Porsche Macan (ex-Cajun, ex-Roxster)

[blake_ch]

D'instinct, je sens que ce Macan va faire un malheur et rapidement devenir le modèle le plus vendu de Porsche. Catégorie d'auto qui se vend bien de manière générale, look qui devrait plaire, blason, technique et qualité Porsche ou vendues comme telles, prix (en valeur absolue, c'est élevé à mes yeux et bien sûr hors de la portée de la bourse du plus grand nombre, mais sans doute bien ciblé pour la clientèle visée, nombreuse à l'échelle mondiale). Bravo Porsche. Les actionnaires du groupe Volkswagen vont être contents.

+1

Ceci dit, je confirme ne pas être amateur de ce type de véhicule (SUV).

Je ne suis pas fan des SUV de manière général, mais là dans la catégorie SUV compacte, je trouve déjà plus séduisant et surtout dans une variante Porsche.

[Corsugone]

J'ai quelques doutes sur les ventes Françaises néanmoins le jour où l'engin sort en version hybride, là, je n'ai aucun doute sur son succès.

[ze_shark]

RR Evoque: 4.35m
Audi Q3: 4.38m
VW Tiguan: 4.42m
Mercedes GLA: 4.42m
BMW X1: 4.45m
Mercedes GLK: 4.53
Audi Q5: 4.63m
Volvo XC60: 4.63m
BMW X3: 4.65m
Porsche Macan: 4.68-4.70m
Mercedes ML: 4.81m
Jeep Cherokee: 4.83m
Porsche Cayenne: 4.85m
RR Sport: 4.85m
BMW X5: 4.89m
Range Rover: 4.99m
Audi Q7: 5.09m
Mercedes GL: 5.12m

[_nicolas]

C'est un petit qui taille grand...

[nono]

Je trouve le choix des jantes vraiment épouvantable

[dahu]

Mise à jour suite à la visite du salon Los Angeles avec de nouvelles photos maison et les impressions que ce Macan dégage en chair et en os

[dahu]

Détail intéressant du moteur. Sur l'éclaté présenté à Los Angeles quelque chose m'a intrigué, suite à une discussion avec un ingénieur de Weissach présent sur le stand, il m'a expliqué le fonctionnement du système encadré ci-dessous. Il s'agit de la pompe haute pression pour l'essence qui est actionnée par une came supplémentaire sur l'arbre à came d'admission. En haut sur la droite de cette pompe on distingue l'élément de régulation de la pression. Il m'a aussi indiqué que le système se régule déjà pratiquement complètement sans l'électronique de commande car la demande de carburant augmente avec le régime, comme la pompe est actionnée par l'arbre à cames, elle suivra la demande accrue.

[jl32]

Un moteur 4 cylindres est annoncé sur le Macan pour 2015

[Avgas]

Le moteur de la LMP1 de 2014 serait également un 4 cylindres: coïncidence ?

[Jan25]

Détail intéressant du moteur. Sur l'éclaté présenté à Los Angeles quelque chose m'a intrigué, suite à une discussion avec un ingénieur de Weissach présent sur le stand, il m'a expliqué le fonctionnement du système encadré ci-dessous. Il s'agit de la pompe haute pression pour l'essence qui est actionnée par une came supplémentaire sur l'arbre à came d'admission. En haut sur la droite de cette pompe on distingue l'élément de régulation de la pression. Il m'a aussi indiqué que le système se régule déjà pratiquement complètement sans l'électronique de commande car la demande de carburant augmente avec le régime, comme la pompe est actionnée par l'arbre à cames, elle suivra la demande accrue.

Intéressant de voir un moteur injecté revenir à la "bonne vieille" pompe mécanique entraînée par l'arbre à came, commune sur les moteurs à carburateur...

[Corsugone]

[ze_shark]

Le mgt a été cité plusieurs fois comme évoquant des versions GTS et Turbo S. Grosse surprise.

[dahu]

Il devrait aussi y avoir la Macan (tout court) avec le 4 cylindres et l'Hybrid, probablement avec la nouvelle plateforme du groupe VW présentée avec le concept Audi Allroad shooting break 408ch 650Nm

[dahu]

L'avis de Sutcliffe de Autocar

[ze_shark]

Le Macan (S Diesel en l'occurrence) au salon 2014: