Via Sicura: nouveau barème de sanctions

[ze_shark]

Schnottwil (SO): un motard suisse de 28 ans sécurisé à 154 au lieu de 80.

http://www.bielertagblatt.ch/nachrichte ... schnottwil


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[Leuen]

Vous pensez que ça va se calmer à un certain moment quand tous les bas de plafond auront pris leur "délit de chauffard" ?

125km/h dans un bled, canton de Lucerne, 33 ans.

http://www.arcinfo.ch/fr/suisse/il-trav ... 66-1481589

[Gringo]

Ces derniers temps, j'ai beaucoup roulé en Suisse alémanique. J'ai été fort surpris d'assister à plusieurs comportements impulsifs/agressifs avec de solides excès de vitesse visuellement constatés. Sans juger des profils (véhicule, origine supposée du conducteur en fonction de la déco et des stickers), on voit environ un dingue par 1/4h. La grande majorité est très (trop) disciplinée.
Je reste convaincu que cet environnement législatif stresse la plupart, mais qu'il n'a que peu d'effet préventif sur les caractériels qui n'attende que leur heure de gloire dans la presse... La Romandie me semble plus ponctuelle dans les excès.

[Leuen]

Je reste convaincu que cet environnement législatif stresse la plupart, mais qu'il n'a que peu d'effet préventif sur les caractériels qui n'attende que leur heure de gloire dans la presse...

Effectivement, je reste persuadé que les mesures extrêmes ont une efficacité discutable. Il y en a toujours qui ne savent pas ce qu'ils risquent ou pensent pouvoir passer entre les mailles du filet. Deux ans et demis après l'entrée en vigueur de Via Sicura et avec toutes les news qu'ont lit dans les journaux, on en a toujours pour rouler à plus de 100 dans des villages assez régulièrement...

[Yvan]

Tout comme le spectre de la peine de mort aux US ne fait en rien diminuer la criminalité...

[Derrick]

Sion (VS): un automobiliste de 23 ans pris à 107 au lieu de 50.

http://www.lematin.ch/faits-divers/pinc ... y/10251241

[blake_ch]

Ce qui est surprenant, c'est que malgré l'application de via sicura depuis un bon moment déjà, la fréquence d'infractions graves n'a pas baissé.

Donc soit les gens ne connaissent toujours pas via sicura - ce que j'ai un peu de doutes quand même - soit il y a en a toujours pour tenter le coup.

La peine est pourtant lourde et assez dissuasive. Donc ca me fait dire qu'il y en a surement beaucoup qui doivent encore penser que "ça n'arrive qu'aux autres".

[Philippe47]

Fallait vraiment être naif ou avoir sa carte de membre VIP chez Roadcross pour croire que cette loi allait changer quoi que ce soit.

C'est comme les contrôles d'alcoolémie, les vrais alcooliques, ceux qui boivent du matin au soir, ils en ont rien à foutre que la limite soit à 0.8, 0.5, 0.2 ils continueront à conduire

Les irréductibles en ont rien à foutre de Via Sicura. C'est comme la peine de mort, ça devrait être dissuasif ben on peut pas dire que ça dissuade grand monde de commettre des crimes, y a qu'à regarder ce qui se passe aux USA. Via Sicura c'est juste une grosse merde à laquelle personne n'a osé s'opposer car elle touche l'émotionnel et là-dessus Roadcross a été très fort car ils ont réussi à imposer leur extrémisme sans que le peuple ait l'occasion de se prononcer sur leur initiative.

[ze_shark]

Dans leur logique, comme ces tarés sont punis sévèrement et - terme employé par la presse - retirés de la circulation, à terme, le nombre de délits de chauffard devrait diminuer, du fait de l'extinction des spécimens les plus dangereux de l'espèce, et l'émulation sur les congénères. La logique est imparable. S'il y en a encore, c'est qu'il faut continuer. S'il y en a plus, c'est qu'il faut continuer.
Il faudra des années pour que les effets sociétaux resortent.

Je rejoins Gringo sur le fait qu'il faut aller voir en suisse alémanique pour se rendre compte de la perception du citoyen lambda face à la génération kéké. Selon les endroits/quartiers, c'est un festival. Et je ne parle pas du Grimsel un samedi matin. Je parle de centre ville, de comportements hyper agressifs, de burns au feu rouge, de rodéo sur autoroute entre potes. Entre certains tuners, la démo "berline allemande full black". Allez trainer sur les pages FB de certains fans de marques allemandes d'outre-Sarine et vous tombez sur de formidables promoteurs .. d'adhérents de Roadcross.

[Leuen]

Fallait vraiment être naif ou avoir sa carte de membre VIP chez Roadcross pour croire que cette loi allait changer quoi que ce soit.

C'est comme les contrôles d'alcoolémie, les vrais alcooliques, ceux qui boivent du matin au soir, ils en ont rien à foutre que la limite soit à 0.8, 0.5, 0.2 ils continueront à conduire

Les irréductibles en ont rien à foutre de Via Sicura. C'est comme la peine de mort, ça devrait être dissuasif ben on peut pas dire que ça dissuade grand monde de commettre des crimes, y a qu'à regarder ce qui se passe aux USA. Via Sicura c'est juste une grosse merde à laquelle personne n'a osé s'opposer car elle touche l'émotionnel et là-dessus Roadcross a été très fort car ils ont réussi à imposer leur extrémisme sans que le peuple ait l'occasion de se prononcer sur leur initiative.

C'est ce que je présentais depuis le début (je ne vais pas faire une recherche mais je suis sûr que je le disais déjà il y a 2 ans ).

Après plutôt que le nombre de Via Sécurisé ce qui importe vraiment sur le moyen terme c'est les stats de mortalité et de blessés. Mais le problème c'est qu'on peut leur faire dire ce qu'on veut.

Si ça baisse on pourra se dire que Via Sicura a eu un effet positif, mais ça peut très bien être un autre facteur: prévention, amélioration de la sécurité des voitures, aménagements divers, réduction de vitesses, meilleures signalisations, etc..

Si ça ne baisse pas, certains diront qu'il faut poursuivre l'effort. Le constat d'échec et le retour en arrière me semble très improbable.

[stef]

http://www.20min.ch/ro/news/romandie/st ... W-22853467
Selon 20 minutes, c'était un Kosovar au volant d'une M5... Il mérite un bon retrait de permis de 2 ans ca c'est sure

J'ai déjà vu des videos en Suisse Allemande (exemple une m5 Break qui au milieu de la circulation s'amuse a faire des drifts dans des carrefours) de jeunes avec des monstres de + 400cv qui se réunissent. Il y a même un station d'essence réputée pour être le lieu de rdv de ces chauffards...

[Huntox]

http://www.20min.ch/ro/news/romandie/st ... W-22853467
Selon 20 minutes, c'était un Kosovar au volant d'une M5... Il mérite un bon retrait de permis de 2 ans ca c'est sure

J'ai déjà vu des videos en Suisse Allemande (exemple une m5 Break qui au milieu de la circulation s'amuse a faire des drifts dans des carrefours) de jeunes avec des monstres de + 400cv qui se réunissent. Il y a même un station d'essence réputée pour être le lieu de rdv de ces chauffards...

J'ai tendance à croire (mais je peux me tromper !) que pour ce genre de personnes, ne plus avoir de permis et un détail, et qu'il conduira de temps en temps la M6 ou le Hummer d'un pote...

[ze_shark]

4 "chauffards" (sans certificat de sécurisation pour 3) pour la police argovienne jeudi après-midi, au laser.

Fislisbach, suisse, 44 ans, 126 km/h. Pas un délit de chauffard, mais retrait de permis sur site.

141 km/h pour un motard allemand de 54 ans entre Remetschwil et Oberrohrdorf. Alcootest à 1 pour 1000. Direction hôpital pour une prise de sang.

Puis un slovaque de 47 ans et un suisse de 41 ans à 124 et 129 km/h. Retrait de permis sur place.

Malgré tout labélisés Raser (chauffard) par l'Argauer Zeitung. Pourquoi faire dans la nuance ?

http://www.aargauerzeitung.ch/aargau/ka ... -129306047

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[Leuen]

135 dans le 50 ! Qui dit mieux ?
http://www.arcinfo.ch/fr/suisse/hagendo ... 66-1483215

[fantomas]

Et boom, j'ai eu droit à ma première infraction en 20 ans de permis la semaine dernière. Je suis le prototype du gars qui roule tranquille, jamais d'alcool au volant, 25'000 km/an. Et là je me suis fait avoir comme un gamin.

Magnifique semaine de vacances en Sardaigne avec mon épouse et mes 2 enfants. On atterri à Milan, récupère la voiture et retour à la maison via la Simplon.

Vous me voyez venir... toute la montée du col à 30km/h derrière 2 camions et une caravane, 2-3 feux rouges qui te durent des plombes pour casser le rythme effréné de la montée. Pas l'envie de prendre le moindre risque de dépasser, je prends mon mal en patience et je me dis que dans 3 mois je reçois ma nouvelle voiture.

Et pourtant, ceux qui connaissent le coin imagine bien la double voie rectiligne de 2km juste après Simplon Dorf. La poisse sur moment c'est de rouler en Cayenne Turbo de 500cv

Là t'es dans la même situation qu'un gamin de 3 ans qui n'a plus mangé depuis 2 semaines et à qui tu proposes 1kg de bonbon

Et bien voilà, je me déporte sur la voie de dépassement, gaz, caravane ok, 2 camions ok. Ça a duré, aller, 5-6 secondes. Je me rabats et poursuis ma route tranquille.

Et bien le laser était là. Je me fais arrêter un peu plus haut par un policier motard, super sympa et un peu désolé. Le verdict ne pardonne pas, 120 km/h après déduction. Il n'a même pas eu besoin de me dire où était le radar. Il me dit encore "je sais, avec 500cv c'est dangereux de dépasser..." ça me fait une belle jambe.

Alors oui, c'est un peu vite et je vais assumer la triple sanction (retrait, amende et ma femme qui va devoir se plier en 4 pour me véhiculer moi et les petits).

Mais je ne peux évidemment pas m'empêcher de me dire qu'il n'y avait absolument rien de dangereux. Pas de piétons, double voie, ligne droite, pleine journée, pas un nuage, aucun antécédents et un véhicule au top. Et pourtant je vais prendre la même sanction qu'un type qui se fait chopper à 1,5 0/00 dans une zone 30 de nuit avec des gamins au bord de la route.

Du coup j'attends le recommandé à la maison...

Bref tout ça pour dire que ça continue de flasher à des endroits d'une dangerosité extrême et que mon court écart de conduite va me coûter un bon 3-4 mois, une inscription au CJ, un surcis de 5 ans et quelques milliers de CHF.

Mon avis sur Via Sicura a toujours été le même. Grosses sanctions dans les zones 30 et 50 ok. Mais hors-localité et autoroute faut lâcher du leste. Par chance il y avait encore de la marge.

Encore plus vrai que ça t'arrive