Jack
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La grenouille
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dahu a écrit :Selon moi l'alcantara a 2 problèmes, il se "peluche" assez rapidement, et devient nettement moins agréable. La 997 GT3 d'essai avait déjà pleins de petites boules de matière dure sur le volant et le levier de vitesse après moins de 4000 Km. Le deuxième problème est que tu te charges en électricité statique beaucoup plus facilement qu'avec du cuir, et ça c'est ch.....
Je ne savais pas pour ce qui est du transfert électro-statique via cette matière. En effet, c'est agaçant.
C'est vrai aussi que ça bouloche même avec gant en peau retournée
J'ai regardé le prix d'une série 3 avec le plus petit moteur 6 cyl. on serait à 70 KCHF sans option. Sans compter que la livraison ne serait pas rapide par rapport à une EOS.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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nan
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Si il faut être raisonnable, un CC 3.2 V6, c'est déjà trop, à mon avis...
Autant aller jusqu'au bout, et prendre une 325i Cab avec le cuir et la boite auto. Tu t'en sors à 75'000 CHF, mais tu as l'entretiens gratos pendant 100'000 km, et si on compte une moyenne de 500/1000 chf tous les 20'000 km, ça aide à faire passer la pilule.
Hic, ce n'est pas quattro, mais si toi et ta femme savez conduire, les 218 ch ne devrait pas poser de problème.
Sinon, si je peux dire une connerie (a pas quattro non plus), une Ford Mustang Cab?
Sinon, c'est clair que vu les critères de Jack, l'EOS est la seule conclusion possible.
Autant aller jusqu'au bout, et prendre une 325i Cab avec le cuir et la boite auto. Tu t'en sors à 75'000 CHF, mais tu as l'entretiens gratos pendant 100'000 km, et si on compte une moyenne de 500/1000 chf tous les 20'000 km, ça aide à faire passer la pilule.
Hic, ce n'est pas quattro, mais si toi et ta femme savez conduire, les 218 ch ne devrait pas poser de problème.
Sinon, si je peux dire une connerie (a pas quattro non plus), une Ford Mustang Cab?
Sinon, c'est clair que vu les critères de Jack, l'EOS est la seule conclusion possible.
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Shinigami
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A propos...
http://www.l-c-t.com/LCT/acatalog/EXTERIOR_eos.html
Si ca t'interesse, une module (comme j'ai dans ma voiture) qui permet de ouvrir/fermer le toit en utilisant le clé, ou pendant que tu roule ta voiture a 50kph...
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Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
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La grenouille
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Jack a écrit :La BMW c'est plus cher, très moche dedans et propu (mais j'ai l'habitude). Mais c'est plus classe je le concède.
Pour la Mustang, c'est pas une connerie, j'ai regardé. J'ai pas l'impression que cela serait très cool en hiver, en imaginant que le prochain ne sera pas comme un pré-printemps.
Eos, point.
On aura quand même essayé
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