F1 2014

[Avgas]

Pour RedBull, c'est la faute à Briatore.

L'explication de Christian Horner tient la route quand même,

[Tom63]

Pour RedBull, c'est la faute à Briatore.

L'explication de Christian Horner tient la route quand même,

Complétement, mais je la trouve un peu facile.
On les a pas bien entendu se plaindre des choix de Flavio quand ils gagnaient 9 courses de rang l'année dernière.
RedBull ne s'est jamais plainte non plus d'avoir son propre Kers jusque là, de pouvoir le disseminer à sa guise dans son auto et de favoriser l'efficacité aero et mechanique de ladite auto au détriment de celle du système lui-même.
La réglementation actuelle n'est pas nouvelle, et comme Flavio aurait fait le choix en 2009, ça laisse 5 ans pour le voir venir.
Libre à eux alors de prévoir le coup et de bosser avec Renault sur le système, ou simplement de changer de fournisseur de moteur.

[Corsugone]

La nouvelle du jour, Jenson Button va épouser Jessica Michibatta et pour fêter cela il bat le record du nombre de tours de la 3ème journée à Sakhir.

Marrant, j'ai l'impression que le premier grand prix de la saison se réduira à une course Mercedes GP - Mclaren, les autres ayant tout loisir de les regarder tourner.

[Corsugone]

Les jours, les semaines se suivent ...... et se ressemblent.

[Tom63]

Petit détail aéro de la RedBull autour de la gestion du flux d'air sous le nez de la voiture :

[ze_shark]

Les prochaines dates:

27 Feb Bahrain International Circuit
28 Feb Bahrain International Circuit
1 Mar Bahrain International Circuit
2 Mar Bahrain International Circuit

puis

14 Mars P1 à Melbourne

Retour en piste Jeudi !

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[Corsugone]

Sonne bien ...

[Avgas]

Sonne bien ...

Mais différent quand même...

[ze_shark]

Résultats d'aujourd'hui: les écarts de temps sont un peu moins criants qu'ils ne l'ont été (et en retrait par rapport au dernier jour de la semaine précédente), mais Red Bull trouve encore des problèmes et a dû avorter un "long-ish run" après 5 tours, problèmes d'échappement qui les a fait passer une grosse partie de l'après-midi dans les box.

[Tom63]

Red Bull trouve encore des problèmes et a dû avorter un "long-ish run" après 5 tours, problèmes d'échappement qui les a fait passer une grosse partie de l'après-midi dans les box.

Hummm...
Tu es certain?
J'avais compris que c'était un problème de surchauffe pour RedBull, problème récurent depuis le début dès qu'ils essayent de hausser le rythme.

Le problème d'echappement est me semble t'il pour Lotus, arrivé cette semaine avec un nouveau modèle qui a cassé tout de suite.
On remonte donc l'ancienne version pour demain.

[ze_shark]

Certain non (mais sur quoi peut-on avoir encore des certitudes ?), mais c'est en tout cas ce que le communiqué officiel de RBR dit:

Race Engineering Co-ordinator Andy Damerum added: “We started really well this morning and put in some very useful laps straight away, which was good. We were able to run consistently and without issue and the plan was to increase the duration of the runs incrementally. That was all going according to plan. We sent Daniel out for a long-ish run, but we had to abort about five laps in, as we noticed some issues on the sensors. We brought him in, had a look at the car and discovered that we had a problem with the exhaust. So we had a long afternoon in the garage, but we did manage to get Daniel back out at the end of the session, which was good. We have some work to do overnight but hopefully tomorrow we’ll be able to run in a similar style to this morning.”

[Corsugone]

[Corsugone]

[Tom63]

Certain non (mais sur quoi peut-on avoir encore des certitudes ?), mais c'est en tout cas ce que le communiqué officiel de RBR dit:

Ah ben c'est quasiment mot pour mot ce que j'ai lu au sujet de Lotus...
Surprenant.

Au fil de la journée on parlait plus de persistants problèmes de surchauffe pour la RedBull.
Les 2 peuvent être liés, tu me diras.

[ze_shark]

Il y a de mauvaises langues ...