F1 2016

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jibé
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Re: F1 2016

Message par jibé » 17 mars 2016 16:03

Double news Aston Martin.

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/as ... 54039.html


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Vois pas l’intérêt de la première. Si ce n'est pour amener la 2eme...

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ze_shark
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Re: F1 2016

Message par ze_shark » 19 mars 2016 07:55

Le nouveau format de qualifs est en train de partir en couille en Q3 ...
Par contre avant ça semblait bien.

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Corsugone
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Re: F1 2016

Message par Corsugone » 19 mars 2016 13:20

La solution RedBull est quand même n'étant plus saillante ...

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Re: F1 2016

Message par jl32 » 19 mars 2016 16:24

Corsugone a écrit :La solution RedBull est quand même n'étant plus saillante ...
Comprends pas le sens de cette phrase :?
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.

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Re: F1 2016

Message par Thierry » 19 mars 2016 16:32

jl32 a écrit :
Corsugone a écrit :La solution RedBull est quand même n'étant plus saillante ...
Comprends pas le sens de cette phrase :?

nettement ? merci le correcteur ortographique automatique ??

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ze_shark
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Re: F1 2016

Message par ze_shark » 19 mars 2016 16:57

Seillante ?

pierre
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Re: F1 2016

Message par pierre » 19 mars 2016 18:05

...nettement plus seyante?

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Re: F1 2016

Message par _nicolas » 19 mars 2016 18:52

Je crois qu'il voulait dire "ses jantes"... :D
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Corsugone
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Re: F1 2016

Message par Corsugone » 19 mars 2016 20:14

Faudrait que j'évite d'écrire durant la sieste :mrgreen:

Intéressant :

Honda R&D is monitoring and analyzing data from more than 160 sensors in Formula One (F1) cars using IBM Watson Internet of Things (IoT) technology. Drivers and crews can apply data and analytics in real-time to help streamline performance and improve fuel efficiency, enabling drivers to make real-time racing decisions based on this data, such as speed adjustments and pit stops.

To help mark its return to Formula One racing and reach new milestones in efficiency for both race cars and future consumer models, Honda R&D developed a new system to analyze data from the hybrid power units quickly and efficiently to check residual fuel levels and estimate the possibility of mechanical problems. Honda is using the IBM IoT for Automotive solution, based on IBM Watson IoT technology, to deliver data generated from cars, including temperature, pressure and power levels, directly to the cloud for real-time analysis.

As a race is taking place, data is streamed to the cloud and shared with the pit crew teams equipped with tablets and mobile technology. The data is analyzed in real-time by researchers at HRD Sakura, Honda’s R&D facility in Japan dedicated to automotive motorsports and the McLaren Honda F1 team in the United Kingdom.

Transmitting this analysis using IBM Streams, implemented by IBM Global Business Services, as the race is taking place allows for adjustments to basic metrics such as temperature, pressure and power levels that help improve the vehicle's performance.

IBM Streams is an advanced analytic platform that allows user-developed applications to quickly ingest, analyze and correlate information as it arrives from thousands of data stream sources. The solution can handle very high data throughput rates, up to millions of events or messages per second.
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Re: F1 2016

Message par Tom63 » 19 mars 2016 20:45

ze_shark a écrit :Le nouveau format de qualifs est en train de partir en couille en Q3 ...
Par contre avant ça semblait bien.
J'ai trouvé totalement nul.

Avec ce bazar, tout le monde fait un tour dans l'urgence et puis basta.
La moitié du plateau de chaque session ne roule plus au bout de quelques minutes, donc on ne voit personne, on connaît le classement sans aucun suspense puisqu'une fois le décompte parti, c'est trop tard.

Le pompon étant la Q3 ou tout était fini à 5 minute de la fin.

C'est totalement abscons, absurde et frustrant pour les acteurs comme les spectateurs.

Je déteste. :mad:
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Re: F1 2016

Message par _nicolas » 19 mars 2016 21:16

Mois aussi je n'ai pas aimé du tout et ces approximations successives à vouloir rendre la chose intéressante tourne au pathétique.

Les pilotes éjectés en plein tour de qualif (Grosjean...), nullissime.

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Re: F1 2016

Message par torrentmt » 20 mars 2016 09:36

Le système de qualification 2016 avec le compte à rebours est supprimé. À partir du prochaine GP, on revient au système 2015.

Il aura fallu à peine un GP que ça n'apporte rien.

FOM, FIA ou autres, je ne sais pas qui propose ce type de changement mais comme depuis quelques années c'est du n'importe quoi (comme les points doublés pour le dernier GP).

Bernie devrai céder sa place et Todt commencer à préparer sa succession.

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Re: F1 2016

Message par bence » 20 mars 2016 12:51

A quand la possibilité d'une online subscription pour regarder la F1? Je n'ai pas pu regarder le GP car aucune des chaînes dispo sur ma TV ne transmet. Quand on voit les interfaces utilisateurs de online watching qu'il y en WEC ou en MotoGP (suis abonné aux deux) la F1 est vraiment resté en 2003...

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Re: F1 2016

Message par ze_shark » 20 mars 2016 13:21

Tu serais prêt à payer combien par GP ou pour la saison ?
Au prix de l'appli softpauer (me suis toujours demandé si c'était un joke, ce nom), la retransmission live coûterait un bras. Probablement largement plus que ce que les masses habituées au gratuit+pub sur leurs TV nationales seraient prêt à payer.
Et peut-être que les droits octroyés aux TVs sont exclusifs pour certains pays ?

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Re: F1 2016

Message par dahu » 20 mars 2016 14:42

Les droits sont exclusifs aux pays, il n'y a pas moyen de streamer la RTS par exemple à l'étranger (soir sur leur app, soit avec Zattoo). Le seul moyen est d'avoir un VPN, ça fonctionne correctement mais c'est aléatoire. Sinon, il existe des liens de streaming il y a tout et n'importe quoi, mais j'ai pu suivre quelques courses avec ça. Le mieux est de trouver un pub ou sports bar avec satellite, j'en ai toujours trouvé un dans les bleds ou je me suis retrouvé un weekend de GP.

Sinon, je suppose que Mercedes va devoir travailler le départ, ce ne doit pas être un hasard que les deux Ferrari sont parties aussi bien. Par contre ces derniers doivent revoir leur stratégie, il y avait clairement moyen de faire mieux sur ce point ce matin.

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