Macron, Hollande, Sarko, Ségo [Politique Française]
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par _nicolas » 15 mai 2014 16:58
Tiens, tu étais aussi à Le Web l'an dernier?Nyrvan a écrit :J'ai eu à faire avec Montebourg lors d'un congrès sur l'innovation et les Start-Up : le type est venu nous exposer sa science et nous expliquer avec un ton des plus solennels qu'il serait bien de "ralentir" l'innovation pour laisser le temps aux groupes "traditionnels" de s'adapter.
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Nyrvan » 15 mai 2014 17:12
Le monde est petit quand même

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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Avgas » 18 mai 2014 15:34
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Avgas » 21 mai 2014 01:40
http://www.france5.fr/emissions/c-dans-l-air
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par ze_shark » 22 mai 2014 10:36
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Tom63 » 22 mai 2014 11:35
C'est une affaire d'Etat, ici....
Le drame absolu.
Tout le monde y va de son hurlement et de sa petite phrase, le budget travaux enfle à vue d'oeil (on est déjà passé de 50millions annoncés à 320millions), c'est la faute à la SNCF, qui la rejete sur RFF etc, etc...
Les quai sont trop larges de 2cm...
Pecresse (surement ingénieur BTP) dit de son que des tunnels sont aussi trop etroits.
Je vois que Royal se plaint des gens qui vievent à Paris et son deconnectés. Où l'avais-je vu faire ses courses un samedi pendant sa disgrasse, elle?
Ah oui! A la Grande Epicerie du Bon Marché, Paris 7ème. Franchement....
Le truc de base est comique et rageant à la fois, car on sait très bien qui va payer au final.
Mais comme d'hab, la recup est grotesque.
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par blake_ch » 22 mai 2014 12:13
je crois qu'ils vont commander des quais plus larges du coup, mais il y a un risque que les gares soient trop étroites.ze_shark a écrit :Marrant: la SNCF commande des trains trop larges pour 1300 de ses 8700 gares.
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Tom63 » 22 mai 2014 12:18
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Avgas » 22 mai 2014 13:46
Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par juliencor » 22 mai 2014 14:11
Pas en Suisse: Brady Dougan (Credit Suisse) se prend 2mia de prune aux US et il est content de son travail.Avgas a écrit :Dans le privé plusieurs personnes auraient déja donné leur demission.
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Yvan » 22 mai 2014 15:16
mmh.. ouais bon, c'est fin, ca se mange sans faim.. heu.. enfin façon de parler bien sur..Tom63 a écrit :Non non, c'est les trains qui sont 2cm trop larges, les quais doivent donc être rabotés...

Pour ceux qui connaissent les spécificités morphologiques de Monsieur...

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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Avgas » 22 mai 2014 15:44




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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Tom63 » 22 mai 2014 15:57


J'ai vu ça ce matin qui m'a bien plu aussi :
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par Avgas » 22 mai 2014 16:10
Salué par une montée du cours, car apparemment les 2 Milliards sont un cadeau lorsque l'on compare à l'issue d'un procés...Pas en Suisse: Brady Dougan (Credit Suisse) se prend 2mia de prune aux US et il est content de son travail.
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Re: Hollande, Sarko, Ségo, épilogue [Politique Française]
Message par ze_shark » 22 mai 2014 17:14
A côté des 13 milliards de dollars de JP Morgan, ça fait quand même petite banque de province.juliencor a écrit :Pas en Suisse: Brady Dougan (Credit Suisse) se prend 2mia de prune aux US et il est content de son travail.Avgas a écrit :Dans le privé plusieurs personnes auraient déja donné leur demission.
Est-ce que les faits reprochés sont contemporains à son mandat de CEO ? Parce qu'avant, en tant que responsable de l'investment banking, le private banking et l'optimisation fiscale n'étaient pas vraiment sous sa responsabilité ?
Pour revenir à l'Hexagone, le business des autoroutes semble juteux.
http://blogs.lesechos.fr/dominique-seux ... 14700.html
J'ai retenu le chiffre de 2 milliards de bénéfices sur un CA de 8 milliards avec des concessions qui courent jusqu'en 2032. 25% de marge nette !
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