Seat Ateca (a.k.a 20V20 Concept)

[dahu]

Présentation au salon de Genève 2015 d'un concept de SUV Seat appelé 20V20

[ze_shark]

Ateca, le premier crossover de Seat:

[dahu]

Voici la version définitive du Seat Ateca présenté au salon de l'auto de Genève

[ze_shark]

Semble que les ventes décollent: Seat annonce 1400 commandes déjà enregistrées pour la Suisse, dont 85% choisis en finition XCELLENCE.



Essais de lancement le WE prochain dans les concessions.

[Huntox]

Déjà pu l'essayer début juillet la version 190cv. Un no brainer pour qui veut un SUV technologique à un prix contenu.
Je ne suis pas très SUV, mais j'ai été bluffé par le comportement. Après 10 minutes, on a l'impression de conduire une compacte.
Et la ligne est plus sympa que le Tiguan qui ressemble à rien en version normale et ostentatoire en R-line.

[ze_shark]

Déjà vendu à 40'000 exemplaires, l'Ateca se voit décliné dans une nouvelle version FR avec un 2.0 TSI 190ch, transmission intégrale et DSG7.

[Huntox]

La version Cupra avait d'ores et déjà été annoncée avec 300CV. Encore une fois pas beaucoup de concurrents en fonction du tarif.

[stef]

Est-ce que quelqu'un l'a déjà essayé en 1.4 TSI 150ch en 4DRIVE (4x4) ?

[ze_shark]

Seat lance Cupra comme marque "indépendante" (un peu comme Abarth) dont l'Ateca sera le premier modèle:







Le Cupra Ateca est équipé du 2.0 TSI en configuration 300ch, avec boîte DSG7, filtre à particules et transmission intégrale et transmission intégrale 4Drive.
Une Cupra Ibiza est également en préparation.

[morg]

Curieux de connaître le tarif.


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[ze_shark]

Si la cohérence de gamme est respectée, ça va être plus cher qu'une Leon ST Cupra R équivalente, donc je m'attendrais à 46-48K.

[Huntox]

On notera l'arrivée du digital cockpit (enfin !) chez Seat, de série sur les Cupra.

Je le trouve sympa cet Ateca Cupra (ainsi que l'Ibiza), sans concurrence sur ce segment (rapport prix, plaisir, prestations).

Par contre, quelle horreur ce nouveau logo Transformer, c'est quasimment rédhibitoire pour moi.

[Melon]

J'aime bien, et particulièrement l'intérieur : pas bling bling du tout, simple et sombre. Pour le logo, il y a peut-être moyen de l'ôter ou de le remplacer... par un Seat

[ze_shark]

Pour moi, le logo me semble parfait pour la démo visée, mais je suis peut-être trop vieux pour émettre un avis.
Et la direction chromatique a le mérite d'être distinctive.

[Huntox]

Effectivement, c'est peut-être logique que je trouve ce logo moche. Va falloir se faire une raison.