VW Golf 7
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Re: VW Golf 7
Message par Mutorcs » 15 avr. 2015 11:31
C'est clair que la Deutshe Qualität dont on entend si souvent parler ici en Europe en prend un sacré coup.
Je ne sais pas si c'est ce problème là qu'il a eu (je ne sais pas ce que ça fait une courroie qui pète d'un coup), mais j'ai une connaissance qui m'a racompté qu'en partant en vacances au Portugal avec sa Golf (6 il me semble), tout à coup sur l'autoroute, il a son moteur qui a commencé à faire un bruit pas possible et à cracher de l'huile sur la vitre (au point de n'y avoir plus aucune visibilité sur la route). Les occupants étaient apparemment tellement effrayés qu'ils ont sautés de la voiture alors qu'il ralentissait et qu'il était à une vitesse ~30km/h. Tout le monde s'en est sorti indemne avec quelque coupures mais il y avait apparemment un gros trou dans le moteur (ce sont ses mots). Donc si c'est bien une courroie de transmission qui a occasionné ces dégâts, ça m'a l'air plutôt dangereux comme défaut de conception.
Le pire dans l'histoire? La voiture était plus sous garantie depuis quelques semaines et VW a tout simplement refusé tout remboursement. Il l'a fait réparer (changement de moteur...) et l'a revendue ilico!
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Re: VW Golf 7
Message par stef » 15 avr. 2015 12:53
Non franchement, même si une courroie ou chaine est défectueuse juste après la garantie, il y a presque tout le temps une participation de VW (geste commerciale) si tous les services ont été fait en agence. Je n'ai pas vu ni entendu de courroie qui cassaient parcontre mais j'ai pas fouillé sur les forum Français non plus
Mutorcs pour info si une distribution casse c'est surtout la culasse qui ramasse ainsi que les soupapes (tout le haut moteur est raide en gros)
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Re: VW Golf 7
Message par Mutorcs » 15 avr. 2015 14:15
Pourtant il a acheté sa voiture neuve et a fait tous ces services chez VW. ET à ce qu'il m'a dit, ce n'était de loin pas sa première VW (il roule toujours en Touareg d'ailleurs ^^). Et pourtant ils ont catégoriquement refusé de payer une quelconque réparation!
Je ne sais pas ce qu'il s'est passé. Ils lui ont proposé d'envoyer le moteur je sais plus ou pour comprendre mais ça lui aurait couté hyper chère et du coup il a préféré juste changer le moteur et vendre la voiture.
J'ai bien cru que c'était un problème isolé quand il me l'a racompté et lui aussi. Mais apparemment à ce que dit Huntox, c'est quand même un défaut de conception connu... Etonnant quand même.
Re: VW Golf 7
Message par pierre » 19 avr. 2015 04:01
Info ou Huntox?Mutorcs a écrit :Mais apparemment à ce que dit Huntox, c'est quand même un défaut de conception connu... Etonnant quand même.
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Re: VW Golf 7
Message par ze_shark » 15 mai 2015 08:31
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Re: VW Golf 7
Message par your momo » 15 mai 2015 23:08
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Re: VW Golf 7
Message par ze_shark » 16 mai 2015 07:11
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Re: VW Golf 7
Message par your momo » 16 mai 2015 07:57
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Message par ze_shark » 08 août 2015 10:13
Le 2.0 TFSI passe à 274ch. Embouts Sebring à 4 sorties, châssis abaissé de 30mm et élargissement de 30mm à l'arrière.
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Re: VW Golf 7
Message par stef » 10 août 2015 09:28
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