conseil: quelle familiale?
Re: conseil: quelle familiale?
Message par Mutorcs » 12 avr. 2015 20:50
Les gens ont surtout peur de la consommation de ces grosses cylindrées 
Le coût d'achat de la voiture n'est pas tout, il faut aussi tenir en compte les coûts d'entretien, les impôts, l'assurance et la conso.
Perso je m'étais fait mon propre tableau excell mais il y a plein de sites sur internet qui permettent d'avoir une estimation du coûts mensuel d'une auto.
J'ai pas essayé sur ce site mais ça semble être pas mal: http://www.moniteurautomobile.be/prix-r ... SrMD5Odjd4

Le coût d'achat de la voiture n'est pas tout, il faut aussi tenir en compte les coûts d'entretien, les impôts, l'assurance et la conso.
Perso je m'étais fait mon propre tableau excell mais il y a plein de sites sur internet qui permettent d'avoir une estimation du coûts mensuel d'une auto.
J'ai pas essayé sur ce site mais ça semble être pas mal: http://www.moniteurautomobile.be/prix-r ... SrMD5Odjd4
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Re: conseil: quelle familiale?
Message par ZeVal » 12 avr. 2015 20:52
Elle est à Lyssach.
87kKM, de 2009 en fait.
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Re: conseil: quelle familiale?
Message par MC-SIN » 12 avr. 2015 20:53
Par contre, d'après un ami mécano qui est(ait jusqu'à très récemment) depuis 10 ans chez bmw, certaines 325i e9x peuvent avoir quelques petits soucis moteur. Je n'ai pas plus de détails, mais je me rapelle qu'il m'avait dit ça au détour d'une discussion. Un connaisseur peut nous éclairer?
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Re: conseil: quelle familiale?
Message par vblanche » 14 avr. 2015 20:28
pas de complaintes à propos de bruit de roulement ou moteur avec l'octavia 2nd génération ? merci.ZeVal a écrit :Quasiment 90000km en 2 ans avec une RS Tdi, et c'est une voiture formidable par rapport à la concurrence direct... Les coûts d'entretiens sont ultra bas, l'ensemble est extrêmement fiable, c'est spacieux, confortable et en RS le look est pas vilain
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Re: conseil: quelle familiale?
Message par morg » 15 avr. 2015 15:51
Hello.
On a eu une Scout (break, 4x4 et surelevée donc) de la generation -1 pendant 3 mois, en diesel et boite manuelle. Bof bof, le moteur est vraiment "agricole".
On a par contre recu notre scout TSi DSG nouvelle generation il y a 1 mois et apres 2000km, c'esst nickel (meme si les 250 Nm sont un peu justes...).
On a eu une Scout (break, 4x4 et surelevée donc) de la generation -1 pendant 3 mois, en diesel et boite manuelle. Bof bof, le moteur est vraiment "agricole".
On a par contre recu notre scout TSi DSG nouvelle generation il y a 1 mois et apres 2000km, c'esst nickel (meme si les 250 Nm sont un peu justes...).
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