Tribulations électriques

[Nyrvan]

Merci pour ces infos !

[bence]

Au détail près que de part leur nature, les EV ont plus de couple lors de démarrages. Il est bien plus difficile de doser sur le EX30 que la M340i sur neige.

[Huntox]

Sur d'autres EV, le mode Snow permet d'adoucir la pédale et réduire le couple à basse vitesse, permettant de doser avec plus de finesse qu'une thermique, étonnant de ne pas avoir un mode similaire sur une EX30.

[Nagata-San]

Je roulais en "efficiency" sur la Q4 sous la neige. Sûrement la raison d'être de ce mode !

[bence]

Sur d'autres EV, le mode Snow permet d'adoucir la pédale et réduire le couple à basse vitesse, permettant de doser avec plus de finesse qu'une thermique, étonnant de ne pas avoir un mode similaire sur une EX30.

Il n’est même pas impossible que ça existe mais je trouve ces modes tellement gimmick que j’y touche autant que je m’y intéresse

[Nagata-San]

J'ai fait 150km ce weekend en Kia EV7 GT Line.

Si l'expérience route - confort - espace la positionne dans la bonne expérience daily-commute,

les autos de 2026 et TOUTES leurs alarmes sont insupportables pour moi.

Bip de ceinture (ok), bip de vitesse (elle lit 30 kmh même la journée, donc bip permanent), bip de regard par sur la route (je programmais le GPS), bip de "trop à gauche dans la ligne" sur l'autoroute. Ca bip pour tout et rien, ça clignotte de partout, et il faut 6 click dans le menu pour enlever uniquement la vitesse. Le reste impossible.

OK, la prochaine sera pré-2024.

[Leuen]

C'est effectivement assez insupportable. Chez Renault / Nissan il est possible de configurer les aides à désactiver et il y a une touche physique. Double appui sur le bouton au démarrage et c'est réglé.

[your momo]

Pour moi ce serait effectivement un critère d’achat- vu que ces caisses sont devenus des pures déplaçoires, toutes pareilles. Autant qu’elles soient pratiques à la tâche - donc si pas possible d’ajuster simplement la configuration au démarrage, elles resterons en concessions.

[LaRascasse]

Je pense tout l'inverse, je ne sais pas si on a connu une période dans l'histoire automobile avec autant de design et de marque différentes...je fais appel aux archéologues.