Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

[bence]

En même temps il faut être sacrément con pour croire qu'on peut mettre le souk et potentiellement compromettre la sécurité d'un vol en toute impunité.

99% des gens n'imaginent pas les pouvoirs dont dispose le commandant de bord. Te remettre aux forces de l'ordre a l'arrivee dans un pays sympathique de l'UE est une chose, te debarquer a Oulan Bator ou a Islamabad en est une autre.
Ils ignorent egalement l'importance et les consequences juridiques que peut avoir le pays d'immatriculation de l'avion.

Pour l’avoir vu en Israel, c’est tendu. On nous a briefé par radio, ceintures ON, tout le monde assis, ils ouvrent la porte, quel siège. 3 militaires armés, cagoulés, ils ont évacué le mec comme un chien. J’imagine que les 225 autres qui ont vu cette démonstration ne sont pas prêts de faire les malins en Israel.

NB: ils nous ont même pas demandé ce qu’il avait, “unruly pax” point barre. Refus de payer une conso, harcèlement sexuel, même tarif.

[bence]

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Les commentaires ne sont vraiment pas tendres sur Linkedin. Tout le monde crie au scandal mais quand les minimas des temps de repos sont constamment poncés sous l’oeil bienveillant de l’EASA, il n’y a personne. Ah.. ce n’est pas un sujet á la mode..

[bence]

Une petite dizaine d’oiseaux sont passées á travers les turbines hier après-midi, 1h30 de nettoyage, aucune trace dans le noyau chaud, terminé la journée sans soucis. Les pauvres passagers étaient prêts á embarquer lors de notre arrivée, je n’imagine pas les nerfs de certains en voyant les deux moteurs ouverts entourés de mécaniciens.

[rbk]

C'est arrivé à ma niece il y a une dizaine de jours lors d'une correspondance.
Trop de retard pour poser à GVA le soir donc nuit d'hotel et nouveau vol le lendemain.

[jl32]

...Les pauvres passagers étaient prêts á embarquer lors de notre arrivée, je n’imagine pas les nerfs de certains en voyant les deux moteurs ouverts entourés de mécaniciens.

J’aurais plutôt dit pauvres petits oiseaux !

[asylum]

je n’imagine pas les nerfs de certains en voyant les deux moteurs ouverts entourés de mécaniciens.

Bah, ça n'a pas dû choquer plus que ça les proprios de Fiat

[vravolta]

je n’imagine pas les nerfs de certains en voyant les deux moteurs ouverts entourés de mécaniciens.

Bah, ça n'a pas dû choquer plus que ça les proprios de Fiat

Roh que c'est petit ca

[bence]

Sympathique projet de recyclage chez Finnair:

https://www.finnair.com/nl-en/bluewings ... te-2383308

[ze_shark]

Le déploiement de la 5G bande C cause de sérieux problèmes potentiels avec les 777, imposant à certaines compagnies d'annuller leurs vols sur certaines destinations.

https://techcrunch.com/2022/01/18/us-ai ... isruption/

[ze_shark]

[ze_shark]

Sous la pression, AT&T et Verizon ont bâché et repoussé l'activation des antennes 5G bande C à proximité des aéroports.

https://www.flyertalk.com/articles/afte ... again.html

[bence]

J’ai lu ça, compte tenu de la fréquence très haute de la 5g, je me demande oú se trouve le potentiel problème. Pourquoi il semble se limiter au 777 est une autre bonne question.

[ze_shark]

La bande C est une portion de spectre à une fréquence pas si élevée, 3.7 à 4 GHz, rien à voir avec la 5G mm wave qui tape dans les 40-60 GHz.

Le problème semble être lié à différents altimètres:

https://www.theverge.com/2022/1/19/2289 ... boeing-777

[Avgas]

Je decouvre ici que c'est specifique au triple 7.

[ze_shark]

https://www.theguardian.com/news/audio/ ... ts-podcast

At least 15,000 flights have taken off from UK airports since March 2020 at less than 10% capacity or even with no passengers at all.

Et ca ne s'explique même pas par la conservation des slots qui avaient été gelés par l'UE pendant la pandémie.

Quand la structure d'incitation amène à voler pour rien, il devient flagrant qu'il faut la changer, taxer le kérosène et tuer le business model low cost.