Le circuit ça peut être ça aussi
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Le circuit ça peut être ça aussi
Message par La grenouille » 02 mars 2007 13:25

D'où l'utilité d'un arceau.
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Message par Luc » 02 mars 2007 15:23
A mon avis il s'est couché parce qu'il était en travers pour essayer de se remettre sur la piste (bon il arrivait aussi un peu vite), et les graviers l'ont stoppé. Il aurait continué tout droit avec deux roues à l'extérieur, il aurait pu rattraper.
C'est pas à Bresse en tout cas...
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Message par La grenouille » 02 mars 2007 17:48
Vous suivez

Je ne pense pas qu'il ait déjanté avant de toucher graviers.
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Message par Minischumi » 02 mars 2007 17:51
Bon je serais curieux de savoir ce qu'il va raconter ocmme connerie à son assurance

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Message par Mouse » 02 mars 2007 20:28

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Message par sputnick » 04 mars 2007 11:00
Et puis le drift, c'est bien pour s'amuser, mais pas vraiment pour faire des temps réguliers sur circuit.
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Message par sbi » 04 mars 2007 20:36
Cette video est vielle....
Il fait de la glisse sur plusieurs tours et ces pneus ont surchauffé, en equerre dans la terre y a rien de mieux pour faire des tonneaux.
A part ça sympa pour la glisse le circuit d'abbeville, ça fait juste un peu loingt depuis geneve, ils offrent des baptemes de piste en evo avec pneus etroit.
J'ai un pote qui a mis sur le toit un carrera 3,2 pour un freinage tardif, il est partie en travers dans un bac a sable et 3 petits tours et s'envont.
@+
Sbi
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Message par Lapin Agile » 05 mars 2007 10:34
Me souviens encore d'une Saxo VTS qui passait tout en travers derriere ma Sub, jusqu'à ce que le petit dévers (Pouilly, juste avant l'entrée de la piste) lui fasse faire la cabriole... Me suis dépêché d'atteindre le virage suivant, ça impressionne, une voiture en tonneau dans le rétro, t'as l impression qu elle va te rattraper.
'reusement le pilote n'a rien eu.
Message par Yvan » 05 mars 2007 14:12



http://www.koreus.com/media/audi-vs-bus.html
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