F1 2024

[Corsugone]

Il y a Colapinto pour remplacer Checo dans le coeur des Sud-américains, Marko l'a bien compris en voulant l'intégrer à tout prix dans la galaxy Red-Bull. Il faut juste que Red-Bull remplace Checo par un compatriote d'Amérique du sud.

[_nicolas]

Quelques points :

1) Colapinto vient de débarquer et ce n’est pas demain qu’il se retrouvera avec l’aura d’un Perez. En plus, il est Argentin ce qui va rendre l’affaire plus compliquée que s’il était Brésilien ou Mexicain pour le “remplacer dans le coeur des Sud-Américains” (écrire “latinos-américains” serait mieux histoire d’inclure le Mexique).
2) A l’applaudimètre dans les tribunes au Mexique et dans l’ordre de popularité : Perez de très, très loin, Hamilton, Leclerc et Sainz ex-aequo, Verstappen, Norris.
3) S’il y a un problème de mental chez Perez, quelle en est la cause ? En gros, il passe de P9-10 à P15. En même temps ou presque, Max passe de P1 à P5 et doit batailler alors qu’il renvoyait tout le monde à leurs études. Et Ferrari et McLaren progressent beaucoup et sont devant maintenant. Le gros du problème ne serait-il pas plutôt Red Bull ? Ejecter Perez ne les fera certainement pas remonter au classement constructeurs.

Sinon quelques observations totalement subjectives sur le terrain :

Organisation dans les stands: 1) Ferrari, 2) Mercedes, 3) Red Bull.

Présence des voitures sur la piste: Ex-aequo Ferrari, Mercedes, Red Bull. Les trois vraiment magnifiques. Aston Martin suit. McLaren doit absolument changer de livrée et sortir de cet orange moche de milieu de gamme si l’écurie prétend à la première place. Même si Norris et Piastri se défoncent, on ne les distingue tout simplement pas du reste du milieu du peloton.

En milieu de course, Sainz se retrouve carrément seul sur la piste. Personne 20 secondes devant, 20 secondes derrière. Le gars se bat tout seul contre le chrono. Chapeau.

[_nicolas]

Il faut juste que Red-Bull remplace Checo par un compatriote d'Amérique du sud.

Donc juste pour qui la géographie n'est pas le point le fort, Checo est Nord-Américain (le Mexique est en Amérique du Nord). Il ne faut pas oublier non plus tout la population hispanique aux USA, loin d'être négligeable, et un atout important pour le succès de la F1 aux USA.

[your momo]

Donc le bon choix c'est de garder Checo car il a tout plein de fans, même s'il plombe les résultats sportifs de son équipe ?
...tiens ça me rappelle un autre gars sympa qui a fait quelques saisons de trop, un certain Daniel, ah oui Daniel comment déjà ?!?

La F1 c'est pas pour tout le monde, on ne tourne pas un film qui se doit d'être populair et inclusif.
C'est le pinacle du sport automobile, réservé à une élite de pilotes, déjà qu'on se cogne quelques fils de milliardaires pas si bon que ça.
Si en plus il faut garantir l'asile pour les pilotes en fin de carrière qui traînent leur spleen d'un w-e à l'autre, il va rester quoi de l'esprit F1 ?

Clairement, je tenterai Lawson ou Yuki chez RB pour les GP 2024 qu'il reste - je préfère Lawson car il a plus de potentiel et c'est un gars de la maison.
Checo aura autant de fans s'il est chez VCARB, et s'il finit dernier ce sera la faute de la voiture - ça c'est pour 2024, pour 2025 il fait visiter les stands ...à ses fans !

[_nicolas]

Je n’ai pas écrit qu’il ne fallait pas se débarrasser de Perez.

La F1 c'est pas pour tout le monde, on ne tourne pas un film qui se doit d'être populair et inclusif.

Tu iras rappeler tout cela à Liberty Media : ça fait depuis 2019 que l’on tourne le film.

[Avgas]

L'Argentine et le Bresil sont des pays "naturels" pour la F1. Les 2 ont enormemment de fans malgre le fait de ne pas avoir eu de pilotes recemment en F1. L'apparition d'un Colapinto est une pepite que le business F1 ne devrait pas laisser passer, dans un pays ou le sport auto est la 2eme "religion" apres le foot. Quant au Bresil, la F1 ne peut pas ignorer un marche de 217 millions d'habitants et je ne serais pas etonne de voir Bortoleto chez McLaren en 2025 si Piastri s'en va. Le geant TV Globo vient de reprendre les droits de retransmission de la F1. Signe avant coureur?

[_nicolas]

Wow…

[_nicolas]

Max en démonstration.

Sinon, il faut vraiment être solide pour rouler sous la pluie en F1. Et ce n’est pas juste un ou deux tours. Tous ces pilotes sont impressionnants.

[Avgas]

Pas compris que l'on ait choisi Lewis pour piloter la MP4. Rubens Barrichello etait volontaire.

[your momo]

Pas non plus compris pourquoi Hamilton, à part une règle tacite du genre en F1 faut être anglais ...sinon tu restes un mécréant

Enfin là pour le coup on a eu une course du tonnerre, quel action et cette demonstration de Verstappen qui arrête net l'hémoragie de points vis à vis de Norris.
Norris qui une fois encore perds le bénéfice de sa pole au premier virage, et c'est pas la faute à Verstappen cette fois.
Pour conclure, Verstappen en conférence de presse, visiblement détendu: " Where are the British press ? "

[bence]

Il n’est quand-même pas très bon sans la meilleure voiture, le garçon. Pas un pied de travers sur toute la distance, il fait passer le reste pour des amateurs. Impressionnant. Suis pas un fan non-plus de ses fautes tactiques qu’il n’hésite pas á déployer mais quel talent.

Le titre est plié et c’est mérité. Sur onze courses au volant de la meilleure voiture et Red Bull 3ème voir 4ème force, Norris lui reprend 17 points. Je ne sais même pas pourquoi on parle d’une course au titre…

[jl32]

Hamilton est visiblement très apprécié par les brésiliens. Il a d’ailleurs été nommé citoyen d’honneur du Brésil en 2022, une première pour une personnalité non brésilienne. Il a fait le déplacement à Brasilia pour recevoir son titre devant la chambre des députés. Artur Lira l’a même qualifié de « brésilien de cœur ».
On comprend alors qu’il a pris la relève de Senna dans le cœur des brésiliens - Barichello n’ayant jamais été, lui, champion du monde - d’où sa présence dans le baquet de la McLaren d’Ayrton.
Tom, où es-tu ? C’est toi le spécialiste de l’histoire de la F1 et pour évaluer les mérites respectifs des pilotes …

[Tom63]

Je suis là !
Mais je ne m'arrogerais aucunement le titre de spécialiste de l'histoire de la F1.

Je trouve finalement assez triste qu'on refuse l'honneur à Barrichello. Il n'est certes ni Senna, ni Schumacher, ni Hamilton. Mais il connaissait Senna, il est brésilien, a été poussé par son peuple lui aussi, était présent le 1er mai et même victime lui aussi du week-end noir.
Bien évidemment, cela n'aurait pas le même écho médiatique, ce qui était le but recherché de l'opération. Ce qui continue par ailleurs d'entretenir la légende d'un Hamilton fils spirituel (un poil autoproclamé) de Senna...

Pour en revenir à hier, c'était une masterclass.
Ce que Verstappen a accompli est l'une des plus grandes performances vues.
Parti 17eme, déjà dans les points après 2 tours et le reste parfaitement exécuté.
Norris parle de chance ? La chance c'est lui qui l'a eu dimanche matin. Il ne devait pas y avoir plus simple que de battre Max dimanche en partant en pole.
Chance avec le drapeau rouge ? Qui était empêché de garder son 1er train de pneus plus longtemps ?
Le résultat c'est 69 tours sans la moindre erreur, 15 records du tour et probablement plus dépassements que l'ensemble du reste du plateau à lui seul.

Son dernier stint résume le niveau :


Le championnat est dans la poche sauf cataclysme est c'est mérité.
Quant au titre constructeur, je ne serais pas étonné de voir Ferrari l'emporter.

[Avgas]

Apres tous les efforts pour revenir au top, McLaren a l'air de tout faire pour finir l'annee sans aucun titre.

[Nagata-San]

Norris flanche chaque fois que c'est "crucial" quand même. Ce n'est plus un rookie pourtant !