Porsche 997 GT3

[JoeSC]

C'est le Dahu.... Et comme je ne fais pas de circuit je suis pas le plus compétent pour cette voiture, mais Pierre n'a pas pu se libérer alors, je m'y suis attaqué....

T'auais dû m'appeler. On aurait pu la tester comme il faut . La prochaine fois.

[pierre]

Moi, je trouve très bien que ce soit Dahu qui l'ait testée. Son avis vaut celui d'un autre, non?

[JoeSC]

Surement, mais à deux tu as échanges tes impressions.

[_nicolas]

C'est le Dahu.... Et comme je ne fais pas de circuit je suis pas le plus compétent pour cette voiture, mais Pierre n'a pas pu se libérer alors, je m'y suis attaqué....

Super ! Merci pour le compte-rendu et les photos

[SebM]

Moi, je trouve très bien que ce soit Dahu qui l'ait testée. Son avis vaut celui d'un autre, non?

Oeuf corse !!!!! Je plaisantais bien sur... le Dahu connait bien les Grenouilles et de plus il a beaucoup de talent pour la photo et la redaction... bien sur aussi pour la conduite... c'est tres bien comme ca... MERCIIIIII Dahu !!!

[La grenouille]

Moi, je trouve très bien que ce soit Dahu qui l'ait testée. Son avis vaut celui d'un autre, non?

Surtout sur route ouverte.

[dahu]

Ce qui est clair c'est que la prochaine fois je m'arrangerai pour avoir la voiture 2-3 jours plutôt qu'une heure comme cette fois, ça me permettrait déjà de pouvoir la laver avant de faire les photos..... Mais je vais pas me plaindre, 1 heure c'est déjà mieux que rien, quand on voit le nombre de personnes intéressées par cette Porsche.

[BS]

Ce qui est clair c'est que la prochaine fois je m'arrangerai pour avoir la voiture 2-3 jours plutôt qu'une heure comme cette fois, ça me permettrait déjà de pouvoir la laver avant de faire les photos..... Mais je vais pas me plaindre, 1 heure c'est déjà mieux que rien, quand on voit le nombre de personnes intéressées par cette Porsche.

J'aurai prochainement l'occasion d'essayer la 997 GT3 CS que j'avais réservée chez AMAG Genève (voiture de direction) et à laquelle j'ai finalement renoncé. Je suis davantage attiré par une GT3 RS qui est plus typée circuit et probablement aussi facile à utiliser sur routes ouvertes que la CS. Elle est certes plus chère, mais si on renonce aux PCCB (aucun intérêt pour moi) et au PCM (2'900 euros), le prix reste intéressant pour la prestation fournie. Seule la climatisation me semble indispensable, et aussi une couleur spéciale (2'300 euros), surtout le vert ou l'orange, car la GT3 en blanc, je trouve ça vraiment quelconque. La RS est disponible uniquement en gris, noir, vert (en supplément) et orange (en supplément.)

Quelqu'un a-t-il des idées concernant d'autres options incontournables ?

[GT Driver]

Comme dis dans un autre sujet, la console centrale couleur carrosserie, et les ceintures couleur carrosserie.

[BS]

D'accord pour la console, mais des ceintures vertes... D'ailleurs, ce ne sont pas des options majeures !

Qu'en est-il du pack sport chrono plus ? Il existe déjà une touche sport sur la RS, ça devrait suffire.

[GT Driver]

Pour le pack sport chrono plus, il faut le PCM, mais pour le pack sport chrono il n'est pas indispensable. Toutes les options sont répertorié sur le pdf téléchargeable sur porsche.fr. Pour les ceintures, je pensais à une voiture orange...

Encore un petit ps:

[BS]

Je ne saisis pas bien la nuance entre paquet sport chrono et paquet sport chrono plus, mais je vais de ce pas sur www.porsche.fr.

P.-S.: le P.-S. est vraiment très subtil...

[GT Driver]

PS est l'abréviation de PhotoShop

[BS]

PS est l'abréviation de PhotoShop

Peut-être bien, mais en français, post-scriptum s'abrège P.-S.

[GT Driver]

Suspicion et malentendu...