Ferrari 430 Scuderia

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 19 juil. 2007 00:44

:D :D

Image

:shock: :D
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GT Driver
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Message par GT Driver » 19 juil. 2007 07:07

Je ferais mieux de retourner me coucher :shock:
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ze_shark
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Message par ze_shark » 19 juil. 2007 07:21

1250kg à sec, pourquoi pas 1135 sans les roues, les sièges, le volant et l'aile avant gauche. Publier un rapport poids-puissance à sec n'a strictement aucun sens.
Ca va être plus léger qu'une GT3, mais pas de beaucoup.
Sinon, je trouve mignon, le bouclier avant est très réussi, l'intérieur aussi. Seul le badge 430 Scuderia à l'arrière fait M-Budget. Comme Jack, une F430 de base un peu préparée offre probablement 95% du plaisir pour 70% d'un prix qui promet d'être époustouflant. Je parie 270K.

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Message par Flatabi » 19 juil. 2007 07:55

Quand je pense que beaucoup critiquent la qualité des intérieurs Féfé en se référant à ceux des années 80....

Les Italiens savent quand-même sacrément emballer leur marchandise.

:shock: :? :P
Yan

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Message par Divad » 19 juil. 2007 08:04

J'aime toujours autant!!
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Message par Lapin Agile » 19 juil. 2007 10:18

bon , ça reste une 430, donc je trouve moyennement réussi... mais faut voir à rouler, si la direction est moins faite pour les handicapés moteur, ça peut être intéressant.

En tout cas sans les jantes, beuâk.

Ca vaudra combien ce petit jouet ?

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 19 juil. 2007 10:40

Pas d'annonce je crois?
ze_shark a écrit : d'un prix qui promet d'être époustouflant. Je parie 270K.
:D
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Message par Paulo » 19 juil. 2007 10:48

Je la trouve très réussie, voir même SUPERBE et ça va être une bombe! :D :D

E-Diff amélioré, "F1-Trac traction control and stability control", changement de rapport en 60 millisecondes :D ...et il y a même des petits LED's sur le volant! :lol:

Aaaaiiiii, ça va faire du mal! :D :D

Je ne peux pas m'empêcher de dire que les Porsche et Lambo n'ont qu'à bien se tenir! …lorsqu'elles vont croiser une 430 S elles vont changer de trottoir! :lol: :lol: :lol:

Voici quelques photos de plus:

http://img37.imagevenue.com/img.php?ima ... 1052lo.jpg
http://img165.imageshack.us/img165/4963 ... ntefq3.jpg
http://img165.imageshack.us/img165/9485 ... usolj5.jpg
http://img165.imageshack.us/img165/1199 ... trolk4.jpg
http://img393.imageshack.us/my.php?imag ... ntevv5.jpg
http://img393.imageshack.us/my.php?imag ... rniop9.jpg

...je pense aussi que les F430 à côté vont très mal vieillir!

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Message par ZeusRS » 19 juil. 2007 10:50

Alors Paulo, elle est commandée?? :D :D
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Message par GT Driver » 19 juil. 2007 10:55

Je vois déjà Paulo la commander simultanément avec un aileron :lol: :D
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Divad » 19 juil. 2007 10:58

Ou alors elle est déjà commandée depuis un moment? :D :D
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Message par SebM » 19 juil. 2007 11:01

Merciiiiii Paulo... me rejouis de la voir... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par La grenouille » 19 juil. 2007 11:33

pierre a écrit :Y'a pas à dire, c'est pas dégueu, hein? :D
Pourquoi un harnais 4 points et pas 6?

J'avoue que oui :lol: et ces rétros carbonne me font saliver.
4, eut être parce que c'est chiant le 6 points et que franchement bien sanglé en 4 tu ne bouges pas.
Comme sebM bandes italiennes serait un plus et jantes noires.
Il manque les vitres en macrolon avec la petite ouverture.

Il sardo autant pour moi tu as raison ce n'était pas une Enzo :wink:

Paulo qui te dis que les Lambo et Porsche ne voudront pas jouer avec elle plutôt que la laissé passer :?: :D
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par TT » 19 juil. 2007 11:37

Enfin un nom officiel!

Pas mal, faudra voir et surtout, entendre en vrai!!!
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09

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Message par Mouse » 19 juil. 2007 12:18

La grenouille a écrit :
pierre a écrit :Y'a pas à dire, c'est pas dégueu, hein? :D
Pourquoi un harnais 4 points et pas 6?

J'avoue que oui :lol: et ces rétros carbonne me font saliver.
4, eut être parce que c'est chiant le 6 points et que franchement bien sanglé en 4 tu ne bouges pas.
Je suis pas entièrement d'accord...on est super bien tenus avec les harnais 6 points de la GT3 mais les 4 (RSR) que nous avions auparavant étaient bien insuffisants... Il manquait la partie "intime" du harnais pour être parfaitement calé au fond du baquet...avis perso bien-sûr...

Reste à tester les 4 sur la Scud, hein?... :mrgreen:
Paulo qui te dis que les Lambo et Porsche ne voudront pas jouer avec elle plutôt que la laissé passer :?: :D
Elles peuvent aller faire les autruches dans le bac à sable...
Dernière édition par Mouse le 19 juil. 2007 12:22, édité 3 fois.
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