Carz.ch - Drive them all !
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Re: Carz.ch - Drive them all !
Message par Nyrvan » 02 mars 2016 14:27
Je suis d'accord avec toi, je préfère la deuxième listeOli 911 a écrit :Re-voté (la liste alternative me plaît plus que la 1ère je crois).
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Message par nono » 02 mars 2016 14:30
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Re: Carz.ch - Drive them all !
Message par Oli 911 » 02 mars 2016 15:28
Une 964 turbo (ou 911 turbo II) comme ça ?nono2 a écrit :La 3.3 Turbo ça peut aussi être la 965...
Très bonne voiture, mais trop moderne et assistée pour le concept je trouve.
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Message par Lapin Agile » 02 mars 2016 15:30
Sérieusement sont pas un peu difficiles à conduire ces bêtes là ?
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Message par Lapin Agile » 02 mars 2016 15:39
Joli. et ça doit faire un joli bruit encore. Mais... hors de prix déjà.bacchus a écrit :Un beau Cabriolet Afla Giulietta pour flâner autour du lac.
Quelle classe !!
ca tombe en panne tous les combien ?
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Message par Lapin Agile » 02 mars 2016 15:44
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Re: Carz.ch - Drive them all !
Message par Oli 911 » 02 mars 2016 15:53
La turbo II et la turbo 3.6 aucun problème, ça se conduit comme une golf. Il y avait un grand pas en avant dans la modernité, avec un temps de réponse du turbo plus court, un chassis moderne avec ressorts/amortisseurs au lieu des barres de torsion, direction assistée, freins assistés avec ABS, levier de vitesse court avec un débattement court aussi etc.. Très stable jusqu'à la vitesse maxi.Lapin Agile a écrit :des 911 turbo d'avant la guerre ? vous voulez qu'on se tue ?
Sérieusement sont pas un peu difficiles à conduire ces bêtes là ?
L'ancienne (930) n'a pas la direction assistée, les freins peu assistés et sans ABS, un levier de vitesse long avec un débattement tout aussi long, un bon gros temps de réponse du turbo, 4 vitesses, 100 km/h en 1ère (sauf en 1989 où elle a reçu la boite 5). En conduite normale pas de soucis particuliers c'est suffisament souple, léger et agile. Si on veut aller vite c'est plus délicat, on ressent plus les transferts de masses, la stabiilité à haute vitesse est moins bonne, les freins manquent de progressivité. Bref c'est une ancienne quoi, mais très attachante. Et j'imagine que peu de gens les conduisent comme des sauvages aujourd'hui.
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Re: Carz.ch - Drive them all !
Message par OSAKA 6 » 02 mars 2016 22:29
Idem, ça me laisse rêveur tout çaNyrvan a écrit :Je suis d'accord avec toi, je préfère la deuxième listeOli 911 a écrit :Re-voté (la liste alternative me plaît plus que la 1ère je crois).
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Message par bacchus » 02 mars 2016 22:55
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Re: Carz.ch - Drive them all !
Message par Oli 911 » 02 mars 2016 23:42
Par contre, si je lui reconnaît une jolie ligne, elle ne m'a jamais fait rêver.
Mais visiblement c'est solide, wiki :
"Le 17 septembre 2013, la Volvo 1800S d'Irv Gordon achetée neuve aux États-Unis en 1966, a atteint les 3000000 miles (4 828 032 kilomètres), ce qui constitue en soi le record mondial du plus haut kilométrage automobile"
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Message par Lapin Agile » 03 mars 2016 10:22
En même temps ce marché est en train de devenir spéculatif à une telle vitesse, j'espère qu'on pourra continuer à rouler ces bestioles. C'est peut être une mission à remplir !
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Message par Lapin Agile » 04 mars 2016 11:13
Et ze winners are ...
- Porsche 911 2.7 194 G type (me demandez pas... je suis pas porschiste)
- Ferrari 355 spider (là vous pouvez me demander)
- Ferrari 348 GTS
- Jaguar E type 6 cylindres
- Corvette C2 Stingray
- Alpine Renault A110
- Mustang coupé Gt350
Suis pas mécontent des deux Ferrari, ce n'était pas gagné . Et je dois dire que toutes les autres m'intéressent aussi...
Si vous avez des tuyaux pour dénicher ces perles rares n'hésitez pas , et je posterai des infos ici dès que j'ai du nouveau.
Je crois aussi que je vais faire appel officiellement à la compétence ici rassemblée pour aider à la sélection des véhicules.
Vroap !
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