Training "TCS de luxe" Mardi 5 Juin - Cossonay
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La grenouille
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Mouse
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Excellent! 
Merci pour les pics! Vous avez bien dû vous amuser! 
Merci pour les pics! Vous avez bien dû vous amuser! Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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La grenouille
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voici mon petit feed-back:
je tiens d'abord à remercier chaleureusement Lapin pour l'organisation ainsi que les 2 instructeurs TCS Sébastien et Patrick pour leur gentillesse et leur professionnalisme.
J'avais participé à un cours de conduite il y a une dixaine d'année, donc je partais avec des bases quasi nulles.
Tous les exercices se sont déroulés sur piste humide, certains en plus sur revêtement glissant.
Après la théorie nous avons débuté avec les freinages en ligne droite. Puis des freinages avec évitement, en courbe, les 2 cumulés etc. Le fait d'aborder ces situations critiques avec son propre vehicule et dans des conditions de sécurité totales est vraiment intéressant. Personnellement j'y ai appris énormément!
Le point le plus marquant pour moi fut l'importance du regard, c'est fou comme cela influence la réussite ou non d'un évitement par exemple.
Les photos rendent assez bien compte des différentes situations, je remercie au passage tous les photographes
. A noter que les tête-à-queues étaient parfois provoqués!
Je suis également ravi du bilan de la RS4. Imperturbable ESP enclenché, et saine également toute aides désactivées. Les instructeurs me l'ont d'ailleurs dit à plusieurs reprises ("c'est trop facile avec ton Audi").
Et au final je me suis fait plaisir en drift, le bonheur intégral c'était pas un exercice de drift mais les instructeurs étaient complaisants
Je signe demain pour une journée spécial glisse!!!!!!!!!!!!!!
je tiens d'abord à remercier chaleureusement Lapin pour l'organisation ainsi que les 2 instructeurs TCS Sébastien et Patrick pour leur gentillesse et leur professionnalisme.
J'avais participé à un cours de conduite il y a une dixaine d'année, donc je partais avec des bases quasi nulles.
Tous les exercices se sont déroulés sur piste humide, certains en plus sur revêtement glissant.
Après la théorie nous avons débuté avec les freinages en ligne droite. Puis des freinages avec évitement, en courbe, les 2 cumulés etc. Le fait d'aborder ces situations critiques avec son propre vehicule et dans des conditions de sécurité totales est vraiment intéressant. Personnellement j'y ai appris énormément!
Le point le plus marquant pour moi fut l'importance du regard, c'est fou comme cela influence la réussite ou non d'un évitement par exemple.
Les photos rendent assez bien compte des différentes situations, je remercie au passage tous les photographes
. A noter que les tête-à-queues étaient parfois provoqués! Je suis également ravi du bilan de la RS4. Imperturbable ESP enclenché, et saine également toute aides désactivées. Les instructeurs me l'ont d'ailleurs dit à plusieurs reprises ("c'est trop facile avec ton Audi").
Et au final je me suis fait plaisir en drift, le bonheur intégral
c'était pas un exercice de drift mais les instructeurs étaient complaisantsJe signe demain pour une journée spécial glisse!!!!!!!!!!!!!!
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Lapin Agile
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Excellent !
SebM, je veux bien tes photos en high res itou... bonnes photos sur le cercle de drift entre autres.
Suis d'acc' , on va organiser un truc plus drift-oriented, à stockenthal ou lignieres. Là, c'est vraiment drôle. Mais ce sera sans doute réservé aux pilotes qui ont les bases, par exemple en ayant suivi ce cours ou l'équivalent.
SebM, je veux bien tes photos en high res itou... bonnes photos sur le cercle de drift entre autres.
Suis d'acc' , on va organiser un truc plus drift-oriented, à stockenthal ou lignieres. Là, c'est vraiment drôle. Mais ce sera sans doute réservé aux pilotes qui ont les bases, par exemple en ayant suivi ce cours ou l'équivalent.
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