Tesla Cybercab

[ze_shark]

https://www.theverge.com/2024/10/10/242 ... lease-date

Musk joue les Samuel Beckett en nous racontant la version techno-bro d'en attendant Godot.
Portes en élytre, pas de volant ni pédales, seulement deux places.

Tesla plans to launch fully autonomous driving in Texas and California next year, with the Cybercab production by 2026 — although he said it could be as late as 2027.

[christo976]

J’espère que leur cybercab ne va pas se baser sur « Tesla Vision » sinon ils sont mal. Il me semble qu’il y avait des rumeurs d’un certain intérêt pour les lidars…. mais a moins de 30 KUSD c’est quand même difficile de produire une voiture électrique avec la technologie nécessaire pour être autonome.
Le spectacle était quand même divertissant. On y sera probablement dans 20 ans.

[ZeVal]

Quelle blague.

Ça ressemble à un truc généré avec une IA 1h avant le meeting à la va-vite.

[ze_shark]

Musk pompe à tout va avant l'inéluctable fusion avec SpaceX pour éviter l'implosion du PE myrifique de Tesla.
En proposant le Cybercab à des clients sélectionnés (la clique d'influenceurs) avec un business model aux petits oignons.

Pour 29,990$ vous pouvez acquérir:
- Un Cybercab
- qui ne fonctionne que dans la zone geo-fencée d'Austin TX
- et contre le paiement de 299$/m d'abonnement
- et qu'on ne peut revendre qu'avec l'autorisation de Tesla

https://electrek.co/2026/11/13/tesla-cy ... -geofence/

Donc c'est un abonnement Uber. Sauf qu'on ne peut pas aller où on veut. Et qu'on finance la bagnole. Et l'assurance.
Tout le bullshit d'appreciating asset a disparu puisque c'est à usage personel uniquement.

Les fanboys semblent tousser. Preuve qu'il y a un fond dans la stupidité collective de cette chambre à écho.

La question que je me pose est pourquoi ? Pourquoi lance-t-il un truc aussi transparent d'absurdité ? Le timing est clair, mais le contenu ?

[_nicolas]

La question que je me pose est pourquoi ? Pourquoi lance-t-il un truc aussi transparent d'absurdité ? Le timing est clair, mais le contenu ?

Rasoir d'Ockham : peut-être parce qu'il ne lui reste plus rien sur quoi délirer ? FSD mort, Cybertruck mort, Roadster mort, Optimus mort... Il ne reste que les Model 3 et Y mais qui ne sont pas assez sexy pour communiquer. Et ce n'est pas son hubris qui va le retenir de continuer à débiter des conneries.

Musk n'a plus rien à tirer de Tesla. D'autant que la démo du Roadster a surtout fini de convaincre ceux qui ne l'étaient pas encore totalement que Musk est un bullshitter de première. Tesla n'a plus aucun intérêt pour lui, il est temps de la faire disparaître par la fusion. On ne parlera plus que de SpaceX. Le problème est qu'il n'y a plus tant de quoi s'extasier : Falcon c'est de la routine aussi ennuyante que les Model 3 et Y, ailleurs les boosters de Starship explosent à tout va et l'IA va passer par une consolidation qui va laisser Musk sur le tapis.