Montenegro en Defender

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L'aventure continue. Je vais commencer à descendre vers la côte pour la remonter

Les repas traditionnels du soir dans les Katun (cabane refuge) et le petit dejeuner.

Généralement c'est 10-12€ le repas du soir, 20€ la cabane et 10€ le petit dejeuner. Certaines fois ils donnent un picnic pour le lendemain avec un sandwich et des fruits.

Je débarque en fin d'après-midi et demande s'il y a de la place. Dans 90% des cas j'ai pu y dormir. Lorsque c'est plein, je demande le temps pour arriver à la prochaine cabane..

On ne peut pas toujours réserver par internet ou whatapp les nuits car pas de réseau en altitude.

Ils ne font pas bcp de pub et ne sont pas sur Google maps ni sur internet. On voit les numéros de téléphone whatapp/viber sur les panneaux dans la montagne au bord des routes.

Les restaurants d'altitude qui font aussi logement sont même sur booking et paiement possible par carte.

Généralement c'est cash en euro

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Je viens d'acheter un T6 4Motion et suspension air mais je n'oserais pas me lancer sur les pistes que tu empreintes.
Seul, je veux dire à une seule voiture c'est presque risqué.
En tout cas bravo de te lancer hors des chemins battus

Je vois souvent des T4 syncro avec blocage du diff arrière. Ils ont un blindage dessous. Et ils font de la piste, comme tu dis c'est risqué.

Et dommage d'abîmer la voiture et rester coincer.

Il faut quand même une bonne garde au sol, des pneus AT et si possible une boîte courte, si pas de boîte courte, une voiture moderne avec électronique qui gère la traction.

Avec un T6, on peut déjà bien voyager et camper, il est aménagé ?

[rbk]

C'est un T6 Ocean donc avec l'aménagement.
J'ai également le blocage de différentiel arrière.
Les roues (pneus et jantes) ne sont pas du tout adaptés pour les chemins.
Avec la suspension à air je peux le monter de quelques centimètres, il n'est pas équipé en blindage.
C'est une boîte automatique donc pas l'idéal non plus.

Je pense qu'il faut vraiment un véhicule comme le tien avec une game courte qui permet de passer les obstacles à très faible vitesse pour ne pas maltraiter la mécanique

[Yvan]

J'adore !!
Merci pour les photos !!

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Enfin une Africa Twin

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5200km au total

2000km de Suisse à Kotor en longeant la côte
1800km de Kotor à Suisse en prenant un bout d'autoroute et en passant par la Bosnie (Neum)
1400km au Montenegro dont 2/3 à 3/4 des trajets en Offroad avec des traces qui j'ai trouvé sur Wikiloc.

Une consommation moyenne de 9l/100 en Offroad.

Je suis passé par le Nuefenen à aller et le Simplon pour le retour.

Au retour, je suis passé par le lac de Garde et lac d'Orta.

La plus grosse journée offroad: 3000m de dénivelé positif et 120km

L'année prochaine ça sera 3 semaines en Albanie

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Sur les routes, on voit une majorité de GS

[rbk]

Des vacances très originales, personnellement j'adore ce genre d'aventure.

[your momo]

C'est ce qui s'appelle une ballade acharnée, en tout cas bravo tu nous as fait voir du pays. Jolie vue plongeante sur Kotor

[flyspin]

Superbe roadtrip, une très belle aventure. Merci pour l'avoir partager avec nous !