porsche 993 ou 996: que choisir ?
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Message par Mouse » 22 févr. 2007 13:39
Eh ben!
Ils ont eu de la chance!...surtout le type en Merc! 


Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par BS » 23 févr. 2007 23:45
Une coïncidence vraiment incroyable:

A gauche, une 996 Carrera 2 3.4 l et à droite une 993 Carrera 2.
Les jantes sont identiques mais les capotes très différentes. Les ventouses d'assistance de parcage sont hideuses.
On remarque que le pare-brise de la 996 est beaucoup plus incliné.
Faites votre choix !

A gauche, une 996 Carrera 2 3.4 l et à droite une 993 Carrera 2.
Les jantes sont identiques mais les capotes très différentes. Les ventouses d'assistance de parcage sont hideuses.
On remarque que le pare-brise de la 996 est beaucoup plus incliné.
Faites votre choix !
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Message par Triathletecb » 23 févr. 2007 23:48
996 mais c'est vrai que l'assistance au parking dénature vraiment le pare choc de la voiture




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Message par Mouse » 24 févr. 2007 11:40
993 sans hésitation aucune! 

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Message par Mouse » 26 févr. 2007 15:30
Sally Carrera, la vraie... 



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Message par BS » 27 févr. 2007 20:18
Pour ceux qui n'auraient pas pu se procurer le numéro dédié de RS magazine, voici les conclusions du comparatif entre 993 Carrera et 996 Carrera:
993 Carrera 285 ch
AVANTAGES
Ligne intemporelle
Mécanique de caractère
Cote stable
INCONVENIENTS
Accessibilité ménanique
Coffre peu logeable
Ergonomie ancienne
Equipement limité
996 Carrera 300 ch
AVANTAGES
Conception moderne
Habitabilité en hausse
Ergonomie pratique
Equipement riche (en option)
INCONVENIENTS
Ligne "anonyme"
Mécanique aseptisée
Finition "légère"
Equipement limité
EN DEHORS DE L'ARCHITECTURE GENERALE DE L'AUTO, TOUT EST NOUVEAU DANS LA 996
A vous de choisir !
Personnellement (comme Mikka), je prendrais la 993, car parler de "ligne anonyme" pour la 996, c'est vraiment un euphémisme !
993 Carrera 285 ch
AVANTAGES
Ligne intemporelle
Mécanique de caractère
Cote stable
INCONVENIENTS
Accessibilité ménanique
Coffre peu logeable
Ergonomie ancienne
Equipement limité
996 Carrera 300 ch
AVANTAGES
Conception moderne
Habitabilité en hausse
Ergonomie pratique
Equipement riche (en option)
INCONVENIENTS
Ligne "anonyme"
Mécanique aseptisée
Finition "légère"
Equipement limité
EN DEHORS DE L'ARCHITECTURE GENERALE DE L'AUTO, TOUT EST NOUVEAU DANS LA 996
A vous de choisir !
Personnellement (comme Mikka), je prendrais la 993, car parler de "ligne anonyme" pour la 996, c'est vraiment un euphémisme !
- vince_1972
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Message par vince_1972 » 21 mars 2007 14:59
Ce n'est pas les même jantes, Bernard!BS a écrit :Une coïncidence vraiment incroyable:
A gauche, une 996 Carrera 2 3.4 l et à droite une 993 Carrera 2.
Les jantes sont identiques mais les capotes très différentes. Les ventouses d'assistance de parcage sont hideuses.
On remarque que le pare-brise de la 996 est beaucoup plus incliné.
Faites votre choix !

- La grenouille
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Message par La grenouille » 21 mars 2007 18:10
A savoir que les ventouses comme vous les appelez n'ont été monté que sur les premiers millésimes de 996.
BS, ce n'est pas Mikka qui d'ailleurs n'existe pas en tant que tel, mais Mouse
BS, ce n'est pas Mikka qui d'ailleurs n'existe pas en tant que tel, mais Mouse

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par bence » 21 mars 2007 18:20
Je n'aime aucune des deux... J'adore la 993, mais en cabriolet ce n'est vraiment pas ça. La 996 MKI je n'aime pas l'avant de Boxster (exception la GT3 que je préfère presque en MKI) et ces détecteurs sur le pare choc sont tout simplement inacceptables sur une Porsche...
J'embarque la 996, elle vaut plus à la revente et j'achète une belle 993 coupé. 


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