Radars automatiques autoroute A1

[Kouki]

Bonjour,

Petite question à vous.

L'autre jour, en entrant sur l'A1, j'ai dépassé la vitesse réglementaire en ayant été trop généreux sur l'accélérateur en entrant sur l'autoroute (ta tête ailleurs, pas pour d'autres raisons je vous rassure), avant de me remettre à 120 dès que je m'en suis aperçu.


Bref, aujourd'hui en repassant au même endroit, tranquille, je vois qu'il y a un de ces fameux radars fixes automatiques.


Quand j'ai été trop vite, c'était la nuit, il ne me semble pas avoir vu de flash.


Je me demande si ces boîtiers radars sont toujours chargés maintenant en 2014 ?
Un article de 2008 dit qu'ils ne sont pas tous chargé en même temps, mais ça c'était en 2008 : http://www.largeur.com/?p=2629

Ou alors le flash serait invisible ?


(Ou peut être je n'allais juste pas au dessus de la limite - marge)

Quoi qu'il en soit cela me stresse beaucoup...

[Nyrvan]

Ils ne sont pas toujours chargés. Il faut savoir que dans le boîtier se trouve un "bête" APN réflexe et donc ils n'ont pas une technologie de vision nocturne. Du coup, si tu as pas vu de flash, peu de chance d'avoir été immortalisé

[Kouki]

Juste pour préciser, je parle de ceux sur les mâts (les 17 entre lausanne et Genève), pas des vieilles boîtes posées au sol...

Est tu sur que c'est un bête APN sur ceux là ?

Il me semble avoir lu quelque part qu'ils sont reliés par fibre optique à la centrale pour traitement automatique.
Mais s'ils ne sont pas tout chargé de leur appareillage électronique....

D'autres confirmations ?

[ze_shark]

Le flash est blanc et plus que visible, impossible de le manquer.
Les cellules de mesure laser tournent entre les divers postes, il ne sont jamais tous chargés en permanence. Celui sur l'A1 à Yverdon direction Lausanne est par exemple très rarement chargé.
La cellule laser est un bloc sombre monté dans un logement sur la glissière une dizaine de mètres avant le mat, on arrive facilement à voir (mais trop tard pour freiner !) si elle est présente ou pas.

[Kouki]

Ok merci pour vos réponses les gars.

Je croise les doigts quand même.

[Kouki]

Encore une question.

Lorsque l'un de ces radars sur l'A1 flashe, la contravention arrive après combien de temps ?

1, 2 semaines ? 1 mois ? Ça dépends ?

[Nyrvan]

Juste pour préciser, je parle de ceux sur les mâts (les 17 entre lausanne et Genève), pas des vieilles boîtes posées au sol...

Est tu sur que c'est un bête APN sur ceux là ?

Il me semble avoir lu quelque part qu'ils sont reliés par fibre optique à la centrale pour traitement automatique.
Mais s'ils ne sont pas tout chargé de leur appareillage électronique....

D'autres confirmations ?

Oui oui, ceux entre Lausanne et Genève sont de "simples" APN pour faire la photo. Après, l'automatisation du traitement n'est pas bien difficile, suffit d'un câble USB et d'un accès quelconque au mât.

[Kouki]

Une idée du temps que ça peut prendre jusqu'à réception de l'amende ?

[Kouki]

UP SVP

[TuKo]

Un temps plus long que ton impatience

Perso, reçu après deux semaines une fois.

[Kouki]

Désolé de mon impatience.
C'est l'inquiétude...

[bence]

Si t'as pas vu de flash, c'est bon, faut vraiment avoir la tête très ailleurs pour pas le voir.

En parlant de radars A1, celui entre Nyon et Coppet me semble lunatique, il m'a flashé à 124km/h compteur alors que pour 60 affichés, l'indicateur au SAN Nyon donne 55.

[vravolta]

Si t'as pas vu de flash, c'est bon, faut vraiment avoir la tête très ailleurs pour pas le voir.

En parlant de radars A1, celui entre Nyon et Coppet me semble lunatique, il m'a flashé à 124km/h compteur alors que pour 60 affichés, l'indicateur au SAN Nyon donne 55.

Intéressant ce que tu dis: j'ai été flashé 2 fois par celui de Morges (la zone à 100) alors que j'étais au régulateur de vitesse dans les tolérances usuelles (110 compteur donc ce qui fait usuellement 103-104 au GPS qui utilise l'effet doppler comme le radar) mais je n'ai jamais rien reçu (c'était y'a 18 mois et 3 mois). Et je suis sur que c'est moi qui étais flashé, y'avait personne d'autre à proximité immédiate. Donc on dirait que ca peut flasher à tort mais que ca n'envoie pas de contravention. Y'aurait donc un filtre apres coup genre le radar flashe dès le premier km/h au dessus mais le courrier part seulement si après deduction de la marge, ca reste au dessus de la limitation?

[ze_shark]

Ca m'est arrivé également, il semble que certains flash sont zélés (peut-être dans des situations ambigües où il y a 2-3 voitures côte-à-côte), mais je n'ai jamais rien reçu non plus.
Il y a des flash intempestifs dont il ne faut pas s'inquiéter, donc à fortiori il n'est pas nécessaire de s'inquiéter de flash qui n'ont pas eu lieu !

[bence]

Bien possible qu'il y ait une sorte de filtre car je dois être à 5-6 flashs sans suite depuis que ces radars existent. Le dernier avant la bifurcation LSN-SUD /contournement m'a flashé à environ 105, celui avant Gland direction Lausanne à 130 puis à 145 (c'était il y a passé 6 mois, rien reçu...) et puis récemment ce 124.

En parlant de celui de Morges, donc il s'adapte aux 100km/h quand c'est le cas? J'ai toujours pensé qu'il resterait en setup 120km/h, bon à savoir.