Crashes

[bacchus]

Cet après midi à Monza pendant la course de Blancpain Endurance Series



Pilotes OK

[Yvan]

Ha ben y a pas que derrière un volant qu'il y a des boulets.... Derrière un manche aussi ! Ca sent l'apèro précoce ca...

[BS]

Quel manche !

Personne au sol à Megève pour le prévenir ?

[Yvan]

Au sol aussi, ils devaient être à l'apéro...

[blake_ch]

C'est pour ça le signal sonore qu'on entend?

J'aime bien le "dialogue" entre le gars qui arrive en fin de vidéo (faut monter le son)

[Yvan]

C'est pour ça le signal sonore qu'on entend?

J'aime bien le "dialogue" entre le gars qui arrive en fin de vidéo (faut monter le son)

Je suis pas expert en la matière, mais il semblerait en effet que le signal est l'alarme du train d'atterrissage selon d'autres sources... Si c'est bien le cas, ca fout vraiment les boules que le(s) pilote(s) n'aient rien remarqué !!!

[Melon]

Clio de location contre GTR.

[Yvan]

Plus je visionne ce genre de vidéos, moins ca me donne envie d'aller sur ce circuit avec ma voiture.. En tous cas pas sur les journées ouvertes

[Hanse]

Effectivement. Je n'ai jamais roulé sur le Ring, mais ces accidents récurrents refroidissent beaucoup mon envie d'aller découvrir ce mythe un jour.

Qu'est-ce qui fait que le Ring est plus dangereux? Plus de monde (mais ça doit se diluer tout de même sur la longueur du circuit)? N'importe qui sans un minimum de formation? Pas de briefing? Circuit difficile et piégeux?

[bacchus]

Les réponses sont dans tes questions !!

[Jan25]

Au risque (assumé) de montrer les limites de mes connaissances de conduite sur circuit, est-ce qu'il y a un des conducteurs totalement fautif et l'autre pas? J'aurais tendance à penser que c'est pas bien malin de dépasser à la corde sur un circuit ouvert au public, mais encore une fois je n'y connais pas grand-chose...

[bacchus]

Dans ce cas la faute est partagée je trouve.
La Clio qui ne regarde pas ses rétroviseur, et la Nissan qui plonge en pensant que la Clio l'a vu.

[Gringo]

Je ne pratique pas hors Karting (...). Selon les dires de mes connaissances qui pratiquent, l'usage veut, sur circuit, que chacun reparte avec ses dégâts et se charge de réparer. Une collision à CHF 140'000.- sur une Scuderia a été à la charge de proprio, il y a 2 ans.

Les exploitants du circuit facturent le rail au mètre.

Les assureurs réagissent très mal quand on tente de passer un dégât piste en casco. Le gravier laisse des marques ou s'accumule dans les coins. A ce moment, l'expert a la tension qui monte...

[Jan25]

Dans ce cas la faute est partagée je trouve.
La Clio qui ne regarde pas ses rétroviseur, et la Nissan qui plonge en pensant que la Clio l'a vu.

Merci!

[SpiriTT]

Honnêtement vu la trajectoire de la Clio a cet endroit, j'aurai plongé comme la Nissan.


Pas sûr que ce soit 50/50 car c'est une route pas un circuit lors des TF, la Clio procédé à un changement de direction sans le signaler.

De toute façon il peut déjà dire bye bye à la caution.