SAN: la marmitte mijote
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Message par ze_shark » 22 sept. 2006 19:03
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Message par ze_shark » 27 déc. 2006 09:35
Anciennement, la Blécherette notifiait les assurances d'un dépôt. Désormais, les assureurs ont à choix:
- d'appeler le SAN, qui leur facture 20 CHF la minute (!)
- de consulter un site internet surchargé pour vérifier l'état d'immatriculation
Dans ce dernier cas, il faut naturellement signaler à son agent tout changement d'immatriculation pour qu'il puisse faire le suivi.
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Message par Mouse » 27 déc. 2006 13:01

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Message par ze_shark » 27 déc. 2006 16:46
C'est ce que mon agent m'a dit. Autant dire que les assurances n'appelle plus le SAN et utilisent leur plateforme internet. Donc en cas de changement d'immatriculation, notifiez par email votre agent sinon ils ne sont pas au courant. J'ai reçu mes primes 2007 pour la M3 vendue il y a 2 mois et dont les plaques ont été posées en Septembre.vince_1972 a écrit :20 frs la minute ???![]()
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Message par La grenouille » 27 déc. 2006 16:56
C'est l'inertie du système administratif...
Pour bien faire faudrait jamais changer de voiture où tous les 10 ans comme ça le jour où tu change et dépose tes plaques tu ne seras pas étonné

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Message par ze_shark » 16 févr. 2007 10:42
Par contre, il y a une maille dans leur filet, que je continue à exploiter, ce bien malgré moi. Lors de chaque remise en vigueur suite à dépôt de plaques, leur appli crache au bout de quelques jours une convocation pour une expertise sous 1 mois.
Problème: je ne reste jamais plus de 4 semaines, puis je repose les plaques, ce qui rend la convocation à l'expertise nulle.
Ca fait 4 fois que je fais le cycle, ça semble ne faire sourciller personne. J'ai même été jusqu'à leur proposer de prendre un rdv à l'avance pour qu'il tombe pendant mon séjour en Suisse, mais ils sont pas d'accord d'en donner tant que tu n'as pas d'attestation d'assurance.
L'expertise de la 550 est due depuis Décembre 2005, et au rythme actuel, elle n'est pas près de passer sur la fosse. Vais pas m'en plaindre d'ailleurs, suite à l'expérience limite de l'expertise de la 355 où l'expert a voulu démarrer 3 fois, dont une en côte, avec le frein à main enclenché.
Woooouuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnn ... euh Monsieur ? Chef ? La lumière rouge ? Siouplait ?
Le tout avec la fenête ouverte par une pluie battante.
Message par Yvan » 16 févr. 2007 10:45
Justement... il me semblait que là aussi, il y avait une limite pour les reports... Mais bon, si effectivemment tu n'es pas là... il ne peuvent pas "t'obliger" à la faire présenter par une tierce personne ?ze_shark a écrit :Ca fait 4 fois que je fais le cycle, ça semble ne faire sourciller personne.
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Message par vince_1972 » 16 févr. 2007 18:18

Pour l'instant Amag assume, mais ça commence à me courire sur le haricot, d'autant plus que les pièces non homologuées n'ont même pas été remarquées....

Je repasse donc le 06 mars avec une autre façon de mesurer (en roulant et plus à l'arrêt) mais je me fait pas trop d'illusion.... En tous les cas, jusqu'a maintemant, Amag à tout pris à sa charge (contrôle par Amag Berne, test en atelier et les 4 passages à l'expertise)
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Message par _nicolas » 16 févr. 2007 22:45
Mon A2 devait normalement passer l'expertise en mai 2006, je l'ai passé ce 22 janvierYvan a écrit :Ben tiens.... auraient ils rattrapé leur retard ??

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Message par vince_1972 » 17 févr. 2007 13:54
Si il le font à l'arret, c'est en mode on, si il le font en roulant(comme la prochaine) c'est en mode offNico997 a écrit :Aaargh ! Comment le SAN prend-il la mesure des dB ? En mode off, en mode on... ou les deux ?
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