Tesla Model 3
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Re: Tesla Model 3
Message par Nagata-San » 25 févr. 2019 07:14
Je trouve le bleu particulièrement réussi sur la tienne Oli, tu nous feras un retour d'usage ? Je commence à me lasser de mon "gros/lourd" X3.
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Message par ze_shark » 26 févr. 2019 06:44
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Re: Tesla Model 3
Message par nono » 27 févr. 2019 09:11
https://www.numerama.com/vroom/466305-p ... monde.html
Re: Tesla Model 3
Message par Yvan » 27 févr. 2019 14:08
T'as pas le 178 sur la carte grise !?Oli 911 a écrit : Il va effectivement falloir qu’ils élèvent un peu leur niveau
Et à ce que je sache ce n’est pas la banque qui immatricule le véhicule, plutôt le clampin de Tesla qui a oublié d’amener le formulaire pour le code 178. Et à 990.- les frais administratif et de livraison, je trouve osé de me demander d’aller à la Blécherette à leur place.
Tu n'es donc pas officiellement en leasing ! vend la voiture et casse toi sous les tropiques !



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Re: Tesla Model 3
Message par Oli 911 » 28 févr. 2019 13:19

Je vais leur renvoyer la CG pour qu’ils rectifient.
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Re: Tesla Model 3
Message par Oli 911 » 01 mars 2019 00:14
Re: Tesla Model 3
Message par vravolta » 01 mars 2019 06:46
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Re: Tesla Model 3
Message par ze_shark » 01 mars 2019 07:41
Standard Range et Standard Range Plus sont les plus grandes nouveautés, avec un chemin d'upsell assez granulaire.
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Re: Tesla Model 3
Message par christo918 » 01 mars 2019 19:38
J’ai essayé une Model 3 Performance.
Plutôt sympa à conduire. Ça pousse très fort !
Dommage pour la qualité de finition qui est plutôt mauvaise.
Bonne soirée.
Christian
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Re: Tesla Model 3
Message par Oli 911 » 02 mars 2019 22:12
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Re: Tesla Model 3
Message par morg » 03 mars 2019 11:26
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Tesla Model 3: puissance
Message par ze_shark » 03 mars 2019 11:55
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Message par Oli 911 » 03 mars 2019 13:44
355 kw, 476 cvze_shark a écrit :@Oli911: quelle est la puissance indiquée sur la carte grise du Model 3 Performance ? 340 kW ?

Pour le couple j’ai vu des vidéos au banc aux US à 640-670 Nm
Sinon il y aura une amélioration d’après E. Musk


Bon la vitesse de pointe c’est assez académique car j’imagine qu’on ne va pas très loin à 250 km heures. Il faudra quand même que j’essaye une fois en Allemagne, à 10 km d’un super chargeur

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