Porsche Boxster 2012 (type 981)
Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par juliencor » 19 mars 2014 14:18
En boîte manuelle on reste "via sicura compliant" avec une telle voiture!
Porsche ajoute une app qui permet d'enregistrer des itinéraires et de les partager:
https://itunes.apple.com/app/id838200762
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par blake_ch » 19 mars 2014 14:22
Concernant le nouveau modèle, c'est une petite évolution. Je suis pas fan du design de l'avant avec ces petits rajouts, mais ces version ne sont pas indécentes. Elle reprennent en effet la plupart des options sympa à prendre et ça représente grosso modo la différence de prix. En jouant avec le comparateur, il y a toujours une mini différence de prix entre une boxster S et GTS, environ 500CHF en faveur de la GTS qui bénéficie en plus d'un petit boost de perf.
Par contre, sur le plan visuel le combi noir/rouge a de la gueule. Il y faut par contre compter le pack intérieur "GTS" à 4'130CHF pour avoir les "coutures en couleur contrastante, ceintures de sécurité en bi-ton, monogramme "GTS" sur les appuie-tête en couleur contrastante, tapis de sol avec ganse en cuir Noir, coutures et monogramme Porsche en couleur contrastante. Baguettes décoratives et cache de la console centrale en Carbone"
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par Corsugone » 21 mars 2014 10:26
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Message par Corsugone » 23 avr. 2014 10:02
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par blake_ch » 23 avr. 2014 10:43
Pour moi, une valeur sûre! A voir en fonction du budget, mais il faudra surveiller le scout à l'avenir car on devrait trouver de belles occasions!
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par blake_ch » 12 juin 2014 13:56
On parle de 3 moteurs même si le premier est très incertain :
Porsche 1.6 flat four 210bhp
Porsche 2.0 flat four 286bhp
Porsche 2.5 flat four 360bhp
Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par Gringo » 12 juin 2014 14:55
On pense au retour d'une 912 avec disparition de la 911 "base" de 350HP. Il reste à attendre les régimes de rotations avec turbo car l'actuel flat 6 3.8L miaule assez bien au passage de vitesse à 7600rpm.
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par stef » 12 juin 2014 15:00
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par blake_ch » 12 juin 2014 15:32
Quelque soit la "légitimité historique", il en va surtout d'une réalité à laquelle aucun constructeur n'échappe. Ferrari s'y met avec le nouveau moteur de la California T (et vraisemblablement la remplaçante de la 458 ensuite), et ce n'est qu'un début.Gringo a écrit :Même si cela dérange un peu côté downsizing, ces moteurs sont d'une grande légitimité historique (356,550, RS60,718, 904, 912, 914).
Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par Gringo » 12 juin 2014 16:37
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Message par Corsugone » 02 août 2014 12:07
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Message par Corsugone » 05 août 2014 16:55
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Message par ze_shark » 05 août 2014 19:23
Sans doute un moteur turbo.
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Re: Porsche Boxster 2012 (type 981)
Message par morg » 06 août 2014 08:50
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Message par Corsugone » 24 août 2014 20:00
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