Alpine A110: Le retour d'Alpine ...

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ze_shark
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Alpine: en résumé

Message par ze_shark » 09 déc. 2016 05:35

Si on concatène les différentes promesses, déclarations et rumeurs, ça donne(rait):
- 4 cylindres turbo 1.8 TCe en 3 niveaux de puissances : 250 ch, 275 ch et 300 ch
- poids autour de 1260 kg
- prix entre 55.000 et 60.000€ (pour quelle motorisation ?)
Juste ?

Un Cayman 300ch de base est 53960€ et est annoncé à 1335kg DIN (les poids annoncés chez Porsche sont toujours très optimistes)

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Corsugone
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Re: Alpine: en résumé

Message par Corsugone » 09 déc. 2016 08:21

ze_shark a écrit :Si on concatène les différentes promesses, déclarations et rumeurs, ça donne(rait):
- 4 cylindres turbo 1.8 TCe en 3 niveaux de puissances : 250 ch, 275 ch et 300 ch
- poids autour de 1260 kg
- prix entre 55.000 et 60.000€ (pour quelle motorisation ?)
Juste ?
Oui et non, oui pour la partie technique et non pour la partie prix, en fait, si on en croit les déclaration du patron d'Alpine et de la presse, le(s) modèle(s) de lancement sera(seront) de(s) "Launch Edition", comprendre qu'il(s) est(seront) "full options" à deux ou trois trucs prêts. Il ne serait pas surprenant que le tarif du modèle basique tourne à 52.000€. Le Cayman à 54.000€ est quasiment tarifé sans la peinture, il faut ajouter 20-25.000€ pour une voiture décente. Autre chose, l'Alpine est annoncé autour de 130-140g de C02( malus : 73-473€), ce qui a son impact en France, surtout à partir de 2017 question Malus, contrairement au Porsche Cayman qui plafonne à 158-168g (malus : 2453-4253€)

Je pense plutôt que c'est le marché Lotus qui va prendre un (gros) coup, à la marge, le marché de l'Audi TT. Porsche, j'en doute, peut-être en France mais vu que le marché du Cayman est ridicule et que Porsche écoule moins de 5000 unités par an dans l'Hexagone, tout modèle confondu, je ne vois pas trop l'impact.
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Re: Alpine: en résumé

Message par Yvan » 09 déc. 2016 09:49

ze_shark a écrit : - 4 cylindres turbo 1.8 TCe en 3
Tout ce pataquès pour un 4 cylindres ?
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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par Corsugone » 09 déc. 2016 11:26

Non, pour une marque, rien à voir avec la technique.
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Re: Alpine: en résumé

Message par ClioRSfan » 09 déc. 2016 17:10

Yvan a écrit :
ze_shark a écrit : - 4 cylindres turbo 1.8 TCe en 3
Tout ce pataquès pour un 4 cylindres ?
Oui mais capable de faire le 0-100 km/h en 4.5 sec !

Je ne connais pas beaucoup de voiture à ce prix en faire autant...

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par Corsugone » 09 déc. 2016 17:46

Il ne faut pas se tromper, les performances seront surement honnêtes et dans la moyenne, rien de plus, le reste n'est que marketing. Le "pataqués" concerne plus un "team" qui fut un marqueur dans l'histoire du sport automobile Français, aussi bien sur les routes du Monte-Carlo, que le Mans ou les Rallye-raids aux mains de pilotes éponymes comme Darniche, Andruet, Depailler, Jabouille, Therier, etc ...

Le fait est que la marque renait sous la forme d'un commando d'une centaine de collaborateurs du losange sous le haut patronage de Goshn qui dégagera la marque bien plus vite qu'il fut nécessaire à la relancer si les ventes ne suivent pas. En jouant sur le néo-rétro la marque joue sur la fibre romantique d'une époque révolue en France, celui de "Salut les Copains", loin du "mariage pour tous", de la GPA, de l'espace Schengen et consorts. C'était l'age d'or Français et cela jouera énormément sur l'acte d'achat. Peut-être me trompe-je, mais en France Alpine devrait cartonner, ailleurs c'est beaucoup moins sur sauf au Japon et sa clientèle de fanboys. Je plains les concessionnaires Lotus Français ...
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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par ClioRSfan » 09 déc. 2016 21:06

Toutes les voitures disponibles pour la France ont été vendues...en 2 jours...

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par ze_shark » 09 déc. 2016 21:12

Ca fait combien sur les 1955 exemplaires ?
Les 2000€ sont remboursables comme chez Tesla ?

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par ClioRSfan » 09 déc. 2016 21:43

Je ne connais pas le quota par pays. :(
Tout ce que je sais, c'est qu'il ne reste que quelques exemplaires.

Oui, remboursable sans problème.

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Re: Alpine: en résumé

Message par ze_shark » 10 déc. 2016 07:06

ClioRSfan a écrit :
Oui mais capable de faire le 0-100 km/h en 4.5 sec !

Je ne connais pas beaucoup de voiture à ce prix en faire autant...
Chiffre identique à celui revendiqué pour la 4C. Ce n'est cependant pas forcément ça qui fera de l'auto une réussite.

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par ClioRSfan » 10 déc. 2016 11:34

Quel est le prix de la 4C ?

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par ze_shark » 10 déc. 2016 11:58

La question n'est pas là. Le 0-100 en X devrait être le cadet des soucis de l'amateur, surtout pour ce genre de voitures. C'est souvent la seule chose qu'on a à se mettre sous la dent, malheureusement.

Mon point est que le 0-100 km/h en 4.5s de la 4C n'en a pas pour autant fait une bonne voiture.

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par bacchus » 10 déc. 2016 13:10

Alpine, ou comment appliquer la théorie de la dissonance cognitive...

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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par Corsugone » 10 déc. 2016 13:16

ClioRSfan a écrit :Quel est le prix de la 4C ?
Remarque intéressante, à sa sortie la 4C était tarifée 51.500€ avant qu'Alfa-Roméo augmente subitement la douloureuse de 10.000€ pour la revoir à 62.000€. Aujourd'hui une 4C basique coûte 63.200€, du pur délire métamorphosant un succès en bide commercial (dixit des amis professionnels du secteur). Doutons qu'Alpine fasse la même erreur. En une matinée, j'ai déjà écho de deux connaissances ayant réservé une Alpine !

Si, contrairement à la 4C, l'Alpine tient la promesse d'un bon châssis, la voiture continuera à se vendre passée l'excitation de la découverte. Faudra juste que les concessionnaires sélectionnés tiennent la route et ne chopent pas le melon ...
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Re: Le retour d'Alpine ...

Message par ze_shark » 10 déc. 2016 18:00

J'ai downloadé l'app. Il en reste une palanquée de libre ! J'ai compté 510 voitures disponibles. :mrgreen:
Ce genre de truc, si c'est pas immédiatement sold out, c'est que le buzz a fait pschitt.

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