Alpina B3 Biturbo F30

[_nicolas]

Je trouve que tu chipotes concernant l'aspect dépareillé des caractères du monogramme Alpina car je ne l'avais pas remarqué, c'est probablement une déformation due au grand angle, et crois-moi Jumbo est loin d'être le pire des centres de jardinage.

Non, non, ce n'est pas le grand angle. C'est sur toutes les Alpina, the devil is in the details...

[BS]

J'ai quand même de la peine à te suivre car je trouve rien à redire à ces monogrammes, de toute façon je les vois pas en conduisant et ne les regarde jamais quand il faut accéder au hayon.

[Yvan]

Je trouve que tu chipotes concernant l'aspect dépareillé des caractères du monogramme Alpina car je ne l'avais pas remarqué, c'est probablement une déformation due au grand angle, et crois-moi Jumbo est loin d'être le pire des centres de jardinage.

Non, non, ce n'est pas le grand angle. C'est sur toutes les Alpina, the devil is in the details...

C'est bien pour cela que je vire tous les signes distinctifs sur mes voitures... De toute façon, je ne les vois pas en conduisant, puis, ca allège la voiture...

[Philippe47]

+ 1

Je trouve que toutes ces inscriptions et surtout le "biturbo" font vraiment kéké sur une voiture aussi classe que les Alpina. C'est les mêmes qu'on trouve au rayon Auto des Jumbos et autres Obi ....

[BS]

Il aura peut-être fallu retirer les inscriptions à cause des travaux de carrosserie, et dans ce cas il est possible que je ne les remette pas, mais franchement je n'avais jamais pensé à tout cela avant de lire vos commentaires.

[BS]

Voilà qui est fait, et bien fait !


Il n'a pas même été nécessaire de retirer les monogrammes !

Une bonne nouvelle pour l'Helvetia: le coût total de la réparation ne s'élève qu'à CHF 3'663.40 alors que je tablais sur un chiffre beaucoup plus important.

J'en ai profité pour faire réparer à mes frais le bas de caisse droit, le spoiler et la jante arrière droite:



Il y a malheureusement une alerte à l'ODB indiquant qu'un pneu est dégonflé, sans préciser lequel. Je vais de ce pas vérifier la pression des 4 pneus et les regonfler au besoin à 3.4 bar, et si l'affichage persistait je n'aurais d'autre choix que de faire un reset via l'iDrive.

[Philippe47]

Visiblement tu es très attaché à ces "magnifiques" monogrammes !

[_nicolas]

Il ne reste plus beaucoup de place pour le "Katalysator" !

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[wat]

Vous êtes durs, B3 Biturbo c'est simplement le nom du modèle après tout.

[BS]

Visiblement tu es très attaché à ces "magnifiques" monogrammes !

À monogramme monogramme et demi !



Le pneu avait été gonflé à 2.6 au lieu de 3.4 bar, ce qui explique le message d'alerte à l'ODB. Il faut espérer que cet affichage disparaisse spontanément après regonflage.

[rbk]

Il y a malheureusement une alerte à l'ODB indiquant qu'un pneu est dégonflé, sans préciser lequel. Je vais de ce pas vérifier la pression des 4 pneus et les regonfler au besoin à 3.4 bar, et si l'affichage persistait je n'aurais d'autre choix que de faire un reset via l'iDrive.

Le mieux serait de gonfler les 4 roues à la pression recommandée, de faire le reset, et de voir ensuite si l'alerte revient (tu as des valves avec capteur de pression ou l'ancien système de mesure de vitesse de rotation basé sur les capteurs ABS ?)

[bacchus]

C'est pas le monogramme en lui même qui choque mais le terme BITURBO…
Ca fait too much je trouve...

[Roger.B]

Facile d'arranger tout ça en retirant les 2 dernières lettres on arrive à B3 Bitur ....... bien plus classe non?

[nono]

Le monogramme ne me choque pas non plus... Au fait, 3.4 bars ta pression de pneus ?

[Yvan]

Le monogramme ne me choque pas non plus... Au fait, 3.4 bars ta pression de pneus ?

Je me disais aussi mais n'ai pas commenté (encore).. Les profils doivent furieusement ressembler à des pneus moto !