Lamborghini Urus
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Re: Lamborghini Urus
Message par boboracingteam » 04 déc. 2017 20:38
Sinon cet Urus a de la gueule !
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Re: Lamborghini Urus
Message par ze_shark » 04 déc. 2017 20:41
Effectivement, 850 Nm dans le châssis du SQ7, ça va être complètement décadent si ils ont réussi à préserver l'homogénéité du truc. Ca va se vendre et se vendre et se vendre.
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Re: Lamborghini Urus
Message par ZeVal » 04 déc. 2017 22:02
Pour peu que la prod' suive - ce qui semble être le cas puisqu'ils se sont dotés d'une toute nouvelle ligne de montage pour ce modèle - les ventes de Bentayga vont s'effondrer (si elles ont réellement décollé un jour...).
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Re: Lamborghini Urus
Message par Corsugone » 04 déc. 2017 22:17
Re: Lamborghini Urus
Message par juliencor » 04 déc. 2017 22:27
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Re: Lamborghini Urus
Message par ze_shark » 05 déc. 2017 06:21
Je ne le pense pas. En termes d'image, le positionnement est diamétral, et c'est sans doute le facteur #1. Et en matière d'expérience de conduite, Lambo a sans doute concocté un truc aussi extraverti que le style extérieur, qui va ravir les fans mais rebutterait tous ceux qui ne se reconnaissent pas dans l'image Lamborghini. Choisir une Lambo comme voiture de sport, c'est une chose, mais choisir une Lambo comme SUV daily, il n'y a guère plus révélateur.
Dans le groupe, je vois plutôt la cannibalisation affecter la RS6.
Re: Lamborghini Urus
Message par Yvan » 05 déc. 2017 09:03
Avec son profil fuyant, Ca le fait paraître bien moins haut qu'un SQ7 qui fait du coup presque éléphantesque en comparaison alors qu'il n'y a qu'un cm de différence de hauteur.
Je serais tenté de dire: j'en veux un !
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Re: Lamborghini Urus
Message par boboracingteam » 05 déc. 2017 10:12
Pour le look, tous les ingrédients y sont, je trouve très beau et tout à fait cohérent avec le reste de la gamme. Pour le moteur par contre, bien que ce V8 soit très certainement la solution la plus performante qu'ils pouvaient retenir, j'aurais trouvé bien plus "Lambo" d'y coller le V10, voire le V12 dedans. Là il y aurait le son et des performance sommes toutes pas dégeulasses.
Dans ces SUV superperformants, je ne pense pas que le prospect recherche la performance absolue mais plutôt un ensemble de choses.
Enfin un petit détail technique qui m'as fait sourire, les disques arrire en céramique pincés par des tout petits étriers flottants comme sur une Polo... Dommage.
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Re: Lamborghini Urus
Message par stef » 05 déc. 2017 10:38
Re: Lamborghini Urus
Message par Yvan » 05 déc. 2017 11:17
Haha !
J'avoue que tant qu'à faire, la couleur lui va au top ! (la prendrais de toute manière pas dans une autre couleur ! )
Mais sérieusement, j'en fait abstraction et reste sous le charme de tout le reste ! ligne, intérieur, perfs, etc...
Re: Lamborghini Urus
Message par Yvan » 05 déc. 2017 11:21
Nous sommes à la mode du downsizing... et le V8 ici présente des perfs déja stratosphérique. Je ne vois rien (en tous cas chez BMW, Audi, Porsche, Bentley) qui dépasse le V8 sur cette gamme de produit..boboracingteam a écrit : ↑05 déc. 2017 10:12Pour le moteur par contre, bien que ce V8 soit très certainement la solution la plus performante qu'ils pouvaient retenir, j'aurais trouvé bien plus "Lambo" d'y coller le V10, voire le V12 dedans.
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Re: Lamborghini Urus
Message par Tom63 » 05 déc. 2017 11:44
J'aime bien le concept, mais je ne suis pas subjugué non plus, ce qui est sans doute dû au rendu des proportions en photo. Il faudrait vraiment que le vois en vrai pour me faire une idée.
Avec un V12 d'Aventador ce serait rigolo. Totalement décadent, mais rigolo!
Après, je ne vois pas non plus le cannibalisme avec le Bentayga. Déjà en évidement question image comme le dit JC, puis question finition, motorisations, et enfin question comportement.
Les deux ensembles partent peut-être de la même base, mais sont chacun à un bout du spectre sur les trois premiers items, et je suis également persuadé que le 4ème suivra le mouvement. L'Urus devrait être beaucoup plus orienté sport.
Je ne vois pas bien non plus de cannibalisme potentiel avec la RS6. Ce n'est déjà pas le même prix, ensuite, et bien que la RS6 soit une Audi extravertie, elle n'en reste pas moins une Audi. Se balader au quotidien en Urus n'envoie pas du tout le même message...
Cela étant, je me demande surtout si le problème du cannibalisme potentiel n'est pas secondaire et si la vraie cible n'a pas les moyens d'acheter un Bentayga ET un Urus.
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Re: Lamborghini Urus
Message par ze_shark » 05 déc. 2017 12:47
Un Range Sport ? Le comportement routier est bovin.
Une Classe S ? Je doute que ça excite la clientèle qui va craquer pour l'Urus
La RS6 me semble cumuler ce côté un peu OTT qui doit plaire aux Lamboistes avec des prestations de premier rang et la versatilité attendue de la bête de somme.
Même pour plus cher, il n'y avait jusqu'ici pas grand chose qui corresponde à ces critères. Peut-être un Cayenne Turbo S, mais ça se démarque moins en termes d'image d'un Cayenne Diesel qu'une RS6 d'une A6 TDI.
Pour les V10 et V12:
- pas sûr que ça rentre sous le capot et dans la plateforme MLB
- pas de transmission adaptée dispo
- agrément sans doute moindre (couple nul à bas régime pour une masse importante)
- émissions de CO2 délirantes pour un modèle destiné à doubler le volume de Lamborghini
On pourrait argumenter que si Ferrari l'a fait pour la GTC4Lusso, ça devrait être dans les moyens de Lamborghini, mais à la place de Winkelmann (qui a dû approuver les bases du projet bien avant que Domenicalli reprenne Lamborghini), j'aurais sans doute aussi conclu que 1) j'avais pas les moyens de développer un truc spécifique 2) j'en aurais pas vendu une de plus mais sans doute un paquet de moins.
Re: Lamborghini Urus
Message par FastFR » 05 déc. 2017 16:37
nouvelle M5 ?ze_shark a écrit : ↑05 déc. 2017 12:47Aujourd'hui, si tu cherches un daily polyvalent, performant, au caractère et à l'image affirmés, avec des prestations rigoureuses, la RS6 a presque un status à part. Il y a plein d'autres très bonnes voitures, mais ça reste à mon avis une référence, presque une icone de pop culture. C'est clair que c'est forcément moins cher que ce que va demander Lamborghini pour l'Urus (le nom est peut-être le plus grand point faible du produit), mais jusqu'à hier tu achetais quoi pour parquer à côté de ta Huracan ?
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