Porsche 911 (type 991, ex-998)

[bence]

Oui bon, tu pinailles!

Toujours est-il que j'aimerais dorénavant bien en avoir une, c'est un package très convaincant.

[_nicolas]

991 Carrera GTS

[ze_shark]

Une Carrera S (ou 4S), coupé ou cabriolet, en version caisse large, avec ou sans traction intégrale, et le kit 430ch pour ... pas vraiment moins cher que l'option kit 430ch. Du moins au tarif annoncé en Allemagne. Ca devrait nous mettre la Carrera GTS Coupé à environ 160KCHF de base.

[jimmy-james]

[Gringo]

Version attendue et plaisante. Le carmin des Boxster et Caymans GTS est vif et élégant. Un bel assemblage d'options connues, seul l'alcantara élargi est inédit sur la 991.
Une remarque: trop de spaghetti sur le PC AR. Un 911 GTS et 911 GTS 4 eût été bien plus chic. Le Carrera n'apparaîtrait que sur la platine du PDK, comme sur la 911 50, proche cousine plus exclusive.

Le set de roues d'hiver à écrou central risque d'atteindre un tarif historique

[Derrick]

Magnifique, viens de me trouver un rêve!
Je suis complètement fan de combo gris clair/anthracite.

[Avgas]

Une remarque: trop de spaghetti sur le PC AR. Un 911 GTS et 911 GTS 4 eût été bien plus chic.

Tu peux le supprimer, ainsi que le GTS en bas de porte.

[BS]

Magnifique, viens de me trouver un rêve!
Je suis complètement fan de combo gris clair/anthracite.

Le moment est donc venu de revendre ton antiquité de 964 !

Blague à part, la bonne nouvelle c'est la BVM 7, il faut juste espérer qu'elle soit mieux étagée que sur la 997 II !

[Derrick]

Si j'avais les moyens, j'aurais aimé te faire ce plaisir.

[BS]

Blague à part, la bonne nouvelle c'est la BVM 7, il faut juste espérer qu'elle soit mieux étagée que sur la 997 II !

En fait c'est plutôt la BVM de la 991 Carrera qui est mal étagée, avec un "trou" sur le 3ème rapport.

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de ce "kit" moteur, qui plombe littéralement le tarif sans apporter grand chose aux performances. J'espère surtout que malgré le qualificatif "GTS" le poids n'aura pas lui aussi pris l'ascenseur.

[ze_shark]

Je vois mal comment la caisse large pourrait ne pas être un peu plus lourde que la caisse étroite de la Carrera S. Bras de suspension, arbres de roues, ça finit par compter. A la cravache sur piste, la différence de puissance devrait se voir sur les temps. Sur route, aucun intérêt.

[dahu]

Les prix en Suisse :
Carrera GTS : CHF 158'000.-
Carrera 4 GTS : CHF 167'300.-
Carrera GTS Cabriolet : CHF 173'500.-
Carrera 4 GTS Cabriolet : CHF 182'800.-

[_nicolas]

[bacchus]

Sympa en jaune j'avais jamais vu.

[_nicolas]