Les nouvelles taxes automobiles

[Ferrarissima]

Pour ceux qui ont acheté une Veyron voilà ce que ça donne :

1861 francs : Taxe actuelle ; nouvelle taxe : 2431.5 francs - soit une différence de 570.5 francs

[dahu]

Euh, je me demande si ça fait progresser le débat ou ça embète plus qu'autre chose.....

Pour ma S4 V8 en plaques interchangeables avec une Modena je paie Fr 470.- par année !!!!! En Valais bien sûr

[gougoul]

Perso, je trouve que la taxe auto devrait etre la meme pour toutes les voitures.
L'utilisation de la route est la meme pour tous les véhicules (à part camions et 4*4 immenses genre Pick-ups US), et les "gros pollueurs" (ridicule...) payent de toute facon plus de taxes par l'essence.

[Minischumi]

Bin moi je ne paye aucune taxe pendant 3 ans, diesel propre oblige, ok je sors []

[gougoul]

De toute facon, ce bullsh!t quasi commercial qui tend à nious faire croire que NOUS polluons, que si NOUS faisons attention avec l'eau, les africains en auront plus etc, c'est vraiment pathétique.

Qu'ils remplacent les centrales thermiques par des atomiques, qu'ils optimisent les chaudières (rendement, isolation et pollution), qu'ils dépolluent les avions (les 3 réunis = ~80 % de la conso et 90 % de la pollution) et ensuite qu'ils regardent le tiers-monde, les scooters avec leurs combustions incomplètes (2 temps)

Et après, tout ca reglé, qu'ils viennent nous parler de pollution des grosses auto qui sont plus propres en Suisse (je parle de la vente annuelle des maranellos...), qu'une seule Fiat agée de 30 ans qui tourne toujours au Caire.

[gougoul]

D'ailleurs j'ai vu dans Car que +/- 3 % de la taxe auto servait aux routes (en UK), d'ou leur état

[nan]

Bin moi je ne paye aucune taxe pendant 3 ans, diesel propre oblige, ok je sors []

Ce qui n'est pas logique du tout, car entre ma voiture qui fait 15000 km dans l'année et un diesel qui en fait 30.000 (je parle des cas standards, en générale un sportive roule beaucoup moins qu'une familiale diesel), je suis pas sur que la sportive pollue plus que le diesel...

[David]

Bin moi je ne paye aucune taxe pendant 3 ans, diesel propre oblige, ok je sors []

Moi, je trouve que les conducteurs de diesel devrait au moins payer pour la pollution auditive qu'ils nous font subir avec leur moteur qui "cliquète"(je suis pas sûr que ce mot existe dans le Larousse ) au ralenti.

Et sinon je suis à 2000% d'accord avec Gougoul !

[ze_shark]

Quand à la pollution olfactive, elle est inestimable.
Ca me dérange presque autant que les cigarettes.

[nan]

Quand à la pollution olfactive, elle est inestimable.
Ca me dérange presque autant que les cigarettes.

Là je ne suis pas d'accord avec toi, shark...

Nous devons vivre avec les diesel, et eux avec nous. Il s'agit dès lors de ne pas tomber dans la ségrégation ou l'intolérance.

Il en va de même avec les fumeurs. Chacun fume (ou roule au diesel) pour des raisons qui lui sont propres, et il ne nous appartient pas de juger.

Tant que c'est fait dans la courtoisie et le respect mutuel, je ne vois pas ou est le problème... Si un voisin dieseliste râle parcequ'il estime que tu fais trop de bruit avec ta 355 quand tu rentre chez toi, que vas-tu lui répondre?

edit : mon dieu, me transformerais-je en pro-diesel?

[ze_shark]

Comme c'est hyper-archi HS, on en causera une fois de vive voix, mais je maintiens.

[nan]

Comme c'est hyper-archi HS, on en causera une fois de vive voix, mais je maintiens.

Pour revenir au sujet qui nous intéresse, quel est à votre avis le système le plus "juste" (entendre le moins pire) pour la taxe automobile?

[Shinigami]

nan: on augmente la taxe a 5000chf pour toutes les voitures, et hop. Comme ca, les pauvres arrete de conduire, ce qui laisse plus de place sur les routes pour ceux qui sont passionnee par les voitures, et qui veut rouler beaucoup





(ironie, bien sur j'ai aucun idee comment faire un system fair play pour satisfaire tout le monde).

[nan]

nan: on augmente la taxe a 5000chf pour toutes les voitures, et hop. Comme ca, les pauvres arrete de conduire, ce qui laisse plus de place sur les routes pour ceux qui sont passionnee par les voitures, et qui veut rouler beaucoup





(ironie, bien sur j'ai aucun idee comment faire un system fair play pour satisfaire tout le monde).

Mince, je pensais pas etre pauvre...
Sérieusement, moi à ce prix, j'arrete de rouler ...

[Minischumi]

Moi, je trouve que les conducteurs de diesel devrait au moins payer pour la pollution auditive qu'ils nous font subir avec leur moteur qui "cliquète"(je suis pas sûr que ce mot existe dans le Larousse ) au ralenti.

Et sinon je suis à 2000% d'accord avec Gougoul !

Sa fait longtemps que tu n'as pas du éssayer un diesel moderne ( pas un francais ), car tu peux demander à nan ce qu'il en pense, car niveaux bruit, le mien n'en fait pas......, un diesel qui fait du bruit, c'est en général à cause d'un manque d'huile, ou alors l'utilisation d'une huile de mauvaise qualitée.

ze_shark a écrit:
Quand à la pollution olfactive, elle est inestimable.
Ca me dérange presque autant que les cigarettes.

Je pense que tu parle surtout des diesels qui vienne de l'autre côté de la frontière, ceux qui fume à l'accélération..... et qui roule au fioul domestique, car pour ma part, mis à part au démarrage à froid, le mien ne fume pas plus qu'une autre voiture.

Pour les cigarettes, tu aurais du rajouter les fumeurs de cigare qui enfume tout le monde.

Pour revenir au sujet qui nous intéresse, quel est à votre avis le système le plus "juste" (entendre le moins pire) pour la taxe automobile?

Il n'y a pas de système qui satisfera tout le monde, les pauvres se plaindront de payer trop chère, et les riches s'en pleindront aussi, c'est le serpent qui se mord la queue.[/quote]