La future philosophie des Ferrari de route

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 02 janv. 2024 17:41

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 23 mars 2024 16:16

Ferrari poursuivi en justice pour ne pas avoir corrigé un défaut de freinage ‘potentiellement mortel’

https://carfans.fr/ferrari-poursuivi-en ... nt-mortel/
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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 10 avr. 2024 07:21

Voiture électrique : Ferrari ouvre un centre R&D

Automobile : Ferrari a dévoilé à Maranello, près de Modène en Italie, un nouveau laboratoire consacré aux batteries lithium utilisées pour motoriser les véhicules électriques. La marque au cheval cabré prépare la fabrication de son premier bolide de luxe électrique, qui doit démarrer d'ici à la fin de l'année prochaine. Le site R&D, qui sera dirigé par des scientifiques associés à l'université de Bologne, pas très éloignée, se spécialisera sur l'étude des batteries solides, de la recharge rapide, et des questions de chauffe, de sécurité et de performances, précise le constructeur appartenant à la galaxie Agnelli. La première Ferrari à batterie électrique doit être dévoilée dans les prochains trimestres.
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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 01 juil. 2024 16:16

Abonnement batterie pour les saucisses électriques et hybrides de Ferrari, 7000€/an.

Une nouvelle qui secoue le monde de l’automobile de luxe : Ferrari s’apprête à lancer un service d’abonnement pour les batteries de ses véhicules hybrides et électriques. Cette initiative audacieuse soulève de nombreuses questions sur l’avenir du marché des voitures de prestige et la stratégie de la marque italienne face à l’électrification.

https://www.sports-cars.fr/ferrari-va-f ... batteries/

Le cout moyen de 56K€ sur 8 ans parait logique, une connaissance a vu la batterie de sa SF90 tombait en rade. Ferrari lui demande 60k€ pour une batterie équivalente à celle montée dans sa voiture ou 50k€ pour une version moins performante. Le snobisme coûtera cher à l'avenir.
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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par rbk » 01 juil. 2024 17:23

Quand ces voitures auront 20 ans, il ne sera plus possible de les faire entretenir.
Elle deviendront au mieux, des pièces de musée au pire, elle seront recyclées

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 01 juil. 2024 20:27

Première saucisse hybride en Feu, il doit bien y en avoir d'autres ...

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Nagata-San » 02 juil. 2024 12:08

3 crashs en 48h lors de l'escapade, inclus 296 et LaF.

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par juliencor » 02 juil. 2024 13:05

rbk a écrit :
01 juil. 2024 17:23
Quand ces voitures auront 20 ans, il ne sera plus possible de les faire entretenir.
Elle deviendront au mieux, des pièces de musée au pire, elle seront recyclées
Pas besoin d'attendre aussi longtemps. J'ai entendu sur youtube (chaîne sérieuse mais j'ai pas vérifié l'info) que le pack batterie d'une LaFerrari est à USD 380k. Celui d'une P1 pas loin. Et au bout de 10 ans t'as pas le choix de le changer si tu veux continuer à rouler...

Et dans un registre financier similaire, la décote des Ferrari hybrides (hors LaFerrari) prend une belle secouée en occsasion (100k direct pour une 296, 200k pour une SF90).
McLaren GT 2020
Mercedes G63 2013
Mini Countryman Cooper S 2018
Bentley Arnage T 2005
Saab 9-3 cabriolet 2002

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 15 août 2024 07:21

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Corsugone » 20 janv. 2025 12:38

Je suppute que le journaliste est José Rosinski.

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La future philosophie des Ferrari de route

Message par torrentmt » 23 mars 2025 10:05

Brevet Ferrari avec des pistons ovalsImage
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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par rbk » 23 mars 2025 14:21

Honda avait fait un moteur de moto à pistons ovales avec deux bielles

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Gringo » 23 mars 2025 16:31

NR750, V4 32 soupapes. Elle était hors de prix.
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par Tom63 » 24 mars 2025 23:31

Et elle l'est tjs !
Une RC 40 c'est un truc à part. Une licorne. Et ça fait un bruit inimitable.
La mise au point avait été très compliquée, mais au final elle était très performante.

Ça et une Desmoseidici sont au top de ma pyramide motocycliste.
Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl

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Re: La future philosophie des Ferrari de route

Message par vravolta » 26 mars 2025 06:53

Ce qui me semble le plus nouveau sur ces schémas, ce n'est pas tant le piston que les bielles: celle de gauche est bien plus courte et n'est pas directement fixée sur le vilo mais ... sur l'autre bielle qui elle pousse sur le vilo. Ce serait intéressant de comprendre le but de cette asymétrie.

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