivier C]

ou des sacs poubelles par dessus le flash avec un peu de scotch américain autour.

Bon je sors

Olivier

[pierre]

A Winterthur, 5 nouveaux radars (CHF 1.05m) installés dès mi 2008 seront en mesure de flasher aussi les... vélos, inline-skaters, etc. La police va-t-elle engager du personnel supplémentaire pour tâcher de reconnaître les contrevenants masqués? euh... casqués?
http://www.20min.ch/news/zuerich/story/29609079

[phil77]

on est pourtant pas le premier avril

[Falcon]

Bientot on sera même flashé à pieds....

[bence]

Bientot on sera même flashé à pieds....

Je trouve déja ridicule de pouvoir se faire retirer le permis voiture pour rouler bourré sur un vélo... Ca va faire quoi? Bah les gens rouleront plutôt en voiture bourrés... même risque et moins fatiguant.

[Minischumi]

Ce n'est pas parcque tu es à vélo que tu dois négliger la LCR.

Tout le monde gueule après les cyclistes qui se font les feux rouge, les voies de bus, les passages piéton.....alors je ne vois pas pourquoi il serait épargné....

[pierre]

Moi non plus, comprends pas pourquoi on peut retirer un permis voiture à un cycliste. Il y a un problème d'égalité de traitement. Prenons le cas où 2 cyclistes roulent ensemble et commettent la même infraction. L'un des deux se voit retirer son permis voiture. L'autre n'en possède pas, donc il échappe à la sanction. C'est normal?

[David]

Moi non plus, comprends pas pourquoi on peut retirer un permis voiture à un cycliste.

+1

[dahu]

Ce qui est dingue avec la vitesse, c'est qu'on sanctionne le seul risque, et non pas la réalisation ce celui-ci. Je ne connais pas d'autres secteurs où c'est le cas. Par example, un skieur qui descend un couloir avec danger d'avalanche, est-il amendable ? des enfants qui jouent avec des alumettes près d'un tas de foin sont-ils amendables pour ce seul fait ?