Les nouvelles taxes automobiles

[Yvan]

Je conserve toujours la palme de l'augmentation.... qui arrive à me trouver mieux ??

Peut-être la RS6 ?

Même pas !
Approximativement + 320.- soit 30% d'augmentation...
Je l'dis ! je suis persecuté !

[TT]

En tout cas en jouant à tout hazard avec, c'est évident que les gros cv/litre sont ceux qui passent à la caisse alors qu'un gros bloc americain de 8000 où 9000 cc mais peut de cv va payer moin
Tout ce qui a des turbos, une faible cilindré mais grosse puissance va être bien plus pénalisé que les fameux SUV qui misent plutôt sur le couple et des moteurs moin pointus...
Si on se fait une petite Lotus Seven et on lui met un 1.8 turbalisé dans les 300 hp on va laisser la peau du cul alors que ce n'est pas vraiment ça le genre de vehicule qu'ils voulaient pénaliser

[David]

Je l'dis ! je suis persecuté !

Ouais, j'crois que t'as raison, c'est toi personnellement qui doit être visé par ces nouveaux tarifs !

[Shinigami]

Elle est bel et bien une 2.7 que t'as dans la RS4?

Il faudrait trouver une voiture avec une rapport litre par cv qui est pire que la tienne (par pire, je voulais bien sur dire encore plus elevee, style 200cv par litre!).

Et en plus, il faudrai que la voiture soit lourde. Tres lourde :p

Hmmm... quand jy pense, les diesels vont etre content, non? Toujours moins de cv, mais beaucoup de couple.

[David]

Tout ce qui a des turbos, une faible cilindré mais grosse puissance va être bien plus pénalisé que les fameux SUV qui misent plutôt sur le couple et des moteurs moin pointus...
Si on se fait une petite Lotus Seven et on lui met un 1.8 turbalisé dans les 300 hp on va laisser la peau du cul alors que ce n'est pas vraiment ça le genre de vehicule qu'ils voulaient pénaliser

Et une RX8 ça donne quoi ?

[Yvan]

Elle est bel et bien une 2.7 que t'as dans la RS4?

Il faudrait trouver une voiture avec une rapport litre par cv qui est pire que la tienne (par pire, je voulais bien sur dire encore plus elevee, style 200cv par litre!).

C'est bien là ma misère !!!
Je cocoritais haut et fort que j'avais le moteur avec le plus grand rapport cv/litre, c'est gagné et... confirmé !
Bon, je vais aussi arrêter de faire ma pleureuse, je l'ai aussi bien voulue c'te voiture !
Mais je regarde la Citroen C3 Diesel du boulot d'un autre oeil ces jours...

[Pira of RT]

petit problement

pour la cayenne S j'arrive à 1113.- actuellement mais avec la nouvelle taxe à 1080.-

les données que j'ai mis sont les suivant
4511cc
2300kg
250cv

j'ai utilisé se lien
http://www.san.vd.ch/taxes.htm

[Shinigami]

Il me parait, que le marge est tout pret de 100cv par litre. Si on depasse les 100cv par litre, on paye plus. Si on est en dessous, on economise.

La fait d'avoir une voiture plus lourde ou plus leger, ne change pas autant que ca le calcul.

Mais, il me parait aussi que il y a plus de voiture sur la route qui ont une rapport cv/litre nettement inferieure, et donc une calcul comme celui ci risquerai meme de baisser la quantite de frique dans les coffres de l'etat, surtout si les gens qui sont fortement taxee, decide d'en changer de voiture...

Il y a peu de voiture ou on a plus de 100cv par litre apres tout... peut etre just 5 ou 10% du population ?

[Pira of RT]

WOHOW !!!!!!!!!!!!!!

Pour moi (RS4) ancien 695.- / nouveau... 1131.- !!!!
+ 436.- !!

moi j'arrive 1031.25
+336.25

mais ancien c'est bien 695.-

[Pira of RT]

Il me parait, que le marge est tout pret de 100cv par litre. Si on depasse les 100cv par litre, on paye plus. Si on est en dessous, on economise.

La fait d'avoir une voiture plus lourde ou plus leger, ne change pas autant que ca le calcul.

Mais, il me parait aussi que il y a plus de voiture sur la route qui ont une rapport cv/litre nettement inferieure, et donc une calcul comme celui ci risquerai meme de baisser la quantite de frique dans les coffres de l'etat, surtout si les gens qui sont fortement taxee, decide d'en changer de voiture...

Il y a peu de voiture ou on a plus de 100cv par litre apres tout... peut etre just 5 ou 10% du population ?

la raison pour la quelle les constructeurs font de plus en plus de voiture avec de gros cylindrées

[David]

petit problement

pour la cayenne S j'arrive à 1113.- actuellement mais avec la nouvelle taxe à 1080.-

les données que j'ai mis sont les suivant
4511cc
2300kg
250cv

j'ai utilisé se lien
http://www.san.vd.ch/taxes.htm

C'est peut-être parce qu'un Cayenne S ça a 340cv et pas 250 !

[Pira of RT]

petit problement

pour la cayenne S j'arrive à 1113.- actuellement mais avec la nouvelle taxe à 1080.-

les données que j'ai mis sont les suivant
4511cc
2300kg
250cv

j'ai utilisé se lien
http://www.san.vd.ch/taxes.htm

C'est peut-être parce qu'un Cayenne S ça a 340cv et pas 250 !

oups désolé je voulais mettre 250kw et non 250cv

250x1.36= 340cv

[Yvan]

[

moi j'arrive 1031.25
+336.25

mais ancien c'est bien 695.-

Pour le Cayenne S ?

[Dark]

petit problement

pour la cayenne S j'arrive à 1113.- actuellement mais avec la nouvelle taxe à 1080.-

les données que j'ai mis sont les suivant
4511cc
2300kg
250cv

j'ai utilisé se lien
http://www.san.vd.ch/taxes.htm

t'es sûr d'avoir pris le poids total (chiffre 33 de la carte grise) ? j'arrive à 1'314 moi avec la nouvelle taxe ... j'ai pris depuis le n° de plaque d'un S croisé sur al route

[Dark]

Ancienne taxe pour la Bugatti EB 110 : 871.-, nouvelle 1'535.25 !!!