Boîte manuelle, auto ou robotisée?

nidfix · Message par **nidfix** » 27 juil. 2006 21:33

JoeSC a écrit :Changer de marques, c'est pas un marque qui doit adapter son produit au consommateur?? Le client est roi, c'est une devise qui se perd de plus en plus (même auprès de la clientèle qui ne fait plus "valoir" ses droits...).

Ce n'est pas à toi que l'on va expliquer le coût de développer et de supporter des variations mécaniques pour un modèle alors que dans le même temps tu peux convaincre 95% des clients que ce n'est pas necessaire...

GT Driver · Message par **GT Driver** » 27 juil. 2006 21:34

Mode HS on:

Joe, tu sera à l'esplanade le 6?

Mode HS off.

JoeSC · Message par **JoeSC** » 27 juil. 2006 21:35

Malheureusement pas...je sais mais c'est attristant.

GT Driver · Message par **GT Driver** » 27 juil. 2006 21:36

Mince, tu me semblais êwtre une personne interessante à rencontrer.

Jack · Message par **Jack** » 27 juil. 2006 21:38

JoeSC a écrit :Changer de marques, c'est pas un marque qui doit adapter son produit au consommateur?? Le client est roi, c'est une devise qui se perd de plus en plus (même auprès de la clientèle qui ne fait plus "valoir" ses droits...).

Le client est roi. Le seul truc c'est que Porsche fabrique plus de 100'000 véhicules par an, donc difficile de personnaliser chaque sac à dos. So le client devient la majorité. Et devine ce que veux la majorité ?

JoeSC · Message par **JoeSC** » 27 juil. 2006 21:48

GT Driver a écrit :Mode HS on:

Joe, tu sera à l'esplanade le 6?

Mode HS off.

Dsl, non je n'y serais pas, mais on se verra le 02.09 normalement, non?

Pav · Message par **Pav** » 27 juil. 2006 22:01

Jack a écrit :
JoeSC a écrit :Changer de marques, c'est pas un marque qui doit adapter son produit au consommateur?? Le client est roi, c'est une devise qui se perd de plus en plus (même auprès de la clientèle qui ne fait plus "valoir" ses droits...).
Le client est roi. Le seul truc c'est que Porsche fabrique plus de 100'000 véhicules par an, donc difficile de personnaliser chaque sac à dos. So le client devient la majorité. Et devine ce que veux la majorité ?

Des bigmac?

Non, des boites manuelles bien sûr.

J'ai voté manuelle car c'est totalement génial et ça te permet de faire pratiquement tout avec la voiture. Cependant l'automatique est un régal en ville (vous avez les bouchons en suisse mais les périphériques à la française c'est une horreur journalière). Donc je vais finir comme tout le monde, robotisée PDK/DSG&co en mode auto pour la ville...

GT Driver · Message par **GT Driver** » 28 juil. 2006 07:10

JoeSC a écrit :
GT Driver a écrit :Mode HS on:

Joe, tu sera à l'esplanade le 6?

Mode HS off.
Dsl, non je n'y serais pas, mais on se verra le 02.09 normalement, non?

Yesss! Si tu viens on aura peut-être le droit à la veyron ou un truc du genre... Rendez-vous est pris! Ah nooooooooooon! Si je dois attendre le 2 septembre, sa veut dire que l'école aura déjà recommencé

SebM · Message par **SebM** » 28 juil. 2006 07:33

Moi je suis 200% pour la boite manuelle !!!! Maintenant c'est peut-etre parce que j'ai pas eu l'occasion de decouvrir une boite robotisé pendant un très long essai... alors... qui me laisse sa 360 Stradale ????

Pav · Message par **Pav** » 28 juil. 2006 08:12

SebM a écrit :Moi je suis 200% pour la boite manuelle !!!! Maintenant c'est peut-etre parce que j'ai pas eu l'occasion de decouvrir une boite robotisé pendant un très long essai... alors... qui me laisse sa 360 Stradale ????

La, la 430 Challenge. Un ami pro l'a essayé et apparement la boite est un pur concentré de bonheur. Si on montait ça sur les voitures de série on verrait le circuit autrement dixit lui.

dahu · Message par **dahu** » 29 juil. 2006 09:17

qui me laisse sa 360 Stradale ????

J'avais essayé une 360 stradale, neuve, ainsi qu'une 430 (encore plus neuve !!!) et je dirais que les deux étaient à peu prêt équivalentes, en terme de rapidité de changement de rapport, mais la 430 était mieux faite pour la conduite en ville, les rapports passaient vraiment bien, sans à-coup.

La grenouille · Message par **La grenouille** » 29 juil. 2006 11:15

Jack a écrit :Manuelle : pour tous les jours (comme actuellement)
Robotisée : pour le circuit (126'000 km d'expérience)
Automatique : pour la ville et la conduite en famille (plus de 300'000 km d'expérience)

Tu as fait 126000 km sur circuit

La grenouille · Message par **La grenouille** » 29 juil. 2006 11:16

Je ne prends pas part au vote car je n'ai conduis qu'une Camaro - c'était en 1983- en boite auto et n'ai pas assez d'élèment de comparaison.

Shinigami · Message par **Shinigami** » 30 juil. 2006 12:57

J'aime bien les manuelles, car c'est une experience qui te lie a la voiture. Mais j'ai choisie sequentielle car c'est aussi une experience tres interessant, et dans les plus part des cas, on peut la mettre en mode automatique qui fait que il y aura aucun raison de choisir un pur auto versus une manuelle ou boite sequentielle.

SebM · Message par **SebM** » 06 avr. 2008 00:07

SebM a écrit :Moi je suis 200% pour la boite manuelle !!!! Maintenant c'est peut-etre parce que j'ai pas eu l'occasion de decouvrir une boite robotisé pendant un très long essai... alors... qui me laisse sa 360 Stradale ????

J'ai eu l'occasion d'essayer à nouveau une boite séquentielle de type "F1"... dans des conditions plus appropriées... je revois mon jugement... mais avec modération car je reste un fan de la boite manuelle... néanmoins, je dois reconnaitre que j'ai beaucoup aimé...