Crashes

[ze_shark]

Pourquoi ?
Tout simplement parce que la vitesse excessive n'est plus la cause dominante d'accidents corporels grâves au-delà d'un certain âge. Ce n'est pas moi qui le dit, c'est le graphique du BPA, pas un truc vaseux sorti d'un cube de stats pour supporter un argumentaire improbable. La populasse en général et sa lobotomie tabloïde quotidienne en particulier stigmatisent la combinaison jeune + voiture puissante, et ils semblent avoir raison (pour une fois).

Ce n'est pas parce que n'importe quelle corrélation statistique n'est pas forcéement applicable à n'importe quelle mesure législative sur n'importe quel sujet qu'aucune ne l'est sur rien. J'imaginais bien que ce type de problématique allait rendre certains djeuns défensifs, mais pas jusqu'à une telle caricature.

Pour être complet, le rapport d'Infras sur les accidents en Suisse établissait, lui, une augmentation de 16% du risque d'accident pour les véhicules ayant un rapport poids/puissance inférieur à 7.6 kg/ch (ce qui correspond à 197ch pour 1500kg).

[raphael_px]

Et donc?
Il s'agit d'une cause dominante et non d'une cause absolue, et je n'y vois pas un motif pour interdire l'accès aux voitures puissantes aux jeunes.
Je n'y vois qu'un prolongement sans fin de via sicura: puisque les refus de priorité et l’inattention peuvent être diminué par des cours de sensibilisation, pourquoi ne pas faire revenir les 45-49ans pour 10h de cours puisque ces deux motifs combinent plus de 56% des causes d'accidents avec lésions. Avec cette simple mesure on est capable de contrer un problème encore plus important que la vitesse chez les jeunes (40% des accidents avec lésions). Et on peut envoyer des lettres de rappels tous les 5 ans à partir de 45ans.

Et comme le montre ton rapport de l'infra, le risque augmente avec la puissance, tous âges confondus.
Une limite a 150cv pour tous pourrait convenir à plus de 90% de la population probablement, avec quelques exceptions pour les diesels qui doivent remorquer. On diminuerait les risques et on s'en sortirait bien au quotidien.

Comme tu peux le voir on ne s'en sort jamais dans ce genre de mesures.
Ce qui m'étonne toutefois, est la rapidité avec laquelle certains veulent prendre des mesures pour les autres, plus particulièrement lorsqu'ils ne sont plus atteints.

[Corsugone]

[brabus2000]

Ça me rappelle un jeune qui s'était planté au laquais avec une 206 (sans trop de dégât heureusement), la roue avant gauche s'était fait la malle. Bizarrement ensuite, tout le monde contrôlait 2x ses roues avant de repartir.

[ze_shark]

Et donc?
Il s'agit d'une cause dominante et non d'une cause absolue, et je n'y vois pas un motif pour interdire l'accès aux voitures puissantes aux jeunes.

Rechercher des causes absolues dans des problèmes de société est non-seulement absurde en termes rationnels, mais complètement déconnecté en termes politiques. Ce niveau d'argumentation ne m'intéresse pas.

[bence]

L'aspect qui me dérange fondamentalement avec la proposition d'une limitation de puissance en fonction de l'âge est qu'elle est proposée par des gens a) pas concernés b) qui on profité d'une liberté totale à ce niveau quand ils étaient dans la tranche d'âge considérée. J'ai un peu de peine avec la vision "j'ai vu/testé pour vous, ce n'est pas raisonnable malgré que je sois encore là pour vous le dire et je me suis potentiellement bien amusé à le faire". Ca reste à mes yeux paternaliste comme approche. Je précise que je ne défends pas ma petite liberté personnelle, si venait à entrer en vigueur un jour, serais pas concerné non-plus ayant 26 aujourd'hui.

Si on veut vraiment faire quelque chose, il faut rendre l'accès aux véhicules puissants plus complexe, faisons deux (voir trois) types de permis avec des formations plus pointues et plus chères à la carte, ça passera l'envie de certains. Il faudrait aussi bien sûr que ce soit rétroactif, tout le monde concerné. Je ne serais pas du tout énervé de devoir repasser (et payer) un permis pour continuer à conduire ma voiture si le cadre d'enseignement était bien fichu et sérieux.

[Corsugone]

Russia Forever Lada VS Ferrari.

[_nicolas]

Accrochez-vous...

[Leuen]

Minimum 2 pour mille là...

[pierre]

Pas mal non plus:

[ze_shark]

Plutôt créatif:


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[bacchus]

Tant qu'on est dans la créativité…



Une 430 qui finit sous 2 mètres d'eau en Autriche.

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 30-spider/

[stef]

Et voilà dans un autre contexte mais sa finit pareil






Pauvre RS volée

[Mutorcs]

Ah... Il aurait pas du!

[Melon]

Un bon detailing et on en parle plus