Porsche 992.2 Turbo

osgii · Message par **osgii** » 28 août 2025 20:16

Je crois que c’est pour le 7 septembre!

osgii · Message par **osgii** » 03 sept. 2025 07:35

Le lien pour suivre le direct ici:
https://www.linkedin.com/events/7368564679788351488/

C'est dimanche à 15h.

Message par **ze_shark** » 07 sept. 2025 15:24

Moteur 3.6L bi-eTurbo.
711ch 6500-7000 t/min, 800 Nm 2300-6000 t/min.
0-100 2.5s, 0-200 8.4s, Vmax 322 km/h

Porsche 911 Turbo S CHF 312,200
Porsche 911 Turbo S Cabriolet CHF 329,900
Les livraisons débuteront en Europe fin 2025 / début 2026.

Corsugone · Message par **Corsugone** » 07 sept. 2025 17:33

osgii · Message par **osgii** » 07 sept. 2025 18:07

Avec maintenant la possibilité de la configurer avec les sièges baquets rabattables (aussi dispo pour la carrera de base soit dit en passant)
Elle est très très sexy

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 07 sept. 2025 21:17

C’est quoi les specs de la turbo S ?

Edit : il semble qu’on parle de la S ici.
Du coup quid de la Turbo “normale” ?

Message par **ze_shark** » 07 sept. 2025 23:24

Il n'y pas (encore) de Turbo normale.

ZeVal · Message par **ZeVal** » 08 sept. 2025 07:14

Les perfs sont d'un autre monde - c'est hallucinant.

Sinon, je trouve que cette 992.2 corrige bien les "mauvais" traits de la 992.1 esthétiquement parlant.

Je me demande aussi comment la mécanique va vieillir - surtout d'un point de vue de la fiabilité. Les 911 Turbo précédentes étaient réputées pour être solides - je me demande si l'empilement de techno ne va pas causer la perte de cette fiabilité à terme.

jfrobs · Message par **jfrobs** » 08 sept. 2025 10:51

ZeVal a écrit : ↑
08 sept. 2025 07:14
Les perfs sont d'un autre monde - c'est hallucinant.

Sinon, je trouve que cette 992.2 corrige bien les "mauvais" traits de la 992.1 esthétiquement parlant.

Je me demande aussi comment la mécanique va vieillir - surtout d'un point de vue de la fiabilité. Les 911 Turbo précédentes étaient réputées pour être solides - je me demande si l'empilement de techno ne va pas causer la perte de cette fiabilité à terme.

Pareil...j'ai les memes doutes.

Ce qui est intéressant c'est de lire le manuel utilisateur pour ce qui concerne la batterie des T-Hhybrid...c'est clairement des voitures à utiliser régulièrement. Pour ceux qui hiverne leur 911, ca va être compliqué.

ZeVal · Message par **ZeVal** » 08 sept. 2025 20:10

J'ai passé 30 min sur le configurateur cet aprem: dream spec: 350k.

osgii · Message par **osgii** » 09 sept. 2025 07:10

elle est dingue cette caisse.
Mais on est d’accord que le prix a violemment augmenté depuis la dernière génération? Il me semblait que le prix de départ était dans les 270k. Et elle avait quoi comme puissance?

Message par **ze_shark** » 09 sept. 2025 13:01

En 2006, le tarif d'une 997 Turbo était CHF 198’900.
Ca fait 1.5% d'inflation par an.