Philosophie & Stratégie & Avenir de Tesla Motors

[ze_shark]

Deux interviews intéressantes gravitant autour du mythe Musk:

Ed Niedermeyer sur Tesla

https://open.spotify.com/episode/0ed74U ... 99c6d8473a

Et Lora Kolodny, reporter tech sur CNBC, sur SpaceX

https://open.spotify.com/episode/7BwBB5 ... a97c7540bc

Niedermeyer revient sur les fondements de Tesla, les détails de l'implication de Musk dans le cadre de ses investissements post PayPal, le façonnage de l'image du génie, l'échaffaudage de fraude, l'intégration de la narrative Autopilot puis FSD. Je pense plutôt bien connaître le sujet et j'en ai appris beaucoup.

[ze_shark]

Je suis surpris que la dégelée ne soit pas nettement pire vu les indicateurs en Europe et en Chine.

-13% yoy à 336,000

https://www.cnbc.com/2025/04/02/tesla-t ... mbers.html

[vravolta]

Comme déjà écrit de nombreuses fois, le cours de Tesla n'est pas drivé par les ventes, sinon, il serait 10 à 20 fois plus bas. Le driver principal, c'est le pompage qui relève de l'irrationnel. Quand tu actionnes un levier qui n'est branché à rien, il ... ne se passe pas grand chose.

[Corsugone]

[ze_shark]

Screenshot_20250410_181007_Threads.jpg (55.23 Kio) Consulté 2295 fois

[rbk]

ça pique, Q2 devrait être pire

[Yvan]

Me demande bien pourquoi seuls les britons sont à contre courant...

[your momo]

Y roulent à gauche …et ne ratent jamais une occasion pour ne pas faire comme les autres

[Yvan]

Y roulent à gauche …et ne ratent jamais une occasion pour ne pas faire comme les autres

[ze_shark]

Dans un petit village d'irréductibles incels, la population vit encore sur certaines croyances.

[Corsugone]

Le Figaro

Trop fort Elon

Tesla accusé de trafiquer les compteurs kilométriques de ses voitures

Une plainte collective a été déposée en Californie contre le constructeur, suspecté de gonfler les distances parcourues afin d’accélérer l’expiration de la garantie des véhicules et ainsi éviter d’avoir à payer les réparations.

Alors que Tesla traverse déjà une mauvaise passe, entre dégringolade de ses ventes et image entachée par son patron Elon Musk, voilà une nouvelle affaire qui pourrait encore déstabiliser la firme. Le constructeur américain de voitures électriques est visé par une action collective en Californie, l’accusant de trafiquer les compteurs kilométriques de ses véhicules pour qu’ils indiquent des distances plus importantes que celles réellement parcourues. Le but étant, selon la plainte, que les garanties expirent plus rapidement, évitant ainsi à Tesla d’avoir à payer les réparations.

Le plaignant principal à l’origine de ce recours collectif, Nyree Hinton, a expliqué avoir acheté en décembre 2022 une Tesla Model Y d’occasion, avec 36.772 miles (environ 59.000 km) au compteur. En 2023, il assure avoir remarqué que «le kilométrage moyen accumulé par jour et par mois par son véhicule Tesla était beaucoup plus élevé que son utilisation», évoquant des chiffres gonflés d’au moins 15%, voire parfois jusqu’à 117%. De mars à juin 2023, par exemple, sa voiture indiquait que le conducteur avait parcouru 72,35 miles par jour, alors qu’il en roulait à peine 20 par jour.
«Algorithmes prédictifs» et «mesures de consommation d’énergie»

Résultat, la garantie de base de Nyreen Hinton, fixée à 50.000 miles, «a expiré bien avant la date prévue», affirme la plainte. En janvier 2024, lorsqu’il s’est agi de réparer un problème de suspension, le propriétaire du véhicule a donc dû payer de sa poche les 10.000 dollars de réparations. Selon le plaignant, «plutôt que de s’appuyer sur des systèmes mécaniques ou électroniques pour mesurer la distance», le système de compteur kilométrique de Tesla se baserait sur «des algorithmes prédictifs, des mesures de consommation d’énergie » ou encore sur le «comportement du conducteur», manipulant et déformant ainsi le kilométrage réel parcouru.

Grâce à cette fraude supposée - qui aux États-Unis constitue un crime fédéral -, Tesla «augmente les revenus des réparations, réduit les obligations de garantie et contraint les consommateurs à acheter prématurément des extensions de garantie», affirme le recours, tout cela se traduisant ainsi «par un gain financier» pour l’entreprise, au détriment des clients. La plainte fait référence à des histoires similaires, partagées en ligne par d’autres propriétaires de véhicules de la marque, de hausses inexpliquées du kilométrage, en particulier avant l’expiration de la garantie.

Nyreen Hinton réclame ainsi des dommages et intérêts compensatoires et punitifs pour les conducteurs de Tesla en Californie, pouvant potentiellement concerner plus d’un million de véhicules, rapporte Reuters. Si Tesla et l’avocat de la firme n’ont pas répondu aux demandes de commentaire de la presse américaine, ils ont nié les allégations figurant dans la plainte, précise l’agence de presse.

[your momo]

Ça sent le Milagegate cette distortion de la physique - un compteur de miles ne peut faire autre chose que mesurer une distance réellement parcourue, y’a pas de marge d’interprétation à cette distance.

[ze_shark]

Ca fait longtemps que c'est connu et que ça traine, ces odomètres qui ne mesurent pas la distance.

Il y avait déjà les autonomies falsifiées, et beaucoup d'utilisateurs savaient et rapportaient que leur M3/MY donnent des distances exagérées.

Autre bonne nouvelle chez Tesla, la Dacia++ edition de Model Y est repoussée. Pour une fois, Musk n'a pas (à ma connaissance) traité Reuters de menteurs.

Earning calls mardi 22 Avril, ça devrait être savoureux.

[ze_shark]

https://www.cnbc.com/2025/04/22/tesla-t ... -2025.html





-20% yoy sur automotive revenues, ça donne -71% yoy sur le bénéfice net.
Et l'homme aux bourses généreuses maintient le cap, robotaxi en Juin ('pilot launch désormais) et production de robots à Fremont plus tard dans l'année.

[ze_shark]

I said I think on the last earnings call that we'll start to see the prosperity of autonomy take effect in a material way around the middle of next year. We expect to have these -- be selling fully autonomous rides in June in Austin, as we've been saying for now several months. So that's continued, but the real question from financial standpoint is when does it really become material and affect bottom line of the company and start to be a fundamental part of the -- when does it move the financial needle in a significant way? That's probably around the middle of next year, second half of next year. And then once it does start to move the financial needle in a significant way, it will really go exponential from there.

So that's, I'd encourage people to look beyond like the, some sort of bumps and bundles of each road immediately ahead of us. But left your gaze to the bright shining sort of down the hill, I don't know, some Reagan-esque imagery. And that's where we're headed and not too distant future. Like I said, kind of next year or two. So, let's see.

To be clear, the Model Y that we are talking about in being autonomous in Austin in June are the Model Ys we make currently, there's no change to it.

Le 22 Avril, heure US, le gars parle de qqchose censé arriver dans un gros mois.

Mais alors ? FSD unsupervised, c'est vraiment pour quand ?

The next question is, when will FSD Unsupervised be available for personal use on personally-owned cars?

Elon Musk

Before the end of this year. Not necessarily -- I say within the US, like we do want to test -- at Tesla, we're absolutely hardcore about safety. We go to great lengths to make the safest car in the world and have the lowest accidents per mile in. So -- and look, fewest lives lost. So we want to be very careful. So we want autonomy to be definitively safer than manual driving. So it's not enough that it just be as safe. It needs to be meaningfully safer than if it's cars mainly driven. And we want to confirm that there's not something -- we just want to be cautious with the rollout. We don't want to jump in at the deep end with an army. So with that said, I think we should -- people should -- we should be able to have it work in several cities later this year for personal use. So the acid test being you should be able to -- can you go to sleep in your car and wait until your destination? And I'm confident that it will be available in many cities in the US by the end of this year.

Et plus tard, Musk et ses bros parlent de Model Y se déplaçant de manière autonome dans leur usine comme la preuve qu'ils sont fin prêts.

Autre perle dans le transcript, Mr S-Curve-Stepped-Exponential parle d'atteindre un takt time de 5 secondes pour assembler leur bagnoles. Je laisse à ceux qui ont quelques notions de manufacturing le soin d'apprécier la profondeur de la vision.